PCS har aldrig haft några personskador på sina banmöte och dom håller några stycken varje år. Plåtskador händer fast det är ju sånt som går att ersätta.

Har själv arrangerat ett par träffar på Kinnekulle, har haft plåtskador men inga personskador.

Minns en grej på Falkenberg för många år sen, det var en som närmast körde över en Seven i chikanen, i det fallet var maginalerna små men åt rätt håll som tur var.

Jonas Jonsson skrev:

Mina arbument för att banträffar är säkra och bra tillfällen att gasa på jämfört med trafiken där en del kör som idioter är att * Alla kör åt samma håll * observanta flaggvakter * Bilarna besiktas innan så det värsta filtreras där * Förarmöte där alla regler gås igenom så alla har dem färskt i minnet * Man har krav på hjälm mm mm * om något sen händer finns sjukvårdspersonal en minut eller två bort. * Seriösa träffar följer SBF:s regler och dem har ingen bara hittat på Sen finns det säkerligen fler bra argument

och ändå glömmer du nr 2 på din lista, att banan är byggd för säkra avåkningar. Inga träd, bergväggar eller diken att ställa till det för en bil som tappat kontrollen.

Jonas Jonsson skrev:

Mina arbument för att banträffar är säkra och bra tillfällen att gasa på jämfört med trafiken där en del kör som idioter är att * Alla kör åt samma håll * observanta flaggvakter * Bilarna besiktas innan så det värsta filtreras där * Förarmöte där alla regler gås igenom så alla har dem färskt i minnet * Man har krav på hjälm mm mm * om något sen händer finns sjukvårdspersonal en minut eller två bort. * Seriösa träffar följer SBF:s regler och dem har ingen bara hittat på Sen finns det säkerligen fler bra argument

Det står inga stolpar mitt i banan.