MGCC - vem hjälper mig fixa så bilen godkänns ?

MGCC - vem hjälper mig fixa så bilen godkänns ?


Bilen (inte min egens) historia världen över borde egentligen räcka.

Det har körts 1-märkes series i ett flertal länder & et kört fortfarande sådana i Japan.

orginal väger den 1090 med 124 hk 1587cc twincam med insprutning,
orginal liten plastvinge, lamelldiff, m.m

Nu väger den i reghandlingarna 860 kg - har fortfarande otrimmad motor.

Prestande 197 km/h
8,8 sek till 100 km/h

Se mera bilder på

http://www.ae86.se





Vänligen /
..............Kristian !

Tänkte du dig till MGCC's "sportvagns-serie"?

Tror det kan vara svårt med biltypen, har ju lite svårt att kalla en corolla för "sportvagn"

M3 E30 eller Volvo 240 har ju också bra tävlingshistoria bakom sig men är inga sportvagnar för det...

Magnus L skrev:

Tänkte du dig till MGCC's "sportvagns-serie"? Tror det kan vara svårt med biltypen, har ju lite svårt att kalla en corolla för "sportvagn"

Varför ? är du rädd för att bli ifrånkörd ?


Hur kan Celican platsa då ?
Med flera andra modeller som defenitivt INTE borde platsa.


K

KristianAE86 skrev:

Magnus L skrev: Tänkte du dig till MGCC's "sportvagns-serie"? Tror det kan vara svårt med biltypen, har ju lite svårt att kalla en corolla för "sportvagn" är du rädd för att bli ifrånkörd ?

Patrik Rydh skrev:

KristianAE86 skrev: Magnus L skrev: Tänkte du dig till MGCC's "sportvagns-serie"? Tror det kan vara svårt med biltypen, har ju lite svårt att kalla en corolla för "sportvagn" är du rädd för att bli ifrånkörd ?

seriöst så vill jag ha hjälp med text o formulering -
för den personen ja snackat med hittills fattade inget alls när jag berättade om bilens hstoria inom racing.

KristianAE86 skrev:

Magnus L skrev: Tänkte du dig till MGCC's "sportvagns-serie"? Tror det kan vara svårt med biltypen, har ju lite svårt att kalla en corolla för "sportvagn" Varför ? är du rädd för att bli ifrånkörd ? Hur kan Celican platsa då ? Med flera andra modeller som defenitivt INTE borde platsa. K

Jag är inte ett dugg rädd att bli frånkörd tävlar ju inte ens....

Men hur det kommer sig att vissa bilar platsar och andra inte är ju en bra fråga.

jag har iochförsig inte svårt att se att en celica platsar men inte e corolla.



samma sak med Ascona, den platsar inte, men förmodligen platsar en Manta, även fast Asconan har mer tävlingshistoria och de i grunden är samma bil.


det är inte så mycket en fråga om hur bilen fungerar, som hur den ser ut.

en firebird kanske platsar? Den ser ju rätt sportig ut

Anders Jeppsson skrev:

en firebird kanske platsar? Den ser ju rätt sportig ut

Den passar bättre i Historic om det finns några FIA homologeringapapper på den.

Det står ju i reglementet vem man skall ge sig på för att få en bilmodell klassad som sportvagn.

RA_SportvagnsReglementen skrev:

...Vissa 2+2-sitsiga sportvagnar tillåts exempelvis: Alfa Romeo 1750, 2000 GTV, Fiat Dino2400 Coupé, Porsche 911, 924, 930, 944 Ansvariga för Glubman's Forumula i samråd med förarföreningen förbehåller sig rätten att efter skriftlig ansökan bedöma om en bil klassas som sportvagn eller ej (t.ex. övriga 2+2 sitsiga sportvagnar respektive racersportvagnar).

Vilka som ansvarar för Clubman's Formula och vilken förarföreingen är för MGCC KM får du luska ut. Kontakta MGCC's styrelse så borde de kunna hjälpa dig att få svar.

Generellt brukar alla gamla stötar skrika i högan sky om man närmar sig med en sportig bil som baseras på ett sedanchassie (BMW M3 tex), iaf om man vill kalla den sportvagn.

Men det är rätt ont om tävlingsklasser för gatreggade bilar om man inte kör Porsche, Alfa eller BMW.
Du kan inte göra som i reklamen (fast omvänt) och sätta på några BMW-märken och köra med BMWSC?

Kanske kan MGCC göra som vi gjort inom SVKG, starta en Saloonklass så att de också kan vara med och leka. Men vi kör ju med Saloon som en klass för resten (som inte passar i A,B,C,H,L) och har inte brytt oss om att styra upp den på nåt vis (tävla mot sig själv verkar räcka).

NiklasFalk skrev:

Kanske kan MGCC göra som vi gjort inom SVKG, starta en Saloonklass så att de också kan vara med och leka. Men vi kör ju med Saloon som en klass för resten (som inte passar i A,B,C,H,L) och har inte brytt oss om att styra upp den på nåt vis (tävla mot sig själv verkar räcka).

Nu blir det lite OT, men detta får du gärna berätta mer om. Jag vet inte ens vad SVKG är..

Rikard Ahlin skrev:

NiklasFalk skrev: Kanske kan MGCC göra som vi gjort inom SVKG, starta en Saloonklass så att de också kan vara med och leka. Men vi kör ju med Saloon som en klass för resten (som inte passar i A,B,C,H,L) och har inte brytt oss om att styra upp den på nåt vis (tävla mot sig själv verkar räcka). Nu blir det lite OT, men detta får du gärna berätta mer om. Jag vet inte ens vad SVKG är..

SportVagnsKlubben Göteborg

Larv !!

Det handlar väll inte om att bli i från körd ! Det är självkart ingen sport bil Toyotan kan nog klassas i i en SSK klass. Sportvagnserien är tängt för sport bilar en sport bil är en två sitsig bil ev 2+2 sitsig en bil som man har diskuterat är Fiat 124 sportcupe som jag tycker ser ut som en sport bil men den är 4 sitsig.
911 är mig den enda sportbilen som är typad i GR 2 (undra vad den mutan kostade hos FIA männen)

Jag hörde ett rykte att det finns ngn form att gammal styrelsebeslut (SBF typ) där det står ngt i stil med att couper baserade på sedanplattor inte får uteslutas som sportvagn eller liknande. Steg 1 kanske vore att forska vidare i det och skaffa sig en kopia på protokollet om det är sant.

Rikard Ahlin skrev:

NiklasFalk skrev: Kanske kan MGCC göra som vi gjort inom SVKG, starta en Saloonklass så att de också kan vara med och leka. Men vi kör ju med Saloon som en klass för resten (som inte passar i A,B,C,H,L) och har inte brytt oss om att styra upp den på nåt vis (tävla mot sig själv verkar räcka). Nu blir det lite OT, men detta får du gärna berätta mer om. Jag vet inte ens vad SVKG är..

Detta gäller bara vår Rattmuffen Cup (Parkbanans Sprints) så det är inte så revolutionerande. Ska man tävla lite rättvisare så får man ju göra nån form av klassning även för Saloonerna (samma vikt/effekt som för RoadSport kanske). Om man ska använda klassen på rejäla banor så kommer ju säkerhetsanordningar in i det hela också.
Förmodligen kan man inte ha samma slappa säkerhetstänkade vid ny klassnng som det är i RoadSport.

Re: Larv !!

Per Fogelberg skrev:

Det handlar väll inte om att bli i från körd ! Det är självkart ingen sport bil Toyotan kan nog klassas i i en SSK klass. Sportvagnserien är tängt för sport bilar en sport bil är en två sitsig bil ev 2+2 sitsig en bil som man har diskuterat är Fiat 124 sportcupe som jag tycker ser ut som en sport bil men den är 4 sitsig. 911 är mig den enda sportbilen som är typad i GR 2 (undra vad den mutan kostade hos FIA männen)

Per -
det var ett skämt från min sida - om att bli ifrånkörd -
Hoppas du såg detta ?

SSK är inte av intresse för mig alls tyvärr.


Vad jag inte kan fatta är varför det SJÄLVKLART INTE är en sportbil ?
Bilen är 2+2 sitsig, & har sedan den slutade produceras jämförts med Porsche 944 & CR-X:er.
fråm 1990 jämfördes den med CR-X V-tec.

Som jag skrivit & sagt innan i många trådar så har bilen en historia sedan 1983 som är världsomfattande.
Lika stor om - inte större än BMW's evighetsvinnande koncept M3E30.

Enda landet (nästan) som folk INTE verkar vet något om AE86:an är ju i Sverige - Detta skall dock inte kunna hindra mig från att visa upp att bilen med mig bakom ratten är kapabel till mkt mer än det som visats hittills.

Det borde ju räcka med att se denna filmen som varit uppe inan på rejsa

http://media.putfile.com/TRD_AE86


vänligen /
.............Kristian

Pär Hylander skrev:

Jag hörde ett rykte att det finns ngn form att gammal styrelsebeslut (SBF typ) där det står ngt i stil med att couper baserade på sedanplattor inte får uteslutas som sportvagn eller liknande. Steg 1 kanske vore att forska vidare i det och skaffa sig en kopia på protokollet om det är sant.

Pär:
tackar - detta låter som en mkt bra ide om jag kan finna detta beslutet !

Ett tillägg ang Corollan från Toyota är att TOYOTA tillverkade 3 (tre) olika Corolla modeller på 3 olika bottenplattor SAMTIDIGT !

Dess tävlingshistoria spelar väl egentligen ingen roll om man ska avgöra om det är en sportvagn eller inte.
Men eftersom det verkar som att man tillåter Honda Civic CRX så tycker jag nog att man också bör tillåta AE86:orna. Dock ingen annan Corolla-modell och det tror jag du också håller med om.

Fast egentligen så borde det ju bara vara Truenon av AE86:orna som ska godkännas och inte Levinen. Truenon har ju sportvagns-grodögon

Joakim Winkler skrev:

Fast egentligen så borde det ju bara vara Truenon av AE86:orna som ska godkännas och inte Levinen. Truenon har ju sportvagns-grodögon

hahaha -
det är okså ENDA skillnaden mellan de två modellerna !

Men varför inte bara ta ett foto på bilen och skriv ner bilens historia och ge den till styrelsen i MGCC!!!
Tror det ger betydligt mer än att lägga ut åkfort filmer här.....

Så har vi andra fått göra som enl MGCC har tveksamma sportbilar


Bara min 5 cent

bert1 skrev:

Men varför inte bara ta ett foto på bilen och skriv ner bilens historia och ge den till styrelsen i MGCC!!! Tror det ger betydligt mer än att lägga ut åkfort filmer här..... Så har vi andra fått göra som enl MGCC har tveksamma sportbilar Bara min 5 cent

Bert1 -
observera topicens namn

jag har 2 ggr snackat med folk inom MGCC styrelsen & de har, när ordet COROLLA nämnt -
sagt NEJ - utan att vilja lyssna vidare.

filmen är ju bara ett enda exempel på vad en liknande bil kan prestera på racerbanan (i Japan)


MVH/
........k

KristianAE86 skrev:

observera topicens namn jag har 2 ggr snackat med folk inom MGCC styrelsen & de har, när ordet COROLLA nämnt - sagt NEJ - utan att vilja lyssna vidare. filmen är ju bara ett enda exempel på vad en liknande bil kan prestera på racerbanan (i Japan)

om MGCC inte vill ge dispans så blir väl målet att få in den i Reglemetet på SBF-nivå (eller FIA-nivå).

Vilka klasser tävlade den i i Japan, var det nån blandklass och fanns det "sportvagnar" med där?

Volvo 850 kombi har ju också tävlingshistorik men jag tror inte att den passar så bra som sportvagn den heller...

Eftersom du är en driftig person så kanske du är rätt person att dra i ett Saloonreglemente av RoadSportmodell för gatregistrerade bilar (uteslut alla som faller under RoadSport som hämd).