Även om de senaste inläggen inte handlar om följande, så tänkte jag dra lite känslomässiga argument kring främst Z06.

Det är alltid så att när en corvette eller viper presenteras jämförs de med eurobilar som porsche, bmw ferrari osv. Även om corvetten eller vipern både är snabbare och billigare än den vid tillfället regerande "eurobilen" förlorar de ändå i slutändan.

Jänke bilarna utrustas med rytande V8or (bränsle törstiga), överdimensionerade däck (spårkänsliga) och fula inredningar (=lätta och billiga). Resultatet blir väldigt snabba, obekväma och billiga bilar som ändå knappt klår det senaste från Porsche eller Ferrari som med all lyx och stil i behåll hänger med de så förbaskat ansträngda jänkarna. När läste ni senast att Z06 eller Viper var lika bekväm som en Porsche Turbo? Eller att de har lika snygga detaljer som i Ferrari 430? Ingen kan ta ifrån Z06 att den är väldigt, väldigt snabb, tom snabbare än de flesta euro bilarna och flera gånger vunnit Lemans överlägset, men det är å andra sidan allt en Z06 eller Viper blir- dvs väldigt snabb.

GM och Chrysler måste ta i så de kräks när de skall matcha tyskarna från stuttgart. Ferraris och Porsches värsta standard modeller kan göra allt vad en Z06 eller Viper kan göra. De har dock tillskillnad från Z06 eller Viper inte någon billig, "blaffig" inredning eller lika taskig ljudisolering som i en Hyundai Atos.

Jag är beredd på att nu bli slaktad men läs hela inlägget noga innan ni slaktar mig så jag inte behöver svara på "fakta fel". Som jag skrev i början, är detta inlägg baserat på känsloargument ej på diagram, oberoende tester eller kalla fakta enbart känslor. Befäst er inte vid detaljer.

Avregistrerad anv. skrev:

Även om de senaste inläggen inte handlar om följande, så tänkte jag dra lite känslomässiga argument kring främst Z06. Det är alltid så att när en corvette eller viper presenteras jämförs de med eurobilar som porsche, bmw ferrari osv. Även om corvetten eller vipern både är snabbare och billigare än den vid tillfället regerande "eurobilen" förlorar de ändå i slutändan. Jänke bilarna utrustas med rytande V8or (bränsle törstiga), överdimensionerade däck (spårkänsliga) och fula inredningar (=lätta och billiga). Resultatet blir väldigt snabba, obekväma och billiga bilar som ändå knappt klår det senaste från Porsche eller Ferrari som med all lyx och stil i behåll hänger med de så förbaskat ansträngda jänkarna. När läste ni senast att Z06 eller Viper var lika bekväm som en Porsche Turbo? Eller att de har lika snygga detaljer som i Ferrari 430? Ingen kan ta ifrån Z06 att den är väldigt, väldigt snabb, tom snabbare än de flesta euro bilarna och flera gånger vunnit Lemans överlägset, men det är å andra sidan allt en Z06 eller Viper blir- dvs väldigt snabb. GM och Chrysler måste ta i så de kräks när de skall matcha tyskarna från stuttgart. Ferraris och Porsches värsta standard modeller kan göra allt vad en Z06 eller Viper kan göra. De har dock tillskillnad från Z06 eller Viper inte någon billig, "blaffig" inredning eller lika taskig ljudisolering som i en Hyundai Atos. Jag är beredd på att nu bli slaktad men läs hela inlägget noga innan ni slaktar mig så jag inte behöver svara på "fakta fel". Som jag skrev i början, är detta inlägg baserat på känsloargument ej på diagram, oberoende tester eller kalla fakta enbart känslor. Befäst er inte vid detaljer.

Igen!! Spot on!

Avregistrerad anv. skrev:

Även om de senaste inläggen inte handlar om följande, så tänkte jag dra lite känslomässiga argument kring främst Z06. Det är alltid så att när en corvette eller viper presenteras jämförs de med eurobilar som porsche, bmw ferrari osv. Även om corvetten eller vipern både är snabbare och billigare än den vid tillfället regerande "eurobilen" förlorar de ändå i slutändan. Jänke bilarna utrustas med rytande V8or (bränsle törstiga), överdimensionerade däck (spårkänsliga) och fula inredningar (=lätta och billiga). Resultatet blir väldigt snabba, obekväma och billiga bilar som ändå knappt klår det senaste från Porsche eller Ferrari som med all lyx och stil i behåll hänger med de så förbaskat ansträngda jänkarna. När läste ni senast att Z06 eller Viper var lika bekväm som en Porsche Turbo? Eller att de har lika snygga detaljer som i Ferrari 430? Ingen kan ta ifrån Z06 att den är väldigt, väldigt snabb, tom snabbare än de flesta euro bilarna och flera gånger vunnit Lemans överlägset, men det är å andra sidan allt en Z06 eller Viper blir- dvs väldigt snabb. GM och Chrysler måste ta i så de kräks när de skall matcha tyskarna från stuttgart. Ferraris och Porsches värsta standard modeller kan göra allt vad en Z06 eller Viper kan göra. De har dock tillskillnad från Z06 eller Viper inte någon billig, "blaffig" inredning eller lika taskig ljudisolering som i en Hyundai Atos. Jag är beredd på att nu bli slaktad men läs hela inlägget noga innan ni slaktar mig så jag inte behöver svara på "fakta fel". Som jag skrev i början, är detta inlägg baserat på känsloargument ej på diagram, oberoende tester eller kalla fakta enbart känslor. Befäst er inte vid detaljer.

Avregistrerad anv. skrev:

Även om de senaste inläggen inte handlar om följande, så tänkte jag dra lite känslomässiga argument kring främst Z06. Det är alltid så att när en corvette eller viper presenteras jämförs de med eurobilar som porsche, bmw ferrari osv. Även om corvetten eller vipern både är snabbare och billigare än den vid tillfället regerande "eurobilen" förlorar de ändå i slutändan. Jänke bilarna utrustas med rytande V8or (bränsle törstiga), överdimensionerade däck (spårkänsliga) och fula inredningar (=lätta och billiga). Resultatet blir väldigt snabba, obekväma och billiga bilar som ändå knappt klår det senaste från Porsche eller Ferrari som med all lyx och stil i behåll hänger med de så förbaskat ansträngda jänkarna. När läste ni senast att Z06 eller Viper var lika bekväm som en Porsche Turbo? Eller att de har lika snygga detaljer som i Ferrari 430? Ingen kan ta ifrån Z06 att den är väldigt, väldigt snabb, tom snabbare än de flesta euro bilarna och flera gånger vunnit Lemans överlägset, men det är å andra sidan allt en Z06 eller Viper blir- dvs väldigt snabb. GM och Chrysler måste ta i så de kräks när de skall matcha tyskarna från stuttgart. Ferraris och Porsches värsta standard modeller kan göra allt vad en Z06 eller Viper kan göra. De har dock tillskillnad från Z06 eller Viper inte någon billig, "blaffig" inredning eller lika taskig ljudisolering som i en Hyundai Atos. Jag är beredd på att nu bli slaktad men läs hela inlägget noga innan ni slaktar mig så jag inte behöver svara på "fakta fel". Som jag skrev i början, är detta inlägg baserat på känsloargument ej på diagram, oberoende tester eller kalla fakta enbart känslor. Befäst er inte vid detaljer.

precis som du skriver så är det en känslo sak för dig kanske en porsche känns helt rätt, för mig och andra kanske en c6 z06 känns helt rätt varför försöka övertala den andra om att en bil är bättre när vi kan köpa en av varje och träffas på en racebana köra lite banracing, eller grilla på något trevligt ställe med polare och ha kul??

varför ska folk alltid få andra att tycka att deras åsikt är bäst?? låt folk tycka va fan dom vill och ha din åsikt och va polare istället för att hata varandra för att den ena åker tysk turbo bubbla och den andra amerikansk plastbåt... vi har ju öknamn på allt och alla.. men försök istället va lite ödmjuka och skyssta mot varandra och inse att det är bättre att ha 150 bekanta än 150 ovänner pga deras bilval..

nu är det här lite ett extremfall men det är min syn på det, ens bilval speglar ens personlighet och du kan inte ändra någons personlighet.. iaf inte på en kortare tid än ett par år..


själv skulle jag ta den plastiga corvetten vilken dag som helst före porschen men endast pga att jag har fastnat så mkt för corvette.. men en gammal porsche turbo skulle inte vara helt fel heller...

3år senare kan man ju fundera på vilken som är prisvärdast iaf om man inte köpte en ny

Avregistrerad anv. skrev:

...

Är det lönt att ens försöka diskutera? Lär bara bli pajkastning då det mesta handlar om personliga omdömen och känslor.


Jag hade inte haft något emot att ratta en porsche istället men av någon anledning åker jag jänk. Antagligen för att jag tycker om den plastiga känslan som inredningen förmedlar, metallskramlet från den något glappande karossen, klonket från när man ska ta sats och slänga igen dörren, sprickan i backspegeln då den trillade av vid hård kurvtagning, pyset från det läckande avgasystemet och vibrationerna från motorn som bara går på 6 cylindrar...

Gissar att det handlar om charm.

EDIT: avgasångorna i kupén glömde jag...

Avregistrerad anv. skrev:

Jag är beredd på att nu bli slaktad men läs hela inlägget noga innan ni slaktar mig så jag inte behöver svara på "fakta fel". Som jag skrev i början, är detta inlägg baserat på känsloargument ej på diagram, oberoende tester eller kalla fakta enbart känslor. Befäst er inte vid detaljer.

Märkesfanatisminlägg är ju alltid lika intressanta att läsa...
I samma kaliber som "min pappas bil är snabbare än din pappas bil". Jaha.

Åter till ämnet, Corvette. Z06:an verkar vara en skoj bil!
Hoppas att någon fler Corvette hittar ut på banan, så att man slipper se enbart GT3or som det går 13 på dussinet av. Har inte folk nån fantasi längre, eller är det kunskapen som tryter?

Avregistrerad anv. skrev:

Även om de senaste inläggen inte handlar om följande, så tänkte jag dra lite känslomässiga argument kring främst Z06. Det är alltid så att när en corvette eller viper presenteras jämförs de med eurobilar som porsche, bmw ferrari osv. Även om corvetten eller vipern både är snabbare och billigare än den vid tillfället regerande "eurobilen" förlorar de ändå i slutändan. Jänke bilarna utrustas med rytande V8or (bränsle törstiga), överdimensionerade däck (spårkänsliga) och fula inredningar (=lätta och billiga). Resultatet blir väldigt snabba, obekväma och billiga bilar som ändå knappt klår det senaste från Porsche eller Ferrari som med all lyx och stil i behåll hänger med de så förbaskat ansträngda jänkarna. När läste ni senast att Z06 eller Viper var lika bekväm som en Porsche Turbo? Eller att de har lika snygga detaljer som i Ferrari 430? Ingen kan ta ifrån Z06 att den är väldigt, väldigt snabb, tom snabbare än de flesta euro bilarna och flera gånger vunnit Lemans överlägset, men det är å andra sidan allt en Z06 eller Viper blir- dvs väldigt snabb. GM och Chrysler måste ta i så de kräks när de skall matcha tyskarna från stuttgart. Ferraris och Porsches värsta standard modeller kan göra allt vad en Z06 eller Viper kan göra. De har dock tillskillnad från Z06 eller Viper inte någon billig, "blaffig" inredning eller lika taskig ljudisolering som i en Hyundai Atos. Jag är beredd på att nu bli slaktad men läs hela inlägget noga innan ni slaktar mig så jag inte behöver svara på "fakta fel". Som jag skrev i början, är detta inlägg baserat på känsloargument ej på diagram, oberoende tester eller kalla fakta enbart känslor. Befäst er inte vid detaljer.

Jag tycker det känns lite naivt att jämföra t.ex. inredningar på en ferrari f430 för 1,5 miljoner och en corvette c6z06 för 850000. Det är ju som att jämföra äpplen och päron.

Sen att det blir ett sånt liv på människor när en amerikansk bil med en stötstångs-v8 råkar vara kvickare än en porsche runt ringen är ju helt otroligt... Jag tycker själv att det är jättekul att jänkarna har lyckats bygga den här bilen. Den känns helt rätt

[quote="Anders Jeppsson"]

Avregistrerad anv. skrev:

Tyska och italienska bilar är bättre på allt än jänkarna någonsin kommer vara, så det så!...

Anders Jeppsson, om du skall göra en quote så quota sådant jag skrivit inte sådant du hittat på!

Stingray skrev:

Avregistrerad anv. skrev: Även om de senaste inläggen inte handlar om följande, så tänkte jag dra lite känslomässiga argument kring främst Z06. Det är alltid så att när en corvette eller viper presenteras jämförs de med eurobilar som porsche, bmw ferrari osv. Även om corvetten eller vipern både är snabbare och billigare än den vid tillfället regerande "eurobilen" förlorar de ändå i slutändan. Jänke bilarna utrustas med rytande V8or (bränsle törstiga), överdimensionerade däck (spårkänsliga) och fula inredningar (=lätta och billiga). Resultatet blir väldigt snabba, obekväma och billiga bilar som ändå knappt klår det senaste från Porsche eller Ferrari som med all lyx och stil i behåll hänger med de så förbaskat ansträngda jänkarna. När läste ni senast att Z06 eller Viper var lika bekväm som en Porsche Turbo? Eller att de har lika snygga detaljer som i Ferrari 430? Ingen kan ta ifrån Z06 att den är väldigt, väldigt snabb, tom snabbare än de flesta euro bilarna och flera gånger vunnit Lemans överlägset, men det är å andra sidan allt en Z06 eller Viper blir- dvs väldigt snabb. GM och Chrysler måste ta i så de kräks när de skall matcha tyskarna från stuttgart. Ferraris och Porsches värsta standard modeller kan göra allt vad en Z06 eller Viper kan göra. De har dock tillskillnad från Z06 eller Viper inte någon billig, "blaffig" inredning eller lika taskig ljudisolering som i en Hyundai Atos. Jag är beredd på att nu bli slaktad men läs hela inlägget noga innan ni slaktar mig så jag inte behöver svara på "fakta fel". Som jag skrev i början, är detta inlägg baserat på känsloargument ej på diagram, oberoende tester eller kalla fakta enbart känslor. Befäst er inte vid detaljer. precis som du skriver så är det en känslo sak för dig kanske en porsche känns helt rätt, för mig och andra kanske en c6 z06 känns helt rätt varför försöka övertala den andra om att en bil är bättre när vi kan köpa en av varje och träffas på en racebana köra lite banracing, eller grilla på något trevligt ställe med polare och ha kul?? varför ska folk alltid få andra att tycka att deras åsikt är bäst?? låt folk tycka va fan dom vill och ha din åsikt och va polare istället för att hata varandra för att den ena åker tysk turbo bubbla och den andra amerikansk plastbåt... vi har ju öknamn på allt och alla.. men försök istället va lite ödmjuka och skyssta mot varandra och inse att det är bättre att ha 150 bekanta än 150 ovänner pga deras bilval.. nu är det här lite ett extremfall men det är min syn på det, ens bilval speglar ens personlighet och du kan inte ändra någons personlighet.. iaf inte på en kortare tid än ett par år.. själv skulle jag ta den plastiga corvetten vilken dag som helst före porschen men endast pga att jag har fastnat så mkt för corvette.. men en gammal porsche turbo skulle inte vara helt fel heller...

om ingen ville övertyga någon eller få uppmärksamhet av någon annan, skulle inte detta forum finnas. Anledningen till att du skrev ditt inlägg var nog att du (precis som mig och alla andra som skriver inlägg här, eller alla som överhuvudtaget pratar) undermedvetet vill göra sin röst hörd, dvs övertyga andra om att just sin egen linie är rätt. Ursäkta den grova tråd kapningen och den opåkallade psykologi lektionen.

Avregistrerad anv. skrev:

Det är fortfarande bara en corvette, sväva inte iväg nu. Visst är den väldigt cool och äkligt snabb men jag tycker karossen ser otroligt plastig ut, man får bättre detaljkvalitet i en Skoda Felicia. Hoppas nya Porsche 997 GT3 sätter corvetten på plats rejält på ringen ,den är dessutom inte mycket dyrare än Z06, den mellanskillnaden är en "fis i rymden" för den som har råd att riskera en bil värd en mille på bana där försäkringen inte gäller. Om man köper en riktig bil som Porsche eller Ferrari slipper man dessutom leva med att man köpt en corvette för 800 000 som idag är den senaste och häftigaste men som imorgon är gårdagens nyhet och är värd 300 000.

Som gårdagens nyhet lär den bli världens mest prisvärda bil iaf.. bara vänta då

lofa skrev:

Avregistrerad anv. skrev: Det är fortfarande bara en corvette, sväva inte iväg nu. Visst är den väldigt cool och äkligt snabb men jag tycker karossen ser otroligt plastig ut, man får bättre detaljkvalitet i en Skoda Felicia. Hoppas nya Porsche 997 GT3 sätter corvetten på plats rejält på ringen ,den är dessutom inte mycket dyrare än Z06, den mellanskillnaden är en "fis i rymden" för den som har råd att riskera en bil värd en mille på bana där försäkringen inte gäller. Om man köper en riktig bil som Porsche eller Ferrari slipper man dessutom leva med att man köpt en corvette för 800 000 som idag är den senaste och häftigaste men som imorgon är gårdagens nyhet och är värd 300 000. Som gårdagens nyhet lär den bli världens mest prisvärda bil iaf.. bara vänta då

Helt klart! För alla beg köpare är Z06 en gåva från himlen!

Anders Jeppsson skrev:

Avregistrerad anv. skrev: ... Är det lönt att ens försöka diskutera? Lär bara bli pajkastning då det mesta handlar om personliga omdömen och känslor.

om det inte är lönt att diskutera, varför har du då kastat dig in i debatten?
Vad tycker du ditt tidigare, så kritiserade inlägg tillfört?

Jag skulle jättegärna köra den nya vetten. Skulle förmodligen inte trvivas fullt ut med inredningen men tex stolarna kan man ju byta ut. Sen vet jag inte vilka inställningsmöjligheter den erbjuder. På GT3:an kan jag ställa det mesta, och det blir man lätt bortskämd med.

Det som vore intressant och se är hur Z06an klarar sig på svenska banor jag tror inte den kommer klara sig så hemskt bra i vår miljö med tanke på att vi inte har direkt några högfartsbanor där kan den få det svårt att glänsa på samma sätt det lär väl visa sig i sommar om inte annat.
om GM vill så kan dom hålla kvar Vetten i toppen hur länge som helst det ända som styr där är viljan i GMs styrelse vilket har sviktat några ggr genom årena,musklerna finns att detronisera vilket motstånd som helst förutom Toyota då kanske......Z06 överansträngd nej nej det här är bara början får vi jänkeälskare hoppas "nothing beats cubic inches"
Förresten kommer 997 Turbon ha nåt pulver i motorn då annars lär den inte ha mycket att hämta mot en 7liters rymdteknologi V8a

Mvh Mats

Ni som inte kan hålla er till ämnet behöver inte skriva mer i denna tråd!

Cool bild som redan finns på forumet men ändå.

[quote="ButterflyRacing"]

Avregistrerad anv. skrev:

Även om de senaste inläggen inte handlar om följande, så tänkte jag dra lite känslomässiga argument kring främst Z06. Bla.bla.bla.bla.bla.bla.Bla.bla.bla.bla.bla.blaBla.bla.bla.bla.bla.bla.Bla.bla.bla.bla.bla.blaBla.bla.bla.bla.bla.bla.Bla.quote] Ja....vi måste ha klart för oss, innan vi påbörjaer en ny, intresant tråd här på Rejsa. Porsche är bäst på allt. Och då menar jag oavsett modell. Sedan kommer Ferrari. Att Ferrari är kända för dålig kvalitet.....hör inte hit.

Du är vilse i pannkakan. Så här är det:

1 Porsche
2 Porsche
3 Porsche
4 Porsche
5 Porsche
6 Ingenting
7 Ingenting
8 Ingenting
9 BMW
10 Annat obetydligt som inte har Porsches "fina" kvalitet, bara blir frånåkt av Porschar etc. som Ferrari, Lamborghini, Chevrolet, NSX, Aston Martin, Jaguar, TVR osv