Jag vill sälja en högglanspolerad catchtank i 2mm aluminium.
Tanken är trycktestad och tät.
Slanganslutningarna är skruvad i 10mm tjocka 1/4" gängad T6 alu plattor som är infällda i tanken.
3st slanganslutningar är dimensionerade för 8mm invändig slang, samt 1st anslutning är dimensionerad för 6mm invändig slang.
Volymen är 1,95liter (eller mindre om så önskas t.ex. 1liter för tävlingsbruk) och har 3st monterings fötter.
Jag gör även andra varianter på begäran!
MONTERINGSANVISNING:
Tanken monteras lämpligast på ett platt vågrätt bagagerumsgolv med 3st M8 bultar genom de tre fästöronen. Hål måste tas i golvet för att föra ner den nedre slanganslutningen ner under golvet.
Slangarna ansluts på följande vis:
Nedre anslutning 8mm= UT= Ansluts till högtrycks bränslepumpens sugsida som matar bränsle till insprutningen på motorn.
Sidoanslutningen 8mm= IN= Ansluts till en förgasaranpassad lågtryckspump (ca 0,3bar) som matar bränsle från ordinarie bränsletank.
Övre anslutning 8mm= Ansluter du returbränsle från insprutningen på motorn.
Övre anslutning 6mm= Ansluter du avluftning/överrinning till ordinarie bränsletank.
REJSA.NU RABATT!!
PRIS: 1400kr
VID KÖP AV 2st= 2500kr + frakt
TELEFON:
Micke Fredriksson
070-308 44 72
ÖVERDEL.
BOTTENPLATTA.
Jag har även tillverkat en olje catchtank till öppen vevhusventilation. Anslutningarna avsedd för 2st slangar som är 25mm invändigt- Ansluts mot motorblock samt ventilkåpa för att slippa förbränna vevhusgaser vilket ger en bättre förbränning och högre effekt i motorn.
Tanken är helt komplett med vätskenivå rör, kulventil, blåeloxerat PiperX filter samt avtappningsslang.
Den skruvas fast i 3st fästen på baksidan. volym 2liter.
Förändringar går utmärkt att diskutera.
PRIS: 1400kr + frakt

Ni vill väl inte att motorn skall suga luft när ni svänger!!

Tackar!

