triple skrev:

Ser bra ut det där! Porsche fanikerna kan ju knappt klaga heller, det är ju trotts allt en 4:a i! precis som från fabrik Men vad är det för låda jag ser här? Vad är i den? stille skrev:

Pedalslället är av stående modell från början.. Jag gillar inte detta..... Samt de var bra upprostat.. Nu blir det hängande pedaler istället...

Mattias Hahlin skrev:

Grymt roligt bygge. jag gillar allt som inte är original. har du mer spec på motorn? innandömme, topp, Turbo (HX 40?), insprutning mm?

topp 530 "snik topp" Eget portat.
Ventiler 46 insug 40 avgas
Eget insug med egen pressade trattar.
Turbo okänd kapacitet..Lastbilsaggregat. 63mm inlopp
Sprut: Hestec
Eget grenrör
Rosenkratz wastgate.
ombyggt kylsystem
betongfyllt 23 block
mm.

Kul kul!! vid vilket ladd hade du effekten? och vad tror du bilen hamnar på för vikt? och viktfördelningen? haha många frågor blir det.. lycka till

stille skrev:

Mattias Hahlin skrev: Grymt roligt bygge. jag gillar allt som inte är original. har du mer spec på motorn? innandömme, topp, Turbo (HX 40?), insprutning mm? topp 530 "snik topp" Eget portat. Ventiler 46 insug 40 avgas Eget insug med egen pressade trattar. Turbo okänd kapacitet..Lastbilsaggregat. 63mm inlopp Sprut: Hestec Eget grenrör Rosenkratz wastgate. ombyggt kylsystem betongfyllt 23 block mm.

Betongfyllt block? alltså blir det ingen bana för din del?

Min skall bli en banracer av rang, 402n har jag inget intresse av..

Vilken växellåda använder du?

jens hag skrev:

Så detta är alltså bilen du berättat om

Du får ta mig med dit på studiebesök någon gång om Stille tillåter dvs.
Hoppas att detta är ok Stille.

Vore kul att träffa fler som bygger bil i Säter och kanske få lite fler "dumma" ideer till sitt eget bygge.

Sedan kanske vi skulle kunna få den där Jens att stoppa i en "riktig" motor i sin gammla ford

Jens: Sätt nu upp lamporna till din svärmor och var en god svärson Jag har burit så nu får du koppla

Mattias Hahlin skrev:

Kul kul!! vid vilket ladd hade du effekten? och vad tror du bilen hamnar på för vikt? och viktfördelningen? haha många frågor blir det.. lycka till

Laddtryck 2,4 bar max effekt vid 6800 varv. max vrid vid 4500 varv. Morrade fint.... Ska försöka få in bromspapperet på bild..

Vikt totalt ca 1000kg. vikt fördelningen har jag dålig koll på men skulle kunna tro likvärdig med 930:ns.

SAAB 900 T 4WD skrev:

jens hag skrev: Så detta är alltså bilen du berättat om Du får ta mig med dit på studiebesök någon gång om Stille tillåter dvs. Hoppas att detta är ok Stille. Vore kul att träffa fler som bygger bil i Säter och kanske få lite fler "dumma" ideer till sitt eget bygge. Sedan kanske vi skulle kunna få den där Jens att stoppa i en "riktig" motor i sin gammla ford Jens: Sätt nu upp lamporna till din svärmor och var en god svärson Jag har burit så nu får du koppla

Du är välkommen....

Bromspapper syns dåligt....men men

Mattias Hellöre skrev:

jens hag skrev: några frågor till er som har byggt bilar förr.. Framvagnen på 993 eller nått. Jag har dessa fjäderben... Vilken spindel passar till dessa framben... Dom där ser ut att vara på 964 och nyare, d.v.s passar nog bara spindlar på samma generation på dom, men givetvis är allt ombyggnadsbart.

Någon som har bilder på dessa framvagnar... Vill gärna titta hur det ser ut...

Nu har jag börjat pyssla lite med projektet igen har legat ner ett tag nu....
Vad tror ni om denna drivlina?

Fint partnerskap!
När hamnar den i bil?


Hur passar den där stressfläkten ihop med körbarhet?

Väntar på lager till lådan sen skall den ihop och monteras i bil nu i vår..
Tittar man på bromspapper så ser de ju ganska bra ut.. Körbart de får vi väll se
Här har den parat sig helt..

Haha, det var det jä***igaste jag sett. Kommer bli en skum kombination, men säkerligen driftsäker och skön att köra...

Kopplings paket å moddat volvo svänghjul.
Ett satans mätande innan det vart bra...

Välkommen tillbaka

Du verkar ju ha en hel del bilder. Lägg upp dom nu s vi får se

Här kommer lite fler.. Nu ä de slut får ta lite fler efter jul..

Fränt bygge. En Volvomotor passar överallt

Du får dra igång din tråd, Jonas! Den blir snabb med kolfiberdörrar.

Haha tufft 63mm in på dendär motorn borde orka med ganska mycket! säkert 600whp

Ja ska försöka fixa in lite fler bilder

Carbon dörrar de blir grejt de, både snabbare och fränare

Någon som kan ge lite råd ang sving armar bak. kaross är en -65 912 och svingarmar från 911 Sc i aluminium. Stämmer inte! fel bredd. Vad göra?? Förmodar att SC armarna inte stämmer överens med chassit. Måste ja skaffa turbo armar?