Regelfråga angående Batterier...

I SLC reglerna står det följande

Citat:

7.2 Batteri skall vara väl fastsatt med anordning av metall. Både över- och underram skall finnas. Hela batteriet skall täckas med isolerande slagtåligt material. Montering av batteri i förarutrymme är inte tillåtet om inte detta är originalplacering. Får ej placeras närmare än 20 cm från bensinpumpar.

om man har ett optima yellowtop som är läckagesäkert stående på golvet bak. Ska det också stå i en "luft och syra säker" låda med ventilation då, eller är det bara att flytta fram batteriet till original platsen i motorrummet?

Bara så man vet lite hur man ska prioritera.

Re: Regelfråga angående Batterier...

Henrik Eldholm skrev:

I SLC reglerna står det följande Citat: 7.2 Batteri skall vara väl fastsatt med anordning av metall. Både över- och underram skall finnas. Hela batteriet skall täckas med isolerande slagtåligt material. Montering av batteri i förarutrymme är inte tillåtet om inte detta är originalplacering. Får ej placeras närmare än 20 cm från bensinpumpar. om man har ett optima yellowtop som är läckagesäkert stående på golvet bak. Ska det också stå i en "luft och syra säker" låda med ventilation då, eller är det bara att flytta fram batteriet till original platsen i motorrummet? Bara så man vet lite hur man ska prioritera.

vet faktiskt inte.... Och just en sådan tolkning är det inte SLC som får göra utan du måsta kolla det med din lokala vagnboksbesiktigare.... du hittar nr på www.sbf.se

OK

ok då är jag med...

Får försöka hitta nån i närheten och prata med då...

Mot garaget för mer modifieringar

Batteri

Har frågat samma sak fick svar om batteriet går sönder så tar man vad man har typ från den vanliga personbilen