Westfield megabusa

hej!
jag funderar på att bygga en megabusa. är det någon här som har gjort det?
tänkte köpa en krokad hayabusa, så man får motorn.
tänkte dra ner på priset, vad kan man använda från gammla bilar mer än diff från sierra?
någon som har en ritning på ramen med mått osv?
kanske skulle bygga den sj?


detta är mitt första projekt. så tips om allt vill man alltid ha.

Re: Westfield megabusa

Brunius skrev:

hej! jag funderar på att bygga en megabusa. är det någon här som har gjort det? tänkte köpa en krokad hayabusa, så man får motorn. tänkte dra ner på priset, vad kan man använda från gammla bilar mer än diff från sierra? någon som har en ritning på ramen med mått osv? kanske skulle bygga den sj? detta är mitt första projekt. så tips om allt vill man alltid ha.

Hej christian,

Jörgen på Vobbla racing här, vi har träffats på Kartingbanan i Uddevalla.
Det är vi som säljer Minimotos, dom riktiga och inte kinahojjarna.

Håller på med ett sevenbygge i Vänersborg och du och farsan är välkomna och titta om
det är intressant.

Hör av dig på 0733-328258

Mvh Jörgen

Gripenland på www.locostsweden.se i forumet där håller på med en Hayabusa 7:a
Han siktar på 450 kg i totalvikt och turboförsedd Hayabusa

Han håller till i Göteborg för den delen[/url]

Med risk för att jag ger mig in på djupt vatten, ska det inte vara stel axel i Locostserien?
Då blir det ingen sierradiff utan escortbakaxel istället.

Här är annars en rätt stor källa till kunskap när det gäller MC-motorer i Sevens:
http://uk.groups.yahoo.com/group/bike-engined-cars/

Tjenare Jörgen, jo du snackade med farsan i telefon hörde jag, så vi ringer och kommer och tittar förbi någon dag.

NiklasFalk skrev:

Med risk för att jag ger mig in på djupt vatten, ska det inte vara stel axel i Locostserien? Då blir det ingen sierradiff utan escortbakaxel istället. Här är annars en rätt stor källa till kunskap när det gäller MC-motorer i Sevens: http://uk.groups.yahoo.com/group/bike-engined-cars/

men ja sak köra på westfield megabsua å där så ska man itne ha lacostserie grejor.
men de kanske är ett alternativ, jag mailar emd han svenska westfield snubben. Och ja frågade honom om man kunde få köpa/"få" ritningarna på chassit. men de gick inte! man kan inte ens köpa plast delarna löst. de är ju inte så bra om man råkar ha sönder dom, att köpa en ny ram för att få alla plast delarna verkar ju konstigt?

Kan väl vara så att enbart tidigare westfield ägare kan få köpa reservdelar när dom kör sönder.

Westeras skrev:

Kan väl vara så att enbart tidigare westfield ägare kan få köpa reservdelar när dom kör sönder.

jo det är ju sant.

Kanske är det så att Bosse på roadster inte orkar fixa fram grejor(tex bara plasten).
När jag köpte min sats direkt från westfield i england så sa dom att jag får köpa hur mycket eller hur lite grejor jag vill av dom.

Jag håller till i Dalsland och har en westfield men med en fireblade motor(billigare än hayabuza men inte lika mycke pulver.)

Megablade skrev:

Kanske är det så att Bosse på roadster inte orkar fixa fram grejor(tex bara plasten). När jag köpte min sats direkt från westfield i england så sa dom att jag får köpa hur mycket eller hur lite grejor jag vill av dom. Jag håller till i Dalsland och har en westfield men med en fireblade motor(billigare än hayabuza men inte lika mycke pulver.)

1. Du måste ha lurat Westfield i England för att sälja direkt till dig eftersom de normalt sett inte frångår sitt agenturavtal med Roadster Bil. Dessutom är priserna i princip likvärdiga sånär som på svenska momsen. Så hur du kunde köpa ditt kit "mycket billigare än genom Bosse" kan jag inte förstå.

2. Roadster Bil säljer hur lite som helst till dig om du vill, men du bör ha en Westfield när du ska köpa Westfield specifika grejor, t.ex. plastdetaljerna. Allt annat, tror jag nog han säljer gladeligen till andra Locost/Seven ägare eller för den delen vem som helst. Han har ett rätt brett sortiment av lite allt möjligt.

Klanka inte ner på Bosse, det är en bra kille med ambition att göra saker billigt för oss och det har resulterat i att han har massor att göra (vilket ju är bra!) men ibland kan kanske svar i telefonen bli lite korta misstänker jag.