Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Leverans idag från Ground control.

1741 besök totalt
Svara
Janne N Stockholm/Tyresö Här sen Dec 2002
Inlägg: 719 Trådstartare Mina bilar
11 Jun 2003 19:50
Leverans idag från Ground control.

Äntligen har jag fått mina prylar. Krängarna kommer i morgon.
Nu ska de på bilen snarast.


Jan Nagy
Citera Svara Skicka uppskattning
Bamsefar Lidingö Här sen Mar 2003
Inlägg: 3160 Namndispens
Namndispens Mina bilar
11 Jun 2003 20:07


Fast det var en grymme leveranstid du åkte på...
Lars H
Bamsefar kan vara närmare än du tror....
Citera Svara Skicka uppskattning
Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar
11 Jun 2003 21:23
snygga prylar!!!

Lite frågor:
Vad ska det sitta på för bil?
Vad kostade frakten? och hur lång leveranstid?

Har kollat lite på deras Camber-plattor, men det blir förmodligen nåt "hemma-pull" för min del...
/Arne Lindgren
Citera Svara Skicka uppskattning
ThomasT Nacka - Saltängen Här sen Dec 2002
Inlägg: 4815 Mina bilar
11 Jun 2003 21:54
Hög "vill ha faktor" på grejorna, hoppas att de funkar lika bra som de ser ut! thumbs up
Tillverkar de dämparna själva?
driver - Thomas Thuresson
Porsche 964 C2 -90
Citera Svara Skicka uppskattning
Janne N Stockholm/Tyresö Här sen Dec 2002
Inlägg: 719 Trådstartare Mina bilar
11 Jun 2003 22:53
Camberplattorna finns i 2 varianter. Race och Street. Normalt så är
levtiden ca. 2 veckor med USPS ( posten i USA ). I mitt fall så ville
jag ha dubbelt justerbara dämpare fram och bak och de har varit
restnot. hos Koni som tillverkar dämparna efter GC spec.
Pylarna ska sitta på min M3 E46 SMG II. I morgon kommer krängarna
som är justerbara fram och bak samt nya bussningar till framvagnen.


Jan Nagy
Citera Svara Skicka uppskattning
Bamsefar Lidingö Här sen Mar 2003
Inlägg: 3160 Namndispens
Namndispens Mina bilar
11 Jun 2003 22:58
Jan Nagy skrev:
I mitt fall så ville jag ha dubbelt justerbara dämpare fram och bak och de har varit restnot. hos Koni som tillverkar dämparna efter GC spec.


Jan,

Jag tror mig se returdämpningens justerratt på bakdämparna (det är de utan fjädrar runt sig om någon undrar) - men vart sitter resten fram resp bak ???
Lars H
Bamsefar kan vara närmare än du tror....
Citera Svara Skicka uppskattning
Janne N Stockholm/Tyresö Här sen Dec 2002
Inlägg: 719 Trådstartare Mina bilar
11 Jun 2003 23:18
returen ställs med en ratt i toppen av dämparen. kompressionen justeras
undertill på främre dämparna och nere på sidan på de bakre.


Jan Nagy
Citera Svara Skicka uppskattning
blixten Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 1905 Namndispens
Namndispens Mina bilar
12 Jun 2003 00:07
Det ser vackert ut thumbs up Har ground control någon katalog på webben?

/Johan
Johan B
Citera Svara Skicka uppskattning
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar
12 Jun 2003 00:10
Ser verkligen läckert ut thumbs up

En sak som slog mig var hur mycket längre bakdämparna är än framdämparna. Har aldrig tänkt på det förr ang fjädringsväg. Är det vanligt att bilar har ganska mycket olika lång fjädringsväg fram/bak? Är det alltid bak det är längre?

Mvh, Pär
Pär Hylander
Citera Svara Skicka uppskattning
Bamsefar Lidingö Här sen Mar 2003
Inlägg: 3160 Namndispens
Namndispens Mina bilar
12 Jun 2003 00:12
Jan Nagy skrev:
returen ställs med en ratt i toppen av dämparen. kompressionen justeras undertill på främre dämparna och nere på sidan på de bakre.


Mmmm... Okej, jag skyller på att jag är van vid mina dämpare (returen nere, och kompression*2 vid expansionskärlen)

Janne,

Du får säga till om du behöver hjälp å montera eller så - jag har i alla fall skadat mig så jag är tvingad att hålla mig på backen ett par dagar
Lars H
Bamsefar kan vara närmare än du tror....
Citera Svara Skicka uppskattning
Bamsefar Lidingö Här sen Mar 2003
Inlägg: 3160 Namndispens
Namndispens Mina bilar
12 Jun 2003 00:16
Pär Hylander skrev:
En sak som slog mig var hur mycket längre bakdämparna är än framdämparna. Har aldrig tänkt på det förr ang fjädringsväg. Är det vanligt att bilar har ganska mycket olika lång fjädringsväg fram/bak? Är det alltid bak det är längre?






Men fjädrarna är lika långa - det är bara infästningarna till dämparna som är olika och påverkar

Eller vad tänker du på ???
Lars H
Bamsefar kan vara närmare än du tror....
Citera Svara Skicka uppskattning
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar
12 Jun 2003 00:20
Bamsefar skrev:
Pär Hylander skrev:
En sak som slog mig var hur mycket längre bakdämparna är än framdämparna. Har aldrig tänkt på det förr ang fjädringsväg. Är det vanligt att bilar har ganska mycket olika lång fjädringsväg fram/bak? Är det alltid bak det är längre?






Men fjädrarna är lika långa - det är bara infästningarna till dämparna som är olika och påverkar

Eller vad tänker du på ???


Uhuummm, det börjar bli sent....

Men tittar man på dämparna (inte fjädrarna) så ser det onekligen ut som att bakdämparna har längre slaglängd. Både totallängden och längden kolvstång utanför cylindern ser ut att vara markant längre.
Pär Hylander
Citera Svara Skicka uppskattning
Anders Åberg Örebro Här sen Dec 2002
Inlägg: 27 Mina bilar
12 Jun 2003 00:20
Droooooool!!!! Läckra grejer... :woot:

Jag har snickrat ihop ställbara (stumma) fjäderbenslagringar till min e30, om det är nån som vill ha ritningar (autocad) är det bara att maila...
De är "nästan" kopior på GC och man måste nog ha tillgång till en bra fräs/cnc-maskin...
///Anders Åberg
BMWCS/SC
Citera Svara Skicka uppskattning
Bamsefar Lidingö Här sen Mar 2003
Inlägg: 3160 Namndispens
Namndispens Mina bilar
12 Jun 2003 00:26
Pär Hylander skrev:
Uhuummm, det börjar bli sent....


Sant, så sant...

Pär Hylander skrev:
Men tittar man på dämparna (inte fjädrarna) så ser det onekligen ut som att bakdämparna har längre slaglängd. Både totallängden och längden kolvstång utanför cylindern ser ut att vara markant längre.


Korrekt.

Men sedan har vi det där med beteendet på dämparna. I BMWs fall, på 3-serien (E46, Janne har iofs en M3a och jag en 330xi - men de påminner starkt om varandra trots olika bakaxlar och lite annat småplock ) så har man valt en sådan konstruktion när det gäller den nedre infästningspunkten. Fram sitter nedre punkten precis ovanför absolut centrumpunkt (axeln) och bak sitter fästet något lägre och bakom själva drivaxeln.

Men Janne kan säker mäta upp sina dämpares avstång - jag kan inte, jag har ju mina monterade
Lars H
Bamsefar kan vara närmare än du tror....
Citera Svara Skicka uppskattning
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar
12 Jun 2003 00:34
Bamsefar skrev:
Pär Hylander skrev:
Uhuummm, det börjar bli sent....


Sant, så sant...

Fram sitter nedre punkten precis ovanför absolut centrumpunkt (axeln) och bak sitter fästet något lägre och bakom själva drivaxeln.



Det ÄR sent.... utväxligsförhållandet behöver inte vara lika fram och bak Hade ju ett långt telesamtal med rejsingkompis om bla just detta tidigare idag, hur kan jag då glömma det nu...

Nattinatti!
Pär Hylander
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Leverans idag från Ground control.

1741 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande