ser mörkt ut för Lunda! skriv på protestlista här!

Taget från SHRA Uppsala's hemsida

Citat:

Efter beslut taget hos Miljökontoret den 8/5-06 så kommer all motorsport och motorverksamhet över 55 decibell, hos grannarna, inte att få möjlighet att nyttja Lundafältet, Alunda. Detta gäller allt ljud ifrån fordonen. Härmed omöjlig görs i stort sett all motorverksamhet då inte ens vanliga gatbilar eller gathojar klarar detta krav trots att dom är besiktigade av Svensk Bilprovning i samma skick. Vi jobbar självklart vidare och vi kommer att köra tävling men vi kommer att kräva effektiv ljuddämpning i alla klasser och tyvär så kommer publiken inte att få se det som lockar.. Vi måste ju på något sätt visa att detta behövs. ordförande Pernilla Rosander

STÖD MOTORSPORTEN I UPPLAND! SKRIV PÅ HÄR!
Det spelar ingen roll vart i landet ni bor.. det behövs underskrifter.

sprid gärna vidare så att så många som möjligt skriver på.
mer finns att läsa på hemsidan http://www.shrauppsala.se

mvh Magnus - SHRA Uppsala
http://www.shrauppsala.se

Formuleringen i vädjan kanske inte var klockren, men min underskrift finns där nu iaf.

Påskrivet!

skrev:

all motorsport och motorverksamhet över 55 decibell, hos grannarna

Hur långt bort bor "grannarna"?

*signed sealed and delivered*

påskrivet

ThomasT skrev:

Påskrivet! skrev: all motorsport och motorverksamhet över 55 decibell, hos grannarna Hur långt bort bor "grannarna"?

En bor "granne" med banan ser det ut som:
Karta

Det måste väl ha varit hög ljudvolym där redan innan bilar körde där!
Flygplan lär ju låta klart mer än en bil!?
Ska det vara skillnad på vilen typ av fordon som låter?? Uselt

Adde_89 skrev:

Det måste väl ha varit hög ljudvolym där redan innan bilar körde där! Flygplan lär ju låta klart mer än en bil!? Ska det vara skillnad på vilen typ av fordon som låter?? Uselt

Ett militärt reservflygfält genererar inte många decibell... Kanske någon helg vart 10:e år om det råkar bli övning i krokarna.

Lokala flygklubben flyttade in samtidigt med Aliansen - så dom har inte huserat på fältet innan.

tycker det är synd att några personer ska få sabba för så många med tanke på hur mycke tid det rör sig om och det är inte på otilåtna tider heller

bör man inte kunna ränka detdär som en väg eller åtminstånde åberoppa samma regler där man mäter medelljudet under ett dygn och det får inte överskrida 55db och skulle man kunna slå ut det på en vecka så kan man låta väldigt mycke under nån knapp timme som själva körningen är när man slår det på resterande veckans timmar

eller klagar grannarna på varan när de kör med traktorer/tröskor mm utanför grannarna !
för de låter också mycke

tänkte om det var uppsala som skulle hantera ärendet så bryter uppsala kommun mot bullerkravet från trafiken konstant på vissa ställen för det är 55db vid fasaderna och det är snitt på ett dygn och är det högre än så så ska det igenkligen göra åtgärder fär att fåner nivån vilket busstrafiken inte klarar
så att kräva att kommunen följer lagen och gör åtgärder för det eller att de berörda ser genom fingrarna om de ser genom fingrarna med lunda!

nån som känner till ifall Östhammars kommun har ställen de bryter mot miljöbalken ? för det bör vara samma som godkänner det som ska godkänna dette med lunda ochh på lunda så är det inte så att bulret över ett dygn är orimligt högt ifall man inte tar dit allt för extrema bilar


bara en tanke men vi får hoppas att namnunderskrifterna räcker för att de ska förstå hur många som vill ha bilkörning kvar på lunda

Rullen skrev:

tycker det är synd att några personer ska få sabba för så många med tanke på hur mycke tid det rör sig om och det är inte på otilåtna tider heller bör man inte kunna ränka detdär som en väg eller åtminstånde åberoppa samma regler där man mäter medelljudet under ett dygn och det får inte överskrida 55db och skulle man kunna slå ut det på en vecka så kan man låta väldigt mycke under nån knapp timme som själva körningen är när man slår det på resterande veckans timmar eller klagar grannarna på varan när de kör med traktorer/tröskor mm utanför grannarna ! för de låter också mycke tänkte om det var uppsala som skulle hantera ärendet så bryter uppsala kommun mot bullerkravet från trafiken konstant på vissa ställen för det är 55db vid fasaderna och det är snitt på ett dygn och är det högre än så så ska det igenkligen göra åtgärder fär att fåner nivån vilket busstrafiken inte klarar så att kräva att kommunen följer lagen och gör åtgärder för det eller att de berörda ser genom fingrarna om de ser genom fingrarna med lunda! nån som känner till ifall Östhammars kommun har ställen de bryter mot miljöbalken ? för det bör vara samma som godkänner det som ska godkänna dette med lunda ochh på lunda så är det inte så att bulret över ett dygn är orimligt högt ifall man inte tar dit allt för extrema bilar bara en tanke men vi får hoppas att namnunderskrifterna räcker för att de ska förstå hur många som vill ha bilkörning kvar på lunda

Hm , jag är lite kluven , jag skulle inte villa bo där , och uppleva buller under helgerna , det blir nog ganska många helger med buller , orsaken är att jag har hafft ett väldigt bullrigt jobb , och uppskattar tysnad ledig tid , bara mina

själv skulle jag nog inte ha något emot lite buller på helgerna, så länge det är tyst på vardagarna men så är ja lite tokig också..


perfekt med gångavstånd till garaget om bilen skulle rasa i konbanan..

Läste på zatzy att det mätts upp 67db hos grannarna idag, fast det var inga som körde det blåste bara.
Kan bli svårt att komma under 55db då.

QUOTE=PILLAN

I dag uppmättes 67 decibell vid närmaste granne, inte p g a biljud utan idag p g a att det blåste ute.

/P

mvh C

En liten undran: Vad har det där med att det blåsten givit upphov till 67 dB med saken att göra?
om man mäter mitt under ett våldsamt åskväder så kommer man nog upp i betydligt högre värden än så. Det betyder vadå?
Jag hängde inte riktigt med i resonemanget där.

I slutändan är det ju ett politiskt avvägande av olika intressen och det vore himla synd om motorsport alltid skall förlora, när det i så många andra fall är OK att låta mångas intressen gå före enskildas, se t.ex. större vägar, vattenkraftverk, gruvor, etc.. Hoppas att det går vägen här också.

Mitt svar från ansvarig då jag frågade honom angående OSC:S bokninngar

Hej Jonas
Vi har sedan vi startade 2004 haft Naturvårdsverkets riktvärde 55 dB(A)
som max bullernivå vid aktiviteter på Lunda. Vad som skett är att SHRA
Uppsala arrangerat dragracingtävlingar där riktvärdena överskridits
vilket grannarna reagerat starkt på med diverse överklagande och
protestskrivelser.
SHRA Uppsala har inför årets säsong sökt dispens om att få utökade
bullernivåer under ett antal timmar vid deras träningar och tävlingar,
vilket Miljö- och Hälsoskyddsnämnden avslagit. Därav skriverierna i
lokalpress och olika forum.
För att inte riskera vårt hyresavtal har vi i Alliansen blivit mer
aktiva och vaksamma på ev. överträdelser och mäter regelbundet vid de
olika arrangemangen. Vid de mätningar vi gjort hittills i år på
märkesklubbar/konbanor så har vi noterat 43 db(A) som högsta värde medan
dragracingen, mot miljöreglerna, har uppnåt 78 dB(A), att jämföra
tillåtna värde som är 55 dB(A) på helger.
Värdena gäller vid närmsta grannes hus och vilket kan variera beroende
på vindstyrka och vindrikting.
Så jag ser inte något direkt problem med era arrangemang, vi kommer dock
att mäta bullernivå även hos er, och om någon bil överskrider kommer den
att stoppas, som vi även skrivit i hyresavtalet.
Hoppas detta förtydlige problematiken lite, se även länkarna nedan från
UNT.

Hör gärna av dig igen om du har frågor.

Leffe Söderberg

http://www2.unt.se/avd/1,1786,MC=1-AV_ID=496317,00.html

http://www2.unt.se/avd/1,1786,MC=1-AV_ID=497262,00.html?from=sectionli . . . .
s1

Jonas Jonsson skrev:

Mitt svar från ansvarig då jag frågade honom angående OSC:S bokninngar Hej Jonas Vi har sedan vi startade 2004 haft Naturvårdsverkets riktvärde 55 dB(A) som max bullernivå vid aktiviteter på Lunda. Vad som skett är att SHRA Uppsala arrangerat dragracingtävlingar där riktvärdena överskridits vilket grannarna reagerat starkt på med diverse överklagande och protestskrivelser. SHRA Uppsala har inför årets säsong sökt dispens om att få utökade bullernivåer under ett antal timmar vid deras träningar och tävlingar, vilket Miljö- och Hälsoskyddsnämnden avslagit. Därav skriverierna i lokalpress och olika forum. För att inte riskera vårt hyresavtal har vi i Alliansen blivit mer aktiva och vaksamma på ev. överträdelser och mäter regelbundet vid de olika arrangemangen. Vid de mätningar vi gjort hittills i år på märkesklubbar/konbanor så har vi noterat 43 db(A) som högsta värde medan dragracingen, mot miljöreglerna, har uppnåt 78 dB(A), att jämföra tillåtna värde som är 55 dB(A) på helger. Värdena gäller vid närmsta grannes hus och vilket kan variera beroende på vindstyrka och vindrikting. Så jag ser inte något direkt problem med era arrangemang, vi kommer dock att mäta bullernivå även hos er, och om någon bil överskrider kommer den att stoppas, som vi även skrivit i hyresavtalet. Hoppas detta förtydlige problematiken lite, se även länkarna nedan från UNT. Hör gärna av dig igen om du har frågor. Leffe Söderberg http://www2.unt.se/avd/1,1786,MC=1-AV_ID=496317,00.html http://www2.unt.se/avd/1,1786,MC=1-AV_ID=497262,00.html?from=sectionli . . . . s1

Det där är det som händer när vissa grenar av motorsport inte inser vikten och nyttan av att dämpa ner fordonen själva...... då kommer klagomålen direkt och mycket hårdare, vilket får negativa följder för dom flesta andra..... så för dragracing med raka rör........ det är inte ett dugg svårt nämligen att få ner ljudnivån på tävlingsbilar.

Nu vet inte jag exakt när det mätts upp så höga ljudnivåer hos grannarna men med tanke på att det har körts PrOMod bil,=jättestor kompressormatad 8:a med 2500hk+, där förra sommaren så kan jag mycket väl tänka mig att det har varit då det har låtit mycket.