Racing med måttlig överladdning?

Rolle Scirocco · 11 Dec 2005 11:20

11 Dec 2005 11:20

Pär Hansson skrev:

OK, ingen verkar ju ha argument mot restriktor som reglerande instrument?

Har väl nämnts redan att det blir oftast väldigt dyrt med restriktor, samt slitage på exempelvis turbo ökar mycket.

johann · 11 Dec 2005 15:22

11 Dec 2005 15:22

Pär Hansson skrev:

OK, ingen verkar ju ha argument mot restriktor som reglerande instrument?

om man tittar på den nya GT3-klassen i FIA-GT så har man valt att inte använda sig av restriktorer med argumentet att det driver upp kostnaderna för motorbyggande rejält, vilket gynnar de team som har mest pengar mer. Dels så kostar det exponentiellt mer att plocka ut mer effekt och dels så trimmas motorerna på ett sätt som gör hållbarheten sämre (läs: trimmas hårdare).

Nu kan man givetvis argumentera för att team med mer pengar gynnas även utan restriktorer men som sagt för GT3 väljer man iaf en väg utan restriktorer.