MSLS 2006

Lite förhandsinfo:

Kan meddela att det kommer köras endast 4 race på Sviestad i år därför att det ska köras 2 race på Mantorp.

Tror att detta är ett lyft för serien och att det kommer vara mer team som är intesseade att köra.

Nu återstår det bara att det blir ett race på Åsen så har mina förslag gått igenom!

Imorgon onsdag är det årsmöte för östgöta racing, vi hoppas då på att datumen för nästa år ska vara klara också.
Som det ser ut nu blir det 2 race på Mantorp, resterande på Sviestad.
Tittade lite på datumen som 9-timmars lagt ut, preliminärt verkar det bara som om ett datum kolliderar....
så ni som vill åka tokmycket kan nog börja planera för det.......!
Vi återkommer med datumen så fort det är spikat!

Som tidigare meddelats så kommer vi även under 2006 att tillåta R-däck för klass 6.
Efter div protester och missförstånd väljer därför styrelsen att inte genomföra de tänkte
regelförändringarna i klass 6.

Debatten går kanske vidare....?

Mvh Micke

Vi har bokat ett teammöte på Blommenhofs Hotel, Nyköping , den 30 /9
Info & anmälan finns på www.msls.info

mvh Micke

skrivit fel här också, ser jag......
30/11 ska datumet vara och inget annat..

// Micke

Hoppas det blir bra uppslutning på mötet. Det går fortfarande utmärkt att anmäla sig på MSLS hemsida om ni inte redan gjort detta!
Vi ses!
Rikard

Efter lite dribblande och omflyttningar av preliminära datum ska kalendern för 2006 nu vara klar.
20/5 , 10/6 , 8/7 , 12/8 , 9/9 , 7/10 är det som gäller.
2 av dessa körs på Mantorp, resterande på Sviesta.
Mer info kommer närmaste dagarna på www.msls.info

Mvh Micke

Bra jobbat Micke!

Nu gäller det bara att få ihop en bil och ett team också så man kommer ut på banan...

Regler 2006

Hej!

Nu finns reglerna för 2006 utlagda under "regler" på hemsidan - www.msls.info

om du bara vill se vilka ändringar som är gjorda, kan du gå in på Nyheter eller officiellt under Information i menyn, så finns det en länk där.

/Rikard

Rikard!

En enkel fråga i samband med 2006 års regeländringar:

Under §15 Startordning står det bl.a. "Det är teamens eget ansvar att ställa sig på rätt startposition.
Teamen skall ställa upp en representant med startnummerskylt, minst A4."

Vad avses med att teamen ska ställa upp en representant med startnummerskylt? Är det innan line-up:en för att alla förare ska hitta sin plats eller är det efter line-up:en för att tävlingsledningen från huvudposteringen ska se att ordningen stämmer? Eller ska det tolkas på nått annat sätt?

//Jens

Tanken är främst som du först skriver, att hjälpa alla förare att hitta sin plats. När bilarna rullar ut ska det vara enkelt att se var man ska ställa sig så man hamnar rätt direkt. Detta görs för att det inte ska gå bort onödig tid på att få rätt startordning och för att starten ska kunna gå vid utsatt tid. Det har visst varit lite strul med detta några gånger.
/Rikard

?

varför inte köra race på någon av våra södra banor?

skulle vara kul att kunna se er live

Re: ?

motvalls_kärring skrev:

varför inte köra race på någon av våra södra banor? skulle vara kul att kunna se er live

Det handlar nog om kostnadsbegränsning både för teamen och för arrangören. Men helt klart hade det varit kul att prova några fler banor i serien. Nu har den ju utökats till två lopp på Mantorp så man får ju lite mer variation än tidigare år.

Pallra dig upp till något rejs så får du garanterat se en kul långloppstävling med stor variation av bilar i fältet! Gratis inträde dessutom!

Micke nämde ju de inplanerade datumen för 2006 lite högre upp i den här tråden. Jag tänkte bara lägga till att planerna är att köra det tredje loppet samt finalen på Mantorp.

Det börjar för övrigt bli dags att leta fram nyckeln till garaget så man hinner klart till första racet... Som vanligt är man ju inte direkt snabb att komma igång efter vinterdvalan...

Hej! Så här ser det ut hos JimbenRacing, full fart!!
Hur går det för er andra MSLS team??

Jim Bengtsson skrev:

Hej! Så här ser det ut hos JimbenRacing, full fart!! Hur går det för er andra MSLS team??

För en dryg månad sedan såg det ut så här för Blommenhof:



Hoppas den blir klar i tid...

Bli det nått nytt godis nu? ny motor?...

TBR-Racing börjar så sakta vakna upp ur vinterdvalan. Som vanligt inser man att man är för sent ute för att hinna med det man lovade sig själv att göra under vintern. Tänkte jag skulle lägga ut en bild från garaget i torsdags.

Scuderia Danderyd har äntligen fått hem bilen till Stockholmstrakten efter att den utstationerats på annan ort över (tidigare delar av) vintern. Vi har hittills kunnat konstatera att bilen rullar (om man puttar på) och att det går in en väldig massa bråte i en Golf om man är på det humöret. Skavankerna från finalen 2005 verkar av någon anledning inte heller ha reparerat sig själva.

Så här såg det under kvällens inledning den 21 mars:

Jim Bengtsson skrev:

Bli det nått nytt godis nu? ny motor?...

oj... hade missat denna fråga... antar att det var angående Blommenhof bilen?

Vad jag fått veta så blir det en hel del nytt... som teamchefen Thomas sa när jag pratade med honom förra veckan "det är lika bra att göra rätt från början nu"... ...exakt vad det blir för godis väntar vi med att avslöja... allt för spänningens skull... osså vill vi ju veta att grejerna kommer på plats innan vi säger något också förståss...

Ang val av baonor vore det ju perfekt att köra 3 gånger på Sviestad, en gång på Mantorp osså en gång på Gelleråsen.....då skulle nog jag också kunna tänka mig att köra MSLS....

Bistec skrev:

Ang val av baonor vore det ju perfekt att köra 3 gånger på Sviestad, en gång på Mantorp osså en gång på Gelleråsen.....då skulle nog jag också kunna tänka mig att köra MSLS....

Men då blir det ju ett race mindre per år...

4 x sviesta och 2 x Mantorp kör vi i år... men visst vore det kul att även köra på Gelleråsen:

3 x Sviesta 2 x Mantorp 1 x Gelleråsen t.ex...

Men jag antar att kostnaderna blir högre ju fler banor man ska blanda in...