Besikta hos SBP med hasplåt??

går det bra att besikta med en hasplåt hos SBP?

gjorde helt i ALU

Min ena bil har det som standard... så inte klagar de på den iaf.

Funkade utmärkt , jag monterade en orginal på en 318is 1990 och dom blev bara lite irriterade på att den slog i , när den kördes ner till bromsrullarna .

krister Andersson skrev:

Funkade utmärkt , jag monterade en orginal på en 318is 1990 och dom blev bara lite irriterade på att den slog i , när den kördes ner till bromsrullarna .

Man har väl plåten för att skydda bilens underrede mot felaktigt hantering eller elaka hinder Uppenbarligen behövde bilen hasplåt.

Man kanske skulle sätta hasplåt bak på Alfan för att skydda bromsskivorna inför SBP besöket...

Rolle Scirocco skrev:

krister Andersson skrev: Funkade utmärkt , jag monterade en orginal på en 318is 1990 och dom blev bara lite irriterade på att den slog i , när den kördes ner till bromsrullarna . Man har väl plåten för att skydda bilens underrede mot felaktigt hantering eller elaka hinder Uppenbarligen behövde bilen hasplåt.

Jupp , is har ett lägte tråg än motsvarande M-40 , så det sticker ner 1 cm under balken , så den behövdes

krister Andersson skrev:

Rolle Scirocco skrev: krister Andersson skrev: Funkade utmärkt , jag monterade en orginal på en 318is 1990 och dom blev bara lite irriterade på att den slog i , när den kördes ner till bromsrullarna . Man har väl plåten för att skydda bilens underrede mot felaktigt hantering eller elaka hinder Uppenbarligen behövde bilen hasplåt. Jupp , is har ett lägte tråg än motsvarande M-40 , så det sticker ner 1 cm under balken , så den behövdes

om den är ännu lägre än vanliga 318i med M40, då förstår jag att du behöver hasplåt. Min gamla 318i rev jag av hela botten på oljetråget på, hemma på grusvägen in till föräldrarnas gård. Den stenen har jag kört över tusentals gånger utan problem, men oljetråget på bmw:n satt tydligen för lågt...