Ford Escort Cosworth Kostnad och klass.

Hej!

Har funderat lite. Om man som nybörjare bestämer sig för att köra Escort Cosworth vilken klass ska man köra den i och vad kan det kosta på en säsong? Finns det någon Rally klubb i närheten av hbg?

Mvh
Johan

Det lite elaka men sanna svaret...

Nybörjare i rally så SKA du inte åka med den bilen då du automatiskt hamnar i värsta klassen pga att bilen är toksnabb...förutsätter att vi pratar om en gammal Grp.A-bil? Fanns ju som Grp.N oxå men dom är hopplsöt efter idag men ändå allt för snabba och komplicerade om man inte sysslat emd detta nga år innan.

Köp en VOC eller EKo-bil så du lär dig allt runtomkring en tävling med tider som ska passas, polarna som kör service lär sig vad det handlar om osv osv. Man lär ha fullt upp som det är utan 4wd med flera 100 hk...

Re: Ford Escort Cosworth Kostnad och klass.

Johan Friman skrev:

Hej! Har funderat lite. Om man som nybörjare bestämer sig för att köra Escort Cosworth vilken klass ska man köra den i och vad kan det kosta på en säsong? Finns det någon Rally klubb i närheten av hbg? Mvh Johan

Halmstad eller Örkelljunga tex. Eller Lund

Du kan köra i Grupp H 4wd tex
eller grupp A.

En grupp A kostar ca 35 000 euro, grupp H kan landa lite under - eller över.

Vad det kostar att köra är svårt att säga. Men min enkla Volvo 240 kostar ca 8000 kr per tävling.
Kört Audi quattro innan och det var väl samma kostnad ungefär men lite annorlunda fördelat bara.

Motorn kan du nog räkna 100 mil på. Lådan 50 mil mellan renoveringarna.
De går oftast på riktig soppa a 40-50kr litern. Turbobilar drar i regel ca 8 liter milen på ss.
4wd tar ju lite mindre däck så du kommer nog 3 tävlingar på en omgång hjul a 9000.
Alla oljor får bytas efter var tävling. Det är billigare att byta delar innan de har gått sönder
så det blir alltid nåt efter en tävling nästan.

Södras Distriktsmästerskap brukar vara ca 8 tävlingar.
Startavgiften ligger på 1800 ungefär. Sen ska man dit och hem.

Det finns lämpligare nybörjarbilar både driftsmässigt och körmässigt