Verkar som om mysteriet är löst - det liknar Lyncar MS85 väldigt mycket!





"probably the car arrived in Sweden through Mikael Nabrink, then a partner in Cosmik Racing..."

Tyvärr måste jag göra er besvikna....bilen är min......har bara inte hämtat den än.

ButterflyRacing skrev:

Tyvärr måste jag göra er besvikna....bilen är min......har bara inte hämtat den än.

Det är inget vi blir besvikna av, snarare glada att den kommer i händerna på någon händig person.
Med dina meriter kanske det tillochmed kommer att finnas tillgängliga karosser?

ButterflyRacing skrev:

Tyvärr måste jag göra er besvikna....bilen är min......har bara inte hämtat den än.

Då tar någon hand om den i allafall.
Men då vet du kanske lite mer om bilen och dess historia,
tex: hur kunde den lämnas i ett snår för att tyna bort
berätta.

ButterflyRacing skrev:

Tyvärr måste jag göra er besvikna....bilen är min......har bara inte hämtat den än.

Skönt att veta att den kommer att få ett bättre öde än att ruttna bort i skogen *lättad*
Lycka till med den och meddela oss hur det går - vore kul att veta..

ButterflyRacing skrev:

Tyvärr måste jag göra er besvikna....bilen är min......har bara inte hämtat den än.

ser fram emot att få veta mer om bilen allt eftersom tiden går! du lägger väl upp lite info då och då?

/ Alex

Lite trådkapning: Colani nämndes tidigare. 1985 var jag i tyska Warendorf och råkade träffa några svenska tjejer. Jag var ju bara tvungen att erbjuda att transportera dom hem . Det visade sig att dom bodde hos Colani och han hade flera av sina prototyper i trädgården - bl.a en bil som påminde om denna Lyncar. Han hade t.o.m ett jaktflygplan i trädgården, men det har väl dom flesta, eller?
C

Jag vet mycket lite om historien bakom....den hamnade troligtvis där efter en konkurs.

Är det någon som kan få fram info....så är jag tacksam.

Hur kommer det sig att du inte hämtat bilen?

Sitter det motor och drivlina i bilen?

ZVR skrev:

Hur kommer det sig att du inte hämtat bilen? Sitter det motor och drivlina i bilen?

Jag var ju tvungen att hämta den nu.....så nu är den hemma.
Nej...det är ingen maskin i...

ButterflyRacing skrev:

ZVR skrev: Hur kommer det sig att du inte hämtat bilen? Sitter det motor och drivlina i bilen? Jag var ju tvungen att hämta den nu.....så nu är den hemma. Nej...det är ingen maskin i...

Fler bilder?

EDIT: eftersom efterföljande inlägg skriver inget jänkejärn så måste jag editera detta och skriva:
Jänkejärn!!!!




Ledsen Björn

ButterflyRacing skrev:

ZVR skrev: Hur kommer det sig att du inte hämtat bilen? Sitter det motor och drivlina i bilen? Jag var ju tvungen att hämta den nu.....så nu är den hemma. Nej...det är ingen maskin i...

Jag vill gärna höra/se en BMW V10 i den bilen. Inget jänkejärn

ButterflyRacing skrev:

ZVR skrev: Hur kommer det sig att du inte hämtat bilen? Sitter det motor och drivlina i bilen? Jag var ju tvungen att hämta den nu.....så nu är den hemma. Nej...det är ingen maskin i...

så spännande detta måste Du ju skriva mer om

miataninja skrev:

Det var ingen dålig diffuser på den iaf

mull skrev:

miataninja skrev: Det var ingen dålig diffuser på den iaf

Något för din Hugo kanske..

ButterflyRacing:
Kul att någon bemödar sig att bevara sådan här racinghistoria.
Hoppas att du får ordning på rariteten.

!

Den va riktigt ball och måste räddas fatta vilken retroracing bil de skulle kunna bli!!

Mvh oliver

Edit: Mer bilder på den också!

Vad kul att grabbarna vid Atlas F1...kom på vilken bil det är.

Till och med James Glickenhaus...( the owner of the controversial Ferrari #0846 ) thinks it is cool.

His Nickname: MKIVJ6

Link: http://forums.autosport.com/showthread.php?s=&threadid=87701

Sorry: Jag har pratat så mycket Engelska de senaste åren...att jag knappt kan uttrycka mig på Svenska längre.

Glad att höra att bilen är omhändertagen och att den (förhoppningsvis) blir renoverad.

Bästa Hälsningar: Staffan.

Väcker denna gamla tråd med att säga att jag pratade med Mikael Nabrink idag, han kom in på jobbet och skulle hämta några saker han hade beställt.


Han berättade att bilen följde med honom till racebanor i samband med att han körde i någon porsche-serie som en mock-up, dvs bara kaross utan motor, låda osv. Meningen var att det skulle köras med liknande bilar i sverige om jag förstog det hela rätt, men det blev tydligen inget med dom planerna.
Han berättade även att bilen skulle ha blivit stulen någon gång.


om nuvarande ägaren vill så kan jag höra med Mikael om jag får lämna ut hans telefonnummer.


Mvh
Anders L, som gärna hade tagit hand om detta objekt!

Dr Tukt skrev:

Väcker denna gamla tråd med att säga att jag pratade med Mikael Nabrink idag, han kom in på jobbet och skulle hämta några saker han hade beställt. Han berättade att bilen följde med honom till racebanor i samband med att han körde i någon porsche-serie som en mock-up, dvs bara kaross utan motor, låda osv. Meningen var att det skulle köras med liknande bilar i sverige om jag förstog det hela rätt, men det blev tydligen inget med dom planerna. Han berättade även att bilen skulle ha blivit stulen någon gång. om nuvarande ägaren vill så kan jag höra med Mikael om jag får lämna ut hans telefonnummer. Mvh Anders L, som gärna hade tagit hand om detta objekt!

Av någon konstig anledning...så har jag missat detta inlägg.
Klart det skulle vara kul att höra historien bakom.

Dr Tukt skrev:

Mvh Anders L, som gärna hade tagit hand om detta objekt!

Jag skulle faktiskt kunna tänka mej att lämna detta prodjekt vidare, till någon eldsjäl.

Har redan pratat end en "figur" på rejsa om någon form av överlåtande.

Nu ska ni inte övervärdera substansen i det som står på baksidan av min verkstad.....men intresant är den ju lika fult.

Jag är öppen för förslag.

ButterflyRacing skrev:

Dr Tukt skrev: Mvh Anders L, som gärna hade tagit hand om detta objekt! Jag skulle faktiskt kunna tänka mej att lämna detta prodjekt vidare, till någon eldsjäl. Har redan pratat end en "figur" på rejsa om någon form av överlåtande. Nu ska ni inte övervärdera substansen i det som står på baksidan av min verkstad.....men intresant är den ju lika fult. Jag är öppen för förslag.

Vilka pengar pratar vi om isf? Har vissa kontakter med Göran olsson på GOX Teknik (www.sportscar.se), så möjligheterna finns för att renovera denna skönhet.


Mvh
Anders