easec skrev:

jag klockade inte dig, var ju licenskurs, men har du någon uppfattning om vilka tider du gjorde? När jag var ute så tyckte jag inte att den var så halt, tycker inte att Sturup har den tendensen, såsom Knutan har.

Klockade inte själv, var kanske lite otydlig. Underlaget gjorde att det inte gick att köra fortare än det jag gjorde. Upplever Knutan mindre hal faktiskt...

Det måste nog bero på antalet kusar

Har kört ett par gånger på Sturup under regn och det har inte varit så farligt, medan Knutan har jag snurrat av en gång och dansat lite ett par andra gånger.

Får börja med att gratulera alla till licenserna - det blir trångt på måndagsträningarna nästa år!

easec skrev:

Har kört ett par gånger på Sturup under regn och det har inte varit så farligt, medan Knutan har jag snurrat av en gång och dansat lite ett par andra gånger.

Jag upplever också att Sturup har riktigt skapligt grepp i regn. Knutan blir däremot såphal.
(Kanske Anders Falk vill lägga utslagsrösten i detta fall - han har ju "bred" erfarenhet av båda banorna i regn och rusk )

Det kan kanske vara så att Sturups knixighet helt enkelt gör det lättare att bibehålla någon form av
däcktemp och därmed bidrar till bättre grepp?

FredrikÅ skrev:

Får börja med att gratulera alla till licenserna - det blir trångt på måndagsträningarna nästa år!

Tack!


Jo nog tycker jag också att Sturup har bättre fäste än Knutstorp. Enda undantaget är väl 90 gradersvänstern efter backen, där fäster ingenting. Denna gång körde jag på mina Falken däck som har ett R-däcksgummi bå en normal högfartsstomme. Tanken var att de har både har bättre mönsterdjup och dessutom lite smalare bak, men de var katastrofala jämfört med Michelin CUP'arna. Nu var det bara blött utan stående vatten så då har ju inte mönstret så stor betydelse.

Hursomhelst så h a t a r jag regn och sitter alltid och drömmer om torrt underlag.

/Anders

Jag gillar och trivs i regn Men det är nog för att jag inte får upp så hög fart som ni andra!

Nu får man vara i tid på måndagsträningarna, kul för er, kul för oss andra och framförallt kul för Svedala Motorklubb. Som alltid såg det ut att fungera riktigt bra!

Beskriv gärna måndags träningarna utförligare:

hur dags
hur länge
typ av bilar
allt, allt...

RS Patrik skrev:

Beskriv gärna måndags träningarna utförligare: hur dags 16.30 om jag nu minns rätt, man bör nog vara där 16 iallafall, träningen körs igång på klockslaget. Skriv in dig, betalar klär på dig racingpyjamasen och toppluvan. hur länge till kl 20, iallafall i somras. kör ett pass på15-20 minuter, blir minst tre sådana pass. typ av bilar allt möjligt. Se någon tråd under eftersnack! allt, allt...

korv kan köpas på plats liksom kaffe och läsk. Sedan brukar vi samlas på McDonalds i Svedala och skryter lite

easec, de va den

har du fler