Vagnboks besiktning

Har en fundering som någon säkert har ett bra svar på.

Får man måla och göra klar en bil innan vagnboks bes, jag menar främst bågen???

Det kan ju vara lite svårt för bes mannen att bedömma svetsarna då.

I en del trådar nämns, att en chassi bes gjorts innan bilen är färdig byggd, vad menas, kan man göra
besiktningen i två steg.

Det bästa är att ringa och fråga din lokala vagnboks-besiktigare hur han vill ha det.

Jag gjorde min vagnboks-besiktning i 2 steg.. (tyvärr med nästan 2år imellan)

Re: Vagnboks besiktning

Rolfson skrev:

Har en fundering som någon säkert har ett bra svar på. Får man måla och göra klar en bil innan vagnboks bes, jag menar främst bågen??? Det kan ju vara lite svårt för bes mannen att bedömma svetsarna då. I en del trådar nämns, att en chassi bes gjorts innan bilen är färdig byggd, vad menas, kan man göra besiktningen i två steg.

Finns det ingen yttligare som har någon erfarenhet .

Tycker det verkar besvärligt att inte få göra klar bilen innan den skall transporteras iväg
för bes.

Dessutom verkar jag ha långt till närmaste besiktnings man, enl SBF,s hemsida.

Min bil var helt klar med störtbågen lackerad när vagnboken utfärdades. Fick inga synpunkter på det.
Dock kunde jag även meddela att bågen är byggd av en välkänd burbyggare (dock ej en licensbur i detta fall) och det kanske gjorde att besiktningsmannen kände sig extra säker på att allt var ok...
De brukar gärna komma ut till dig och titta, givetvis mot ersättning...

Det bästa är dock att du gör som Arne förslår, ringer och pratar med dem så vet du säkert vad just din gubbe tycker.

Jag kan med 100% säkerhet säga att undertecknads båge var lackad när vagnboksbesktning gjordes.

Det kan bli intressant när jag skall besikta min i vår. Ingen del av bilen är nybyggd och alla delar har patina...
Det är gott om ställen som färgen är avskavd på buren tex.

Buren är gjord av OMP och har ett par stämplar, men jag kanske ska försöka få tag på handlingar till den (rören har inte TR-dimensioner)?

Jag frågade min besiktningsman och han sa "Vart står det någonstans att den inte får vara målad?" på min fråga om färgen.

Jag stoppade in en bur i en Fiat Coupe för ett par år sedan för att köra i roadsport med. Den bilen vill jag ha all klädsel kvar i och en så snygg installation som möjligt. Detta innebar att inga fästpunkter för bur eller bälte var synliga då klädsel var på plats. Jag gjorde ett dokument där jag la in foton av alla infästningar tillsammans med bild från Tekniska reglementet på den infästningstyp som jag hänvisar till (tex ritning 253-25 för bakre stöttorna) för respektive infästningspunkt (även bältesinfästningarna). Då var det ingen tvekan om att det var rätt gjort och vagnsboksbesiktningen var snabbt överstökad. Han bläddrade igenom rapporten och stoppade in huvudet lite snabbt i bilen och tittade lite. Klart!

Sen stod vi och pratade bil.

Re:

2fast4u skrev:

Han bläddrade igenom rapporten och stoppade in huvudet lite snabbt i bilen och tittade lite. Klart! Sen stod vi och pratade bil.

Låter väldigt likt hur min besiktning gick till. 1% gick åt till att titta på bilen och 99% av tiden gick åt att prata min bil, de övriga bilarna i garaget samt Volvo 240 grupp A (ett ämne som jag för övrigt inte kan något alls om).
Väldigt trevligt.
//Göran