Gamla dyrbara motorer på vift

En ganska ovanlig story.

Vasek Polak var Porschehandlare i Kalifornien(?) och också racerbilförare. Innan han dog för några år sedan hann han samla på sig ansenlig mängd Porsche raceprylar. Bla.a. sprojlans nya 917 motorer, några stycken 908 motorer, några stycken 718 motorer (mucho ovanliga och dyra).

Hela härligheten satt i hans lagerlokal och försvann i en stöldkupp kort efter att han dog. I och med att det inte kryllar av 917 och 908:or direkt är dessa motorer värda cca. 1-1.5 mille styck. Dock finnns det max 30-40 människor på jordklotet som kan ha nytta av dom så det är ganska svårt att göra sig av med dom utan att någon märker.

Det absolut dummaste man kan göra är att försöka sälja dom på ett forum full med porschetokar...
Jag hänger mycket på Pelican Parts Porscheforum och tre år efter att motorer försvann håll Pelican Parts forumägaren Wayne koll på sina egna säljsidor. Han blev förbryllad när det dök upp annons om spröjlans 917 maskiner "där det fannns fler att välja bland". Wayne kontaktade polisen vilket ledde till tillslag och motorer återfanns i sina 40-år gamla trälådor.






Länk till trådar:

http://forums.pelicanparts.com/showthread.php?s=&threadid=261388

http://forums.pelicanparts.com/showthread.php?s=&threadid=261745

oj, nu blev jag alldeles mållös!

Boxer 12a är väll inte vanligaste motorn direkt, hur såg bilen ut som den satt i??

Dessa är antagligen dom mest dyrbara.

771 backtävling boxer-8 med kuggdrivna dubbla överliggande kammar per bänk, satt i Porsche 907:



908 motor, satt i 908:an:


917 motorer finns det fortfarande förhållandesvis gott om.

Jovani skrev:

Boxer 12a är väll inte vanligaste motorn direkt, hur såg bilen ut som den satt i??

Porsche 908



Porsche 906


Porsche 917

Här är Vasek's garage efter hans död. Några 917, några 356:or, gamla RSR och några hyllmeter med 917 och 908-maskiner.

åh vad skönt att de kom tillrätta igen.

Fast det verkar fortfarande som om det finns motorer ur samlingen på vift

Kul att motorerna nu ska säljas och att pengarna ska gå till välgörande ändamål

vad händer med motorerna.. nån som ärver dem eller tillhör motorern nått företag??

Tydligen finns det en stiftelse i Vasek's namn och denna stiftelse är ägare av arvegodset.

Läste på ngn tillverkare av kitcar/replikor på 917 bilar att dom levererat en bil men en 12 cylindrig motor men att dom uppgavs vara "slut" Normalt är tydligen olika varianter på 6-cylindriga 911-maskiner som används annars

Men ni menar alltså att det fortfarande finns viss tillgång till motorer och motordelar från 917-maskiner? Utvöver dessa som nyss kom till rätta alltså?

En 917 kitcar hade ju varit mysigt annars, kanske inte är tillåten i roadsport eller modport, men ngnstans ska man väl kunna köra med en sådan ;-)

Pär Hylander skrev:

Läste på ngn tillverkare av kitcar/replikor på 917 bilar att dom levererat en bil men en 12 cylindrig motor men att dom uppgavs vara "slut" Normalt är tydligen olika varianter på 6-cylindriga 911-maskiner som används annars Men ni menar alltså att det fortfarande finns viss tillgång till motorer och motordelar från 917-maskiner? Utvöver dessa som nyss kom till rätta alltså? En 917 kitcar hade ju varit mysigt annars, kanske inte är tillåten i roadsport eller modport, men ngnstans ska man väl kunna köra med en sådan ;-)

Vad är det som gör att man inte får lov att köra med en p17 kitcar i modsport? Det körs ju med Lola T70 och Ford GT40. Alltså, du har kanske rätt, men varför?

Pär Hylander skrev:

Läste på ngn tillverkare av kitcar/replikor på 917 bilar att dom levererat en bil men en 12 cylindrig motor men att dom uppgavs vara "slut" Normalt är tydligen olika varianter på 6-cylindriga 911-maskiner som används annars Men ni menar alltså att det fortfarande finns viss tillgång till motorer och motordelar från 917-maskiner? Utvöver dessa som nyss kom till rätta alltså? En 917 kitcar hade ju varit mysigt annars, kanske inte är tillåten i roadsport eller modport, men ngnstans ska man väl kunna köra med en sådan ;-)

Nä, dom tillverkas så klart inte längre men det finns fortfarande "crate engines" (nya motorer i trälådor) hos vissa människor och Porsche Motorsports borde ha vissa NOS (New old Stock) reservdelar på lager fortfarade. Priset lär avskräcka alla förutom dom mest välbeställda dock.

Enda 917 kitcar som levererades med 12-cylindrig motor som jag känner till hade någon sorts hembyggd motor som bestod av två ihopkopplade 911-motorer. 917 motor har dubbla överliggande kamaxlar som drivs av kugghjul så det är inte riktigt samma sak. Kraften tappas från mitten av veven också. Kolvar och cylindrar är dock väldigt lika dom som satt i 2.2S och 2.7S.

Stakar är i titan och lite svåra att få tag på.

Här är lite bilder på innnehållet:

http://www.pbase.com/917carl/917_12_cyl_engine

Max skrev:

Pär Hylander skrev: En 917 kitcar hade ju varit mysigt annars, kanske inte är tillåten i roadsport eller modport, men ngnstans ska man väl kunna köra med en sådan ;-) Vad är det som gör att man inte får lov att köra med en p17 kitcar i modsport? Det körs ju med Lola T70 och Ford GT40. Alltså, du har kanske rätt, men varför?

Lite osäker är jag allt. Men i roadsport får man inte köra med bilar som från början är avsedda för racing, tror en deltagande Westfield XRT2 var orsaken till det. En 917 var ju liksom framtagen för racing. Men det är klart, ett hemmabygge som ser ut som en 917 och är gatregad kanske formellt ät ok? För modsport är jag ännu osäkrare, en hemmabyggd bil ska ha en förebild, vilket ju kan vara en 917. Det som jag är alldra osäkrats på är om en modsportbil måste v ha varit gatreggad innan? Eller kan man ta valfri Lemans-räser och köra i modsport?

Pär Hylander skrev:

Max skrev: Pär Hylander skrev: En 917 kitcar hade ju varit mysigt annars, kanske inte är tillåten i roadsport eller modport, men ngnstans ska man väl kunna köra med en sådan ;-) Vad är det som gör att man inte får lov att köra med en p17 kitcar i modsport? Det körs ju med Lola T70 och Ford GT40. Alltså, du har kanske rätt, men varför? Lite osäker är jag allt. Men i roadsport får man inte köra med bilar som från början är avsedda för racing, tror en deltagande Westfield XRT2 var orsaken till det. En 917 var ju liksom framtagen för racing. Men det är klart, ett hemmabygge som ser ut som en 917 och är gatregad kanske formellt ät ok? För modsport är jag ännu osäkrare, en hemmabyggd bil ska ha en förebild, vilket ju kan vara en 917. Det som jag är alldra osäkrats på är om en modsportbil måste v ha varit gatreggad innan? Eller kan man ta valfri Lemans-räser och köra i modsport?

fast både lola t70 och ford gt40 var väl båda framtagna för racing..... (fast att man på den tiden även lät dom bli gatbilar är en annan sak iaf forden)

beepbeep skrev:

Jag skymtar att han verkar ha haft EN finbil iallafall...

Argentaperra skrev:

beepbeep skrev: Jag skymtar att han verkar ha haft EN finbil iallafall...

Hahahaha!!

Visst fan, han hade lite smak trotts allt.

Pär Hylander skrev:

Max skrev: Pär Hylander skrev: En 917 kitcar hade ju varit mysigt annars, kanske inte är tillåten i roadsport eller modport, men ngnstans ska man väl kunna köra med en sådan ;-) Vad är det som gör att man inte får lov att köra med en p17 kitcar i modsport? Det körs ju med Lola T70 och Ford GT40. Alltså, du har kanske rätt, men varför? Lite osäker är jag allt. Men i roadsport får man inte köra med bilar som från början är avsedda för racing, tror en deltagande Westfield XRT2 var orsaken till det. En 917 var ju liksom framtagen för racing. Men det är klart, ett hemmabygge som ser ut som en 917 och är gatregad kanske formellt ät ok? För modsport är jag ännu osäkrare, en hemmabyggd bil ska ha en förebild, vilket ju kan vara en 917. Det som jag är alldra osäkrats på är om en modsportbil måste v ha varit gatreggad innan? Eller kan man ta valfri Lemans-räser och köra i modsport?

Det finns fullt gatlagliga 917. Jag hade bild någonstans på en gatlegal 917 på tysk Autobahn. Det såg trångt ut men det gick

Pär Hylander skrev:

Max skrev: Pär Hylander skrev: En 917 kitcar hade ju varit mysigt annars, kanske inte är tillåten i roadsport eller modport, men ngnstans ska man väl kunna köra med en sådan ;-) Vad är det som gör att man inte får lov att köra med en p17 kitcar i modsport? Det körs ju med Lola T70 och Ford GT40. Alltså, du har kanske rätt, men varför? Lite osäker är jag allt. Men i roadsport får man inte köra med bilar som från början är avsedda för racing, tror en deltagande Westfield XRT2 var orsaken till det. En 917 var ju liksom framtagen för racing. Men det är klart, ett hemmabygge som ser ut som en 917 och är gatregad kanske formellt ät ok? För modsport är jag ännu osäkrare, en hemmabyggd bil ska ha en förebild, vilket ju kan vara en 917. Det som jag är alldra osäkrats på är om en modsportbil måste v ha varit gatreggad innan? Eller kan man ta valfri Lemans-räser och köra i modsport?

Nej, det kan man ju fundera på. Beskrivningen av klassen är ju bilar som är modifierade så mycket att de inte längre är gatlegala. Fast som sagt, det körs ju både Lola T70 och Ford GT40 och de är väl ganska lika en 917 i ursprung, kan man säga. Tur att man inte har sådana besvärliga problem...