Eventuell banracing nybörjare.

Hej på er! Är ny på detta forum. Sökte mig hit pga av att jag och en polare är intresserade av att börja med banracing. Helt amatörmässigt.
Vi har suttit och spånat lite ideér. Antingen skulle vi inhandla en Ford Sierra V6, Ford Escort modell äldre, Opel Manta, eller en BMW 318/320. Vi kom fram till att BMW:n nog var det bästa alternativet. Den är ganska lätt, har bra väghållning och att BMW har väldigt potenta motorer.
Tanken är då att hitta en E30 utan motor eller med en defekt sådan, och lägga i en 3,5liters motor.
Sedan ska den lättas så mycket det bara går utan att skära bort plåt osv. Båge och stolar ska installeras. Den ska sänkas. Och allt eftersom att man har tid lust och pengar så ska det uppgraderas. BMW 540 bromsar ska sättas dit.

Har ni några tips till en nybörjare? Såg att Claes Haglund har/hade en bil till salu. Verkar lovande. Dock så är det inte rätt tillfälle att börja nu. Behöver garage och ekonomi.

och vad krävs för att den ska få vara gatreggad? Det är ju inte nödvändigt men vore trevligt. Och vad kostar en tur på banan?

Tack för mig!

Det billigaste och enklaste sättet att börja tävla är att köpa en färdig bil för den klassen man tänkt åka.

För lite trevliga trackdays köp en vanlig bil typ BMW318/320 köp nya bromsklossar gärna bättre fabrikat och ny bromsolja och börja åk! Efter några träffar upptäcker du vad du vill göra och motorn kommer i andra hand om du inte har massa pengar ligger och skräpar till ingen nytta.

Garage kan du kanske hyra med mig Söker ngn att dela garage med. Men det är klart skall ni ha en så stor motor i bilen så kanske min bil känner sig mobbad

Björn: Man får ta en sak i taget. Men hittar man en bil utan motor så blir ju den billigare än en med. Om man ändå har tänkt byta. Det där med tävlingar och klassindelningar har jag inte en aning om. Tävla är väl inte så intressant egentligen. Målet är väl att skaffa en bil som vi kan försöka få lite tider med och börja lite långsamt så att säga. Hur funkar det med tävlingar? Någon hemsida kanske?

JohnC: om du har lust att pendla hit så...

om du vill tävla så rekommenderas BMW SC:s BMW Cup
Sprintklasser:
-Standard
-Modifierad
-Special

10 deltävlingar (2 per banträff).
Reglemente etc hittar du här under BMW Cup:
http://www.bmwsc.com

om en vecka så bor jag i Husqvarna

JohnC skrev:

om en vecka så bor jag i Husqvarna

Woho! Gratulerar till det utmärkta valet!
Har du en tävlingsbil?

Nja, har en bil som är rensad på inredning och som har väghållning som är uppgraderad men inte förrän buren är installerad skulle jag vilja kalla den för tävlingsbil. Det är förövrigt en BMW 318is och finns här på Rejsa.

Hör av er om ni vill ha garagekompis

Jajemen! Det ska vi göra!

tja

tänkte skriva här istället föratt göra en egen tråd om ämnet:)

Är även jag VÄLDIGT sugen på att pröva på banracing. Förstår mig dock inte på så mycket hur det hela är uppbyggt. Skulle gärna vilja tävla. Dock inte fullt ut. Alltså folk som kör mot varandra, inte bara såsar runt på banan utom tävlan, men med sina vanliga bilar

Finns detta? La märke till dom 3 olika "klasserna"
Ni som kan detta kanske kan underlätta för mig att klargöra vilken klass min bil platsar in i?
BMW 320 Touring -89
Bytt motor till 325ans motor (hela drivlinan, allt ifrån oljekylare till lamelldiff), sedan är det enda så vitt jag vet som ändrat motorstyrkan på någe vis: ställbar bränsletrycksregulator och extraktorgrenrör+hemma byggt avgassystem.

Tacksam för svar, till en nybörjare som mig

Amplify skrev:

tja tänkte skriva här istället föratt göra en egen tråd om ämnet:) Är även jag VÄLDIGT sugen på att pröva på banracing. Förstår mig dock inte på så mycket hur det hela är uppbyggt. Skulle gärna vilja tävla. Dock inte fullt ut. Alltså folk som kör mot varandra, inte bara såsar runt på banan utom tävlan, men med sina vanliga bilar Finns detta? La märke till dom 3 olika "klasserna" Ni som kan detta kanske kan underlätta för mig att klargöra vilken klass min bil platsar in i? BMW 320 Touring -89 Bytt motor till 325ans motor (hela drivlinan, allt ifrån oljekylare till lamelldiff), sedan är det enda så vitt jag vet som ändrat motorstyrkan på någe vis: ställbar bränsletrycksregulator och extraktorgrenrör+hemma byggt avgassystem. Tacksam för svar, till en nybörjare som mig

Hej Linus !

Det blir nog svårt för dig att hitta en tävlingsserie där du får köra med en vanlig gatbil, då är det nog konbanekörning etc som gäller....

Vad gäller gatbilskörningen på bana hos oss i BMWSC skulle jag nog inte vilja påstå att förarna "såsar omkring" på banan, det brukar gå undan rätt bra, även om tävling inte är tillåten.

Denna körning är väldigt rolig och lärorik, och för många en förberedelse inför att ta steget till att tävla.

Gå gärna in på www.bmwsc.com för mer info !!

Hehe, det var det jag menade.

Såsar runt = utom tävlan.


Så jag får alltså köra med min gatbil på BMWSC evenemangen?

Vad krävs? och i vilken klass skulle min bil hamna? Tidtagning förs väll iallafall?


Tack för svar!

Linus,

Titta under BMW Cup reglementen på vår hemsida www.bmwsc.com så kan du se vilken klass som passar.

oavsett tävling eller vanlig gatbilskörning så är du välkommen.
Bankörning med gatbil utom tävlan körs utan tidtagning bland övriga gatbilar.

Ska göra det.

Måste man ha någon sorts certifikat, och jag antar att man måste vara medlemm i klubben?

Kan man komma dit registrera sig och köra ?

Amplify skrev:

Ska göra det. Måste man ha någon sorts certifikat, och jag antar att man måste vara medlemm i klubben? Kan man komma dit registrera sig och köra ?

All info finns på http://www.bmwsc.com som sagt:

Dett gäller för banträffar med gatbil i BMWSC:
* Hur blir jag medlem? http://www.bmwsc.com/docs/bli_medlem.htm
* Regler för banträffar: http://www.bmwsc.com/bankorning_gatbilar.htm
* Policy angående licens och försäkringar: http://www.bmwsc.com/docs/bmwsc_policy_gatbilar.htm
* Klubbens kontaktpersoner: http://www.bmwsc.com/kontakt.htm

Lite info: har du ingen licens så finns PR licens ("prova på" licens), den får man, mot en kostnad, utnyttja max en gång om året. Håll ögonen öppna efter inbjudan till banträffarna om PR-licenser tillåts för just den träffen (kräver oftast anmälan i förväg).