Varvtider i RoadSport A..??

Är det någon som vet vad det är för varvtider som gäller i RoadSport A.

Mantorp
Anderstorp
Karlskoga
Knutstorp
Kinnekulle

Knutstorp 1.05.7
Kinnekulle 57.68
Falkenberg 50.55

Tiderna är från 2006.

Bästa nånsin eller bara exempel?

Från SLC:
Anderstorp 2006-09-16
Lars Macklin 1:48.671

Mantorp 2005-06-18
Lars Macklin 1:30.157

Mantorp (2005) Macklin 1.30.1

Edit: För långsam..

Re:

Niklas Falk skrev:

Bästa nånsin eller bara exempel? Från SLC: Anderstorp 2006-09-16 Lars Macklin 1:48.671 Mantorp 2005-06-18 Lars Macklin 1:30.157

Mackan har kört på 1,27 på Mantorp i fjol (inofficiellt). Knutan tror jag han körde på 1.06.67 om jag minns rätt. Kinnekulle under minuten och Anderstorp 1,47-någonting. Sedan var jag inte med honom på fler banor i år, vad jag minns.

Då undrar ju jag lite nyfiket om någon vet varvtider på Mantorp korta slingan officiellt , inofficiellt eller troliga
Kan vara kul att veta om man är hopplöst efter eller om det finns hopp

Tackar

Re:

Libell skrev:

Då undrar ju jag lite nyfiket om någon vet varvtider på Mantorp korta slingan

Korta....finns det någon som åker det ?

När vi körde 24-tim på korta mantorp (cirkus 1200 varv), så tror jag att på gatdäck (ej R) och max 205 brett körde Johan racing mitten 58:or med en 240 turbo.

Man kan också titta på först och sist i Roadsport A 2006 för att se hur det ligger till.

Mantorp 1:27,301 - 1:34,925
Knutstorp 1:05,774 - 1:10,953
Falkenberg 0:49,614 - 0:53,435
Anderstorp 1:48,671 - 1:54,561

Tiderna tagna från både träning och race, Kinnekulle tiderna saknar jag.

Mantorp korta är från 1994 då åkte Fredrik Sundberg på 0:54,11 och det har nog hänt en del sen dess

Re:

ButterflyRacing skrev:

Libell skrev: Då undrar ju jag lite nyfiket om någon vet varvtider på Mantorp korta slingan Korta....finns det någon som åker det ?

Jag har . Var där på en banträff , var lite nyfiken att kolla hur långt efter man är . Och åkte man låga 54 tider för tio år sedan , då låter det som man får problem . Men det skulle vara kul att prova en tävling

Håkan

Vad körde du din Roadsport A Cobra på för tider? Var det 1985?

Skulle du hänga med en Miata idag?

Re:

andersh skrev:

Håkan Vad körde du din Roadsport A Cobra på för tider? Var det 1985? Skulle du hänga med en Miata idag?

Nja..det är väl tveksamt.
Jag körde -88...och det var ju före R-däckens tid.

Kinnekulle 1:08:13...Snabbast var Lasse Jönsson 1:05:72...och Nordgren hade 1:06:48

Mantorp 1:37:30... Snabbast var Staffan Kaiser 1:36:33...och Nordgren 1:37:75

Falkenberg 0:51:85...Snabbast var Örnulf Wirdheim 0:50:15...och Nordgren 0:52:29

OBS att Nordgren oftast var långsammare....och att Koit Veertee ALDRIG kom i mål före mej.

Det jag konstaterat med dagens tider....är att man kommer att hamna i den nedre halvan av startfältet med en bil som är fabriksbyggd. Det kommer aldrig gå att mäta sig med hembyggena.....oavsett budget.

Så RoadSport börjar framstå som ganska ointresant för mej.
om man gemför tex V8 Challenge med Roadsport....så skiljer det 5 sec.

Re:

ButterflyRacing skrev:

andersh skrev: Håkan Vad körde du din Roadsport A Cobra på för tider? Var det 1985? Skulle du hänga med en Miata idag? Nja..det är väl tveksamt. Jag körde -88...och det var ju före R-däckens tid. Kinnekulle 1:08:13...Snabbast var Lasse Jönsson 1:05:72...och Nordgren hade 1:06:48 Mantorp 1:37:30... Snabbast var Staffan Kaiser 1:36:33...och Nordgren 1:37:75 Falkenberg 0:51:85...Snabbast var Örnulf Wirdheim 0:50:15...och Nordgren 0:52:29 OBS att Nordgren oftast var långsammare....och att Koit Veertee ALDRIG kom i mål före mej.

Intressanta tider ur ett historiskt perspektiv. Att däcken spelar jätteroll är väldigt tydligt
1.08 på Kullen gjorde jag med gatmiatan 2005 ("sportiga" dämpare/fjädrar och rdäck, thats it). Med räsern är det ju 1.05 som hägrar ivår (om jag inte skruvat bort mig).
Med den nya chikanen på Falkenberg ligger Miator på ca 55-56 har jag för mig.

Tappa inte sugen i verkstan, testa först.
Fungerar det inte finns ju alltid möjlighetena att göra ett amatörbygge av Corvettedelar och reglementesoptimera det efter eget huvud (om klassen verkar fungera för dig).

Re:

ButterflyRacing skrev:

Det jag konstaterat med dagens tider....är att man kommer att hamna i den nedre halvan av startfältet med en bil som är fabriksbyggd. Det kommer aldrig gå att mäta sig med hembyggena.....oavsett budget.

Kika här:
http://www.pcsracing.nu/upload/dokument/VarvrekordPCSR.pdf

Klass 3 och 4 skulle ingå i Roadsport A ungefär. 3,5 resp 4 kg/hk. Dock lite friare aerodynamik än i roadsport

Re:

Niklas Falk skrev:

Tappa inte sugen i verkstan, testa först. Fungerar det inte finns ju alltid möjlighetena att göra ett amatörbygge av Corvettedelar och reglementesoptimera det efter eget huvud (om klassen verkar fungera för dig).

Nja...jag kan ju inte slakta en 200 000:- bil...för att åka en hobbyklass.
och med nuvarande däckreglemente (E)...måste jag byta både fälgar och däck, då det inte finns 16" R-däck i min brädd. Det är en affär på säkert 20 000:-.
Det skulle i såfall vara bättre att bygga en reglementes-optimerad Cobra. Men det ids jag inte göra.

Man vill tydligen inte att det ska finnas annat än 500 kilos dussin-kittcars i RoadSport A. Så då får man ju finnas sig i det.

Som det ser ut nu...kommar jag att harva runt i den bakre halvan av fältet, i SLC klass3...3 timmars.
Då får man ju iallafall köra bil tills man spyr.

Fins der nogen der kender til Roadsport tider på Sturup, på den nye bane ???

Var der just på träning i går og korte 1.11.78 med min Datsun 240Z men vet faktisk inte om det er fort eller lagom.

Dennis, hvilke tider kor du med Miata'n i C ???

Hilsen

Stefan

Re:

Winquist skrev:

Fins der nogen der kender til Roadsport tider på Sturup, på den nye bane ??? Var der just på träning i går og korte 1.11.78 med min Datsun 240Z men vet faktisk inte om det er fort eller lagom. Dennis, hvilke tider kor du med Miata'n i C ??? Hilsen Stefan

Hejsan Stefan, räkna med ca 2 sekunder långsammare tid på Sturup än på Knutstorp (till Knutstorps fördel).


Vad har du för tid med bilen på Knutan? /Mats

Hej Mats

Har inte kört bilen i denne "stand" på Knutan an, men om jeg kan gore det på ca 2 sekunder mindre, vil jeg väre nöjd

/S

jag tror att det stämmer rätt bra! Jag kör själv snabbare på Sturup än på Knutstorp. Men så är jag en riktigt snigel! /Mats

här är lite tider från PCSR var på Sturup förra sommaren

Klass: 1
1 1 105 Anders Kaarle 944S2 91 13 20:52.824 1:12.872 8
2 1 115 Martin Johansson Porsche 944S2 1990 12 20:30.562 1:16.270 6
3 1 116 Cecilia Johansson 944S2 1991 10 17:54.032 1:16.257 10

Klass: 2
1 2 212 Johan Von Berens 944S2 91 13 21:13.415 1:12.964 8
2 2 206 Leif Ampler 968 -92 12 20:23.269 1:15.932 7
3 2 202 Hans Clasén 964C2 1990 12 20:49.822 1:17.245 4

Klass: 3
1 3 302 Mats ohlsson 964 cup -90 13 19:58.901 1:08.752 7
2 3 321 Håkan Karlsson Porsche 911 RS 1995 13 20:01.964 1:09.568 2
3 3 305 Per-olof Thunberg 911 Carrera R 1990 13 20:02.558 1:09.485 12
4 3 313 Peter Jervemyr 993Cup -94 13 20:08.064 1:09.704 4
5 3 319 Arne Parnheden 964 -92 13 20:48.577 1:10.379 10