Hjälp att hitta en övertrycksventil..!!

Jag behöver få tag på två stycken övertrycksventiler, som är släpper igenom åt ena hållet....och är tät åt det andra.

Normalläget är stängd ventil....och vacum i motorn.
Men vid övertryck i motorn ska ventilen öppna.....och släppa övertrycket till tanken.

Den ska monteras på en slang som är ca 19mm......eller direkt på ventilkåpan på ena sidan.

En vanlig backventil med fjäderstängning går bra att använda. Du väljer en med ett öppningstryck du tycker passar, t.ex 0,3 bar eller nått.

Ja....men var köper man dessa

Hydroscand, hiflex t.ex.

om det ska passa till den stora dimensionen så blir det antagligen en med typ 3/4" gänganslutning, så du får skaffa 2 st 3/4"slangnippel och slangklamma oxo. Blir kanske lite stort, klumpigt och osnyggt.

Går det att hitta några bilder och mått..??

Behöver du ens ha en fjäderbelastad? En vanlig backventil med kula/kona eller vad det är ståendes så kulan tätar av egenvikt+vakum, vid övertyck så lyfter denna kulan/konan och övertrycket kan smita ut


Edit: typ denna tror jag är av nämnd sort:

Eric Josefsson skrev:

Jag var in till den lokale vvs-gubben och fick tag i något liknande.......fast med fjäder...

Re: Hjälp att hitta en övertrycksventil..!!

ButterflyRacing skrev:

Jag behöver få tag på två stycken övertrycksventiler, som är släpper igenom åt ena hållet....och är tät åt det andra. Normalläget är stängd ventil....och vacum i motorn. Men vid övertryck i motorn ska ventilen öppna.....och släppa övertrycket till tanken. Den ska monteras på en slang som är ca 19mm......eller direkt på ventilkåpan på ena sidan.

Då inte tänkt användningsområde står vet jag inte om denna ide är fungerande men i stort sett alla bilar från sjuttiotalet till och med nittiotalet har bromservo, på denna sitter det ofta en backventil. Släpper igenom åt ett håll och håller tätt åt andra. Flera av dem håller emot övertryck upp mot 1,5 bar i alla fall.
Kan hittas på många bilskrotar och finns i olika storlekar.

Re: Hjälp att hitta en övertrycksventil..!!

Rolle Scirocco skrev:

Då inte tänkt användningsområde står vet jag inte om denna ide är fungerande ............... ................bromservo, på denna sitter det ofta en backventil.

Ventilen måste sitta där för att torrsumpen ska funka som den är tänkt.......att ge vakum i motorn.
Men i reglementet står det att man ska ha en 3-liters spilltank för olja, vid ett motorras.

Alltså.....ventilen ska vara stängd i alla lägen....utom vid ett motorras.....och då ska den ha ett ganska fritt flöde.

Så servoventilen är nog för trög.