Acke skrev:

dstr skrev: http://www.lindberg-import.com/webbshop/personlig/hjalmar.htm Mmm.. en "UVEX FP1 Carbon" var ju snygg å trevlig... men 17.750 Kr ??

Det står ju: "Perfekt aerodynamik" = bilen går minst 20 km/h fortare

Dessutom ger carbonlooken minst 69 km/h ytterligare i vissahobbyracingkretsar där kolfiber är saliggörande:D 200 gram lätare och över 10.000:- dyrare. Men å andra sidan kan man ju inte klaga på SBF.s hjälmregler här o det kanske är värt 10.000:-

Speedster skrev:

Acke skrev: dstr skrev: http://www.lindberg-import.com/webbshop/personlig/hjalmar.htm Mmm.. en "UVEX FP1 Carbon" var ju snygg å trevlig... men 17.750 Kr ?? Det står ju: "Perfekt aerodynamik" = bilen går minst 20 km/h fortare

Underskatta inte aerodynamiken på en hjälm. När man kör formelbil kan man få stora lyftkrafter och sk. buffeting (dvs att hjälmen rycks från sida till sida av luftströmmen) vid högre hastigheter.

porschedriver skrev:

Speedster skrev: Acke skrev: dstr skrev: http://www.lindberg-import.com/webbshop/personlig/hjalmar.htm Mmm.. en "UVEX FP1 Carbon" var ju snygg å trevlig... men 17.750 Kr ?? Det står ju: "Perfekt aerodynamik" = bilen går minst 20 km/h fortare Underskatta inte aerodynamiken på en hjälm. När man kör formelbil kan man få stora lyftkrafter och sk. buffeting (dvs att hjälmen rycks från sida till sida av luftströmmen) vid högre hastigheter.

Vill minnas att Kenny Bräck hade en del problem med detta på Indy, men där går det å andra sidan 350+...

Hur mycket kupéfläkt har ni egentligen??

Det fins få bilar som går så snabbt i 100 km/h som min gör

Speedster skrev:

Det fins få bilar som går så snabbt i 100 km/h som min gör

ha !!! min gör... ( kan iof bero på att den inte har någon vindruta... ett badkar på hjul me andra ord.. )