Koenigsegg på ringen..

Koenigsegg har varit nere på ringen...

http://www.bilsport.se/artikel_bild_topp.php3?visa_id=60562&bildnamn=top_02_motorbranschen.gif&avdelning=8

313 km/h är grymt snabbt!

Tror Pagani Zonda (inte F) ligger kring 280 km/h.

313 km/t det var inte dåligt.

Imponerande, jag undrar om vi får se frontsplittern på en produktionsvariant.

Kul med frasen "nytt rekord" nästan överallt!

sweanders skrev:

Imponerande, jag undrar om vi får se frontsplittern på en produktionsvariant.

Ja får vi inte det så är det ju ingen produktionsbil dom kört med enligt min mening.

Tiff testade den i förra veckans 5th Gear.

Det var fort, bara att gratulera. Undrar om dom slår Opel speedster i superstage också, hmmmm.
Göran Malmberg

MatroxMGA skrev:

Tiff testade den i förra veckans 5th Gear.

finns det ev och ladda hem ifrån någonstanns för den som inte kör dc och sådant?

mvh C

sweanders skrev:

Imponerande, jag undrar om vi får se frontsplittern på en produktionsvariant.

Sitter på CCR men lackad i bilens färg.

Qvarnis skrev:

sweanders skrev: Imponerande, jag undrar om vi får se frontsplittern på en produktionsvariant. Sitter på CCR men lackad i bilens färg.

Jag kikade på www.koenigsegg.se och bilderna på CCR ser snarlika ut men har lite mjukare läpp med mindre utstick.

Christian Lange skrev:

MatroxMGA skrev: Tiff testade den i förra veckans 5th Gear. finns det ev och ladda hem ifrån någonstanns för den som inte kör dc och sådant? mvh C

http://www.mininova.org

Man måste ha en bittorrent-klient för att tanka. Jag rekommenderar BitLord:
http://www.bitlord.com/

Nu har det kommit upp ett par bilder från Ringen på hemsidan.

http://www.koenigsegg.com/news/articles.asp?news=98&page=&type . . . .

Lennart Jarmyr skrev:

Nu har det kommit upp ett par bilder från Ringen på hemsidan. http://www.koenigsegg.com/news/articles.asp?news=98&page=&type . . . .

Det var visst samma bilder som var i reportaget i bilsports site.

Information från senaste sportbilen?

Här är några av de modifieringar som nämns i sportbilen.
"Specialbyggd splitter"
"Standardstolarna utbytta med racingstolar från Sparco"
"Bilen försedd med bur"
"Sekventiell låda under utveckling"
"all isolering har plockats ur för att bilen ska vara så lätt som möjligt under rekordförsöken"

originalbil...?

Erik B skrev:

Information från senaste sportbilen? Här är några av de modifieringar som nämns i sportbilen. "Specialbyggd splitter" "Standardstolarna utbytta med racingstolar från Sparco" "Bilen försedd med bur" "Sekventiell låda under utveckling" "all isolering har plockats ur för att bilen ska vara så lätt som möjligt under rekordförsöken" originalbil...?

Både buren och stolarna/4punktsbälte var säkerhetsuppgraderingar inför rekordförsöken.

Den sekvensiella lådan tror jag inte satt i under försöken. I artikel står det att den är under utveckling och
kollar man på filmen när Fredrik Huldt(?) kör, så verkar inte växlingarna gå speciellt smidigt.

Erik B skrev:

Information från senaste sportbilen? Här är några av de modifieringar som nämns i sportbilen. "Specialbyggd splitter" "Standardstolarna utbytta med racingstolar från Sparco" "Bilen försedd med bur" "Sekventiell låda under utveckling" "all isolering har plockats ur för att bilen ska vara så lätt som möjligt under rekordförsöken" originalbil...?

Splittern ska vara original. Beträffande stolar och bur så monterades det enbart för att höja säkerheten då det är en så kallad "rekordbil", uppskattat av testförare förmodar jag. Sekventiell låda sitter i bilen (med koppling) som även går att beställa i kundbilar. Beträffande isolering så är det inget bilen har men den är ändå tyngre (ca 60kg) än kundbilarna (CCR) pga. av säkerhetsutrustningen.