Skjuter kylare på löpande band..

Nja, lite överdrivet kanske, men använder Volvo 240 kylare och de har en tendens att börja läcka vid skarven mellan själva kylelementet och gavlarna. Har nu upptäckt att mitt expansionskärl satt för lågt, så troligtvis har det varit luft längst upp i kylaren på de senaste två som gått åt. Kan detta vara en bidragande orsak eller skall jag leta efter nåt annat som är vajsing?

Kan tillägga att kylaren sitter på en 140 hk 2-litersmotor, så den skall ju gott och väl palla med! Kylaren är upphängd på samma sätt som original i Volvo 240.

Inga kompproblem?
Kan i värsta fall bero på läckande topplockspackning, går att kolla efter avgasrester i kylarvattnet hos någon kylarverkstad.

Luftfickor på andra ställen i motorn kan också orsaka överhettning-kokning-kylarproblem, motorn är inte överladdad? Ibland har folk fel lock på expansionskärlet till Volvomotorer, det måste vara det gröna eller ett "turbolock" för överladdade motorer. Det brukar iofs inte skjuta kylare men väl orsaka kokande kylarvatten.

Höjdplaceringen på expansionskärlet är också viktigt som du skrev, måste sitta högst upp.


kanske ingen hjälp men väcker kanske några ideer....

har du använt nya eller beg. kylare?

Toppackningen är/var OK: Har precis haft motorn i delar och kollat. Ingen överladdning.

Köpte beg men testad kylare på skroten. Borde ju fungera?!

Water wetter gör ju att man får ner ytspänningen och på det sättet underlättar att vattnet tittar ut till alla skrymslen...

Kanske kan det hjälpa lite om det är luft i?

Rikard Ahlin skrev:

Toppackningen är/var OK: Har precis haft motorn i delar och kollat. Ingen överladdning. Köpte beg men testad kylare på skroten. Borde ju fungera?!

En beggad kylare är oftast slut...

Korrision och hyfsat igentäppta kanaler inuti och sedan brukar kylare med gavlar släppa på gavlarna efter 10-20 års användande.

Ännu snabbare om de ligger ett tag utan kylvätska och sedan tas i drift. En ny kylare eller eftermarknad brukar kosta runt en tusing, brukar lösa problemtet för många år framåt.

Tropic

Jag köpte en Volvo 240 tropic kylare ser bra ut har inte startat ännu !! tycke att det var billigt 1450;. för en ny kylare som ser "racig" ut.
PS Fick tippset av 2002 åkaren Hasselblad.

OK, verkar som snålheten bedragit visheten i detta fall..

Volvo brukar ju (hade?) ha inbytesprogram på kylare och andra större saker (M90vxlåda) så kolla med närmaste volvohandlare så slipper du bygga om alla fästen.

Re: Tropic

Per Fogelberg skrev:

Jag köpte en Volvo 240 tropic kylare ser bra ut har inte startat ännu !! tycke att det var billigt 1450;. för en ny kylare som ser "racig" ut. PS Fick tippset av 2002 åkaren Hasselblad.

Vad skiljer Tropikkylaren från den vanliga 240-kylaren?

Hur ser en rejsig kylare ut?