I buren ska sitta fastsättningsplattor som i sin tur ska skruvas i (minst) 12cm2 & (min) 3 mm plattor som svetsas i karossen.

Jörgen (Jet) skrev:

I buren ska sitta fastsättningsplattor som i sin tur ska skruvas i (minst) 12cm2 & (min) 3 mm plattor som svetsas i karossen.

Har läst Sbf's regler och sökt här på rejsa men har ändock några frågor:
- hur skall plattorna som svetsas i buren se ut förutom att dom är minst 3mm tjock och har plats för minst 3 st M8-bultar? (tänker på huvudbågens fästpunkter i golvet) Finns några min-mått?
- på skisserna 253-21, 22 & 23 ser det ut som att bara 2 bultar används. Räcker det med 2 st M8 i dom främre golvinfästningarna?

calle_o skrev:

Jörgen (Jet) skrev:

I buren ska sitta fastsättningsplattor som i sin tur ska skruvas i (minst) 12cm2 & (min) 3 mm plattor som svetsas i karossen.

Har läst Sbf's regler och sökt här på rejsa men har ändock några frågor:
- hur skall plattorna som svetsas i buren se ut förutom att dom är minst 3mm tjock och har plats för minst 3 st M8-bultar? (tänker på huvudbågens fästpunkter i golvet) Finns några min-mått?
- på skisserna 253-21, 22 & 23 ser det ut som att bara 2 bultar används. Räcker det med 2 st M8 i dom främre golvinfästningarna?

3 i huvudbågen och 2 i dom andra

3 i huvudbågen och 2 i dom andra

Dude skrev:

3 i huvudbågen och 2 i dom andra

Hmm... en dum(?) fråga, står det fel i Sbf's regler? Under punkten TR 5.8.2.2.2 "Skyddsburens infästning i chassiet" står:

"Varje infästningspunkt i chassie av buren ska skruvas med minimum 3 st skruvar. Skruvarna ska vara min M8 dimension, (min kvalité 8.8.ISo standard). Fastsättningen ska vara självlåsande eller försedda med låsbrickor. Detta är minimikrav på fastsättning."

Är det ett minimikrav så finns väl inga undantag? Eller...?

calle_o skrev:

Dude skrev:

3 i huvudbågen och 2 i dom andra

Hmm... en dum(?) fråga, står det fel i Sbf's regler? Under punkten TR 5.8.2.2.2 "Skyddsburens infästning i chassiet" står:

"Varje infästningspunkt i chassie av buren ska skruvas med minimum 3 st skruvar. Skruvarna ska vara min M8 dimension, (min kvalité 8.8.ISo standard). Fastsättningen ska vara självlåsande eller försedda med låsbrickor. Detta är minimikrav på fastsättning."

Är det ett minimikrav så finns väl inga undantag? Eller...?

Måste vara ändrat sen sist jag byggde bur (2004). Bra att veta

Dude skrev:

calle_o skrev:

Dude skrev:

3 i huvudbågen och 2 i dom andra

Hmm... en dum(?) fråga, står det fel i Sbf's regler? Under punkten TR 5.8.2.2.2 "Skyddsburens infästning i chassiet" står:

"Varje infästningspunkt i chassie av buren ska skruvas med minimum 3 st skruvar. Skruvarna ska vara min M8 dimension, (min kvalité 8.8.ISo standard). Fastsättningen ska vara självlåsande eller försedda med låsbrickor. Detta är minimikrav på fastsättning."

Är det ett minimikrav så finns väl inga undantag? Eller...?

Måste vara ändrat sen sist jag byggde bur (2004). Bra att veta

Tidigare var det 3 bultar i huvud o främre medans bakre strävorna räckte med 2st bult, om jag inte minns fel...
Men nu är det som sagts 3 bultar i alla punkter som gäller.

TR 5.8.2.2.2 Skyddsburens infästning i chassiet
...
Detta är inte krav när det gäller längsgående bakåtsträvor, (se 5.8.2.2.3).

TR 5.8.2.2.3 Bakåtsträvor
...
Dess monteringspunkter ska förses med en fastsättningsplatta. Varje bakåtsträva ska fästas med två skruvar enligt 5.8.2.2.2 och identiska förstärkningsplattor med en area på minst 60 cm2, (se skiss 253-25).

E21 Racing skrev:

Dude skrev:

calle_o skrev:

Dude skrev:

3 i huvudbågen och 2 i dom andra

Hmm... en dum(?) fråga, står det fel i Sbf's regler? Under punkten TR 5.8.2.2.2 "Skyddsburens infästning i chassiet" står:

"Varje infästningspunkt i chassie av buren ska skruvas med minimum 3 st skruvar. Skruvarna ska vara min M8 dimension, (min kvalité 8.8.ISo standard). Fastsättningen ska vara självlåsande eller försedda med låsbrickor. Detta är minimikrav på fastsättning."

Är det ett minimikrav så finns väl inga undantag? Eller...?

Måste vara ändrat sen sist jag byggde bur (2004). Bra att veta

Tidigare var det 3 bultar i huvud o främre medans bakre strävorna räckte med 2st bult, om jag inte minns fel...
Men nu är det som sagts 3 bultar i alla punkter som gäller.

Fast frågan är hur man ska tolka detta.

SBF Gemensamma tekniska regler skrev:

TR 5.8.2.2.2 Skyddsburens infästning i chassiet
...
Detta är inte krav när det gäller längsgående bakåtsträvor, (se 5.8.2.2.3).

TR 5.8.2.2.3 Bakåtsträvor
...
Dess monteringspunkter ska förses med en fastsättningsplatta. Varje bakåtsträva ska fästas med två skruvar enligt 5.8.2.2.2 och identiska förstärkningsplattor med en area på minst 60 cm2, (se skiss 253-25).

Sen ska en monteringsplatta svetsas i änden på röret, denna minst 60cm2 och dessa ska sen bultas ihop med 3st M8 bult, sen är det tillåtet att ha fler bultar samt svetsa monteringsplattan till förstärkningsplattan.Båda plattorna ska vara minst 3mm tjocka.

har hört att original bältena måste gå fritt och inte ta i buren nånstans hur noga är dom med de?

30 kap par. 14 (Bilbälte skall vara monterat så att det inte finns risk för att bältesband nöts mot hårda fordonsdetaljer).

E21 Racing skrev:

Sen ska en monteringsplatta svetsas i änden på röret, denna minst 60cm2 och dessa ska sen bultas ihop med 3st M8 bult, sen är det tillåtet att ha fler bultar samt svetsa monteringsplattan till förstärkningsplattan.Båda plattorna ska vara minst 3mm tjocka.

Siffran 60cm2 finns under punkten "TR 5.8.2.2.3 Bakåtsträvor". Men gäller 60cm2 även för burens plattor vid golvet? Eller måste dom vara större?