Re:

JE Jr skrev:

Var inte katalysatorerna endast oxiderande i början, dvs de kunde inte ta reda på Nox, och därför var det tvunget att skaffa så man fick låg förbränningstemp i motorerna, dvs låg komp osv...

Jaha, det verkar ju troligt...pusselbitarna faller på plats

Vad smogmotor är har utretts ovan,det är inte på något sätt nån större skillnad på motorblocket i övrigt mot en riktig highperformance smallblock bortsett ramlageröverfallena(2 mot 4 bult oftast).
Så det är bara att börja trimma stenhårt finns hur mycket potential i bitarna som helst,chevy smallblocks är GMs gåva till oss vedbotrimmare samt hempulare det jag inte gillar är att ska man över 400häst så får man börja titta på eftermarknadsprylar *muchos dineros* men då är +500häst eller mer inga problem även för en riktig hemmapulare som mig själv,väldigt lättbyggda motorer för övrigt går inte att misslyckas