Nu när det snart är dags att bege sig till tävling i England presenterar vi bilderna på årets bil.













Mer bilder finns på http://www.flickr.com/photos/siriusracing/sets/477647/

Motor: Yamaha R6 600cc med VNT Turbo
Vikt: ~200 kg (med full tank)

Bilen är även smockad med elektronik, mer information finns på hemsidan -> http://www.formulasae.ltu.se/

Ujujuj vad läcker.. Jag vill ha!

Anders

Jesus, den var riktigt fin!!!

:woot:

Bilporr på hög nivå

Hehe, jag kanske blir en konkurrent till nästa år, ska börja på kth, då ska jag verkligen vara med i tävlingen =) så otroligt häftiga bilar ni kan få fram!

Snyggt bygge, nästan lite Formula Bling
Lycka till i årets tävling

Trevligt bygge.

Nu vet jag inte hur tävlingarna är upplagda men har ni nåt skydd mot att bärarmarna fram kan tränga in i passagerarutrymmet? Inte skönt att bli spetsad av ett rör om man kör in i nåt med framhjulet.

för övrigt anser jag att de borde skriva om reglerna så man måste ha fötterna bakom framaxeln så man slipper det smått löjliga utseendet, bra för fotsäkerheten med.

MaZ skrev:

för övrigt anser jag att de borde skriva om reglerna så man måste ha fötterna bakom framaxeln så man slipper det smått löjliga utseendet, bra för fotsäkerheten med.

Har funnits tankar om detta för att få bilarna godkända på "riktiga" banor, men från visst dommarhåll menar man att poängen med att ha fötterna framför framhjulen är att man då inte kan använda bilarna till något annat än just formula student.

Har man närvarat vid ett krockprov av en formula student-bil så undviker man gärna att prova samma övning i verkligheten...
(även om fötterna faktiskt skulle klarat sig)

Vart/när i England kommer ni att tävla? och är det öppet för "allmänheten"? Jag skulle gärna komma förbi och ta mig en titt/växla några ord.

Cyberoid skrev:

Vart/när i England kommer ni att tävla? och är det öppet för "allmänheten"? Jag skulle gärna komma förbi och ta mig en titt/växla några ord.

Tävlingen Formula Student anordnas 7-10 juli på Bruntingthorpe Proving Grounds nära Leicester. För mer info se http://www.formulastudent.com och http://www.bruntingthorpe.com/. Så vitt jag vet är allmänheten välkommen och får gå omkring fritt i depåområdet. Vad entré kostar vet jag ej ...

Kom gärna förbi om ni har möjlighet. Vi har nr 25 på bilen, tyvärr vet jag ej vilken depå vi har ännu.

/Henrik Andersson Projektledare Formula SAE, Luleå tekniska universitet.

hegge skrev:

Cyberoid skrev: Vart/när i England kommer ni att tävla? och är det öppet för "allmänheten"? Jag skulle gärna komma förbi och ta mig en titt/växla några ord. Tävlingen Formula Student anordnas 7-10 juli på Bruntingthorpe Proving Grounds nära Leicester. För mer info se http://www.formulastudent.com och http://www.bruntingthorpe.com/. Så vitt jag vet är allmänheten välkommen och får gå omkring fritt i depåområdet. Vad entré kostar vet jag ej ... Kom gärna förbi om ni har möjlighet. Vi har nr 25 på bilen, tyvärr vet jag ej vilken depå vi har ännu. /Henrik Andersson Projektledare Formula SAE, Luleå tekniska universitet.

Bruntingthorpe är ett gamalt flygfält inte långt ifrån där jag bor och där anordnas en massa bilevenemang under året. Men någon depå har jag inte sett till?

Inte omöjligt att jag dyker upp med ett gäng studenter av div. nationaliteter!

Hittade detta på sidan du skickade:

"Spectators

Formula Student is open, free of charge, to spectators and visitors. The event runs from about 9am to 6pm on each of the three days. Saturday and Sunday are the best days for spectating, as those days are when the dynamic events take place and so the cars are running"

MaZ skrev:

Trevligt bygge. Nu vet jag inte hur tävlingarna är upplagda men har ni nåt skydd mot att bärarmarna fram kan tränga in i passagerarutrymmet? Inte skönt att bli spetsad av ett rör om man kör in i nåt med framhjulet. för övrigt anser jag att de borde skriva om reglerna så man måste ha fötterna bakom framaxeln så man slipper det smått löjliga utseendet, bra för fotsäkerheten med.

Jag har en känsla av att bärarmarna viker sig innan de lyckas penetrera kolfibret, så det är knappast något men behöver oroa sig över.

Min kusin var med och utvecklade stötdämpningen förra året, kör ni med samma koncept i år eller är det ett annat?

Cobolt skrev:

Min kusin var med och utvecklade stötdämpningen förra året, kör ni med samma koncept i år eller är det ett annat?

Dämparna är samma men systemet är ombyggt och förbättrat. Vi styr det även med en fuzzy-logic kontroller som hela tiden räknar ut nya parametrar för dämparna beroende på bilens g-krafter.

larsmark skrev:

Cobolt skrev: Min kusin var med och utvecklade stötdämpningen förra året, kör ni med samma koncept i år eller är det ett annat? Dämparna är samma men systemet är ombyggt och förbättrat. Vi styr det även med en fuzzy-logic kontroller som hela tiden räknar ut nya parametrar för dämparna beroende på bilens g-krafter.

Hoppas verkligen att det fungerar superbt i år! principen som dom bygger på verkar ha fantastisk potential! och med rätt styrning så...

Tävlingarna snart klara, bara enduranceloppet kvar! Luleå tog sig som enda svenska team till designfinal!
Övriga grenar kommer resultat till kvällen, än så länge visas bara de fem bästa i varje moment. Dock ej något svenskt team bland de fem bästa än så länge.

Gå in på www.formulasae.ltu.se för att läsa rapporter från de fyra dagarna.
Gå in på www.fomulastudent.com för att se resultat

KTH racing kommer från sverige och placerade sig bra i både sprint och skidpad....

MVH
Eric Lycke

Joan skrev:

Tävlingarna snart klara, bara enduranceloppet kvar! Luleå tog sig som enda svenska team till designfinal! Övriga grenar kommer resultat till kvällen, än så länge visas bara de fem bästa i varje moment. Dock ej något svenskt team bland de fem bästa än så länge. Gå in på www.formulasae.ltu.se för att läsa rapporter från de fyra dagarna. Gå in på www.fomulastudent.com för att se resultat

Länkarna verkar inte så pigga. Inte kommit in på hela dan. /Bo

Har varit blixtnedslag på campus så ström och telefoner har varit utslagna under större delen av dan.

/ P