airborn

och vad tycker vi om hjullyft?
Häftigt!, men kanske inte helt vägvinnande...
Skickar också en bild på en lowrider.


Så här såg det ut en 10-dels sekund senare

fler bilder

Riktigt fina bilder Christian
Triumphen rök det en hel del om men på bilden ser man verkligen hur det sprutar ur den..

Trevligt att språkas förresten

Tack, Eddie
Det var kul att träffas. Jag satt och tjöt av glädje när jag kom underfund med att man ju faktiskt kunde hålla plattan i mattan i ett flertal kurvor. Andra kurvan efter bortre chikanen vågade jag dock inte hålla fullt igenom. Var det någon som gjorde det?
Jag hade ju ett läskigt spel i bakaxeln efter 3:e och sista racet, men när jag kom hem var glappet helt borta. Är det vanligt att detta händer när grejerna blir ordentligt plågade eller är mina baklager slut?
Jag kör Alfa Bertone - och var ensam Alfa. Trist.

Ljungbyhed

Hej Stefan

Var tog du vägen??

Kommer du till Knutstorp?? eller är bilen såld?

Tack vare att mina värsta konkurenter uteblev så vinner jag kanske Roadsport C

/ Bengt Metz

Plattan

Hej Christian

I början duttade jag till på bromsen i vänstern efter 1 a chikanen
men efterhand blev det nog mest en liten lättning på gasen innan kurvan och sedan fullt igen.

Nu har jag ju inte så mycket klös i min motor men fick bra tider ändå.

/ Bengt

Nu är resultaten uppe!

Totalställningen: http://www.mgcc.nu/km/total05.php
Lördagens övningar: http://www.mgcc.nu/KM4-05.htm

I roadsport C har i praktiken Bengt Metz säkrat mästerskapet. Om jag räknar rätt så räcker det att han kommer till start och lyckas köra ett varv så har han ett ointagligt försprång. Däremot så är det helt öppet om silver och brons. Olsson, Winquist och Nambord ligger allihop om inom två poäng och det är 20 poäng som står på spel (15+5). I bakvattnet (7 poäng efter) har dessutom Jönsson chans att knipa ngn av medaljerna. Dramat får sin upplösning på söndag på Knutan!

I roadsport B så leder ju otto mästerskapet. Som en del kanske vet så gick hans motor i välförtjänt pension efter 9 stenhårda säsonger på sydsvenska räserbanor nu i lördags. Den blev synnerligen inkontinet och uppvisar en del vevhusgaser. ottos ledning är 11p över ove Schaar vilket troligen inte räcker för behålla ledningen om han inte kommer till start. Så frågan är vad som kommer att hända i det Durholska garaget i veckan, ska det byggas en ny motor, ska det renoveras, ska det sättas in ett osäkert kort, ska det norpas en motor från en annan räserbil eller kommer till och med en annan komplett räserbil att kunna hittas längst in i garaget? Även detta drama får vi svaret på om 6 dagar!!

Hej
Tyckte själv det var en bra dag , mycket tack vare vädret och glada trevliga personer.
Skulle vilja tacka alla som deltog i denna tillställning.
Jag hade medvetet satt chikaanerna något tätare än sist , för hela meningen med att ha dem är i fartsänkande syfte.Tyvärr tänkte jag inte på att markera med färg , men hade någon sagt något efter tex första passet så .....
Eller så kunde ni sagt något på kvällen när banan plockades ihop så kunde det målats inför nästa tillfälle.

Banläggare Johan

Pär Hylander skrev:

Nu är resultaten uppe! Totalställningen: http://www.mgcc.nu/km/total05.php Lördagens övningar: http://www.mgcc.nu/KM4-05.htm I roadsport C har i praktiken Bengt Metz säkrat mästerskapet. Om jag räknar rätt så räcker det att han kommer till start och lyckas köra ett varv så har han ett ointagligt försprång. Däremot så är det helt öppet om silver och brons. Olsson, Winquist och Nambord ligger allihop om inom två poäng och det är 20 poäng som står på spel (15+5). I bakvattnet (7 poäng efter) har dessutom Jönsson chans att knipa ngn av medaljerna. Dramat får sin upplösning på söndag på Knutan! I roadsport B så leder ju otto mästerskapet. Som en del kanske vet så gick hans motor i välförtjänt pension efter 9 stenhårda säsonger på sydsvenska räserbanor nu i lördags. Den blev synnerligen inkontinet och uppvisar en del vevhusgaser. ottos ledning är 11p över ove Schaar vilket troligen inte räcker för behålla ledningen om han inte kommer till start. Så frågan är vad som kommer att hända i det Durholska garaget i veckan, ska det byggas en ny motor, ska det renoveras, ska det sättas in ett osäkert kort, ska det norpas en motor från en annan räserbil eller kommer till och med en annan komplett räserbil att kunna hittas längst in i garaget? Även detta drama får vi svaret på om 6 dagar!!

Ser med spänning fram mot helgen.........

Helgen .....

Hej Metz og Co.

Jeg holder på at mekka på min veksellådda (gearkasse) så jeg er desværre ikke kommet til start de sidste 2 afdelinger af KM.

Jeg håber at kunne komme på helgen, men jeg har ikke samlet bilen endnu, så det er lidt uvist om jeg når det.

Tillykke med mesterskabet Metz

Otto

Lycka till otto

otto.D skrev:

Verkar ju helt ok

otto.D skrev:

Men detta ser ju tråkigt ur.

DOHC skrev:

Tack, Eddie Det var kul att träffas. Jag satt och tjöt av glädje när jag kom underfund med att man ju faktiskt kunde hålla plattan i mattan i ett flertal kurvor. Andra kurvan efter bortre chikanen vågade jag dock inte hålla fullt igenom. Var det någon som gjorde det? Jag hade ju ett läskigt spel i bakaxeln efter 3:e och sista racet, men när jag kom hem var glappet helt borta. Är det vanligt att detta händer när grejerna blir ordentligt plågade eller är mina baklager slut? Jag kör Alfa Bertone - och var ensam Alfa. Trist.

Fina bilder!

Jag reagerade också på att det var tunt med Alfor när jag kollade på bilderna...
Det finns i alla fall ambition från flera håll att det skall bli fler Alfor på MGCC-mötena fram över , nästa år då kanske man kan va me, skall bara...

Fler bilder

Hej

Lite bilder från KM4 Ljungbyhed

Följ länken

Kolla på www.mgcc.nu under bilder

/ Bengt Metz