| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |
 |
Allmänt banåkaforum
Påkallande av vårkänslor
|
4833 besök totalt |
22 Feb 2007 21:38
Påkallande av vårkänslor
Trots att vi tror att det är vinter ute nu så påkallar jag racegenerna att så här jädrans gött låter det snart runt om på våra banor. Om inte...så köp denna E36 bastard 
http://www.youtube.com/watch?v=YXkBU Det skulle inte göra ont att se denna i BMW Cup 2007 
|
||
|
22 Feb 2007 21:58
|
||
|
22 Feb 2007 22:05
|
||
|
22 Feb 2007 22:11
ny klass..super modmod
|
||
|
22 Feb 2007 22:15
Ja det är väl Trent Plasas grymma racer!?
Grymt ljud, och fruktansvärd kärra att röra på sig!
|
||
|
22 Feb 2007 23:10
_________________ BMW MC-klubben
|
||
|
23 Feb 2007 20:31
Re:
En till här: http://www.blocket.se/vi/10805997.ht
_________________ ///Mvh Sören Hall (fd Kristensson) "Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"
|
||
|
23 Feb 2007 21:35
Hej pojkar ni kan inte bara leva i cyberrymden med youtube och liknande
 . Men det blir kanske så när man INTE kör en viss BMW modell  Med RÄTT modell så har vårkänslorna redan börjat  , jag har redan plockat fram raceoverallen & hjälm, imorron (lör) är det rejs. D-däcken är pålagda glykol ifyllt och klart.
Jag skall se om det går att lägga ut lite bilder och ljud från rejset på youtube till er som sitter "inne" 
Som en känd filosof sa "If you cant beat them, join them" Ride on......... _________________ Per-ola Mattsson
|
||
|
24 Feb 2007 11:01
Re:
Rejs på Bolmen eller? 
_________________ Mvh/Micke Regnell 
|
||
|
24 Feb 2007 21:02
Re:
Hahaha!
Så kan de va när man är stor i munnen innan!  
|
||
|
26 Feb 2007 08:49
Re:
Förhoppningsfulla E21 drivers 
Ett rent helvete att tygla alla hästkrafterna 
Trots all support så gick det som det gick... 
_________________ Patrik Skoog
|
||
|
26 Feb 2007 17:28
/Per-ola Mattsson skrev:
Det var test/rejs på Ljungbyhed. Men jag vill helst inte tala om det..... M635forever skrev Hahaha! Så kan de va när man är stor i munnen innan!/ Efter en sömnlösnatt och funderingar till att byta till framhjulsdrivet bilmärke, detta efter att vi blivit förnedrade på Ljungbyhed och omkörda av en massa framhjuls krafsare.  länge för att grunna ut hur det kunde gå som det gick och inte som det skulle gå  !
Funderade på varför F1 inte kör framhjulsdrivet om nu det är så mycket bättre. Då kom jag på det  F1 kör ju inte på blankis & snömodd och ej heller i minus grader. Så hade det bara varit torrt eller blött så hade det varit vi som tog  först av alla. Nu känns allt bra igen och jag kan äntligen få  och drömma sött om då & fram tida segrar med E21.
We`ll be back _________________ Per-ola Mattsson
|
||
|
28 Feb 2007 22:53
Lite Judd input:
http://www.answers.com/topic/judd-en Georg Plasa Warngau BMW 320 Judd V8 http://www.georg-plasa.de/2/index.ht JUDD: http://www.engdev.com/index2.htm Technische Besonderheiten Motor: Judd KV 675, Getriebe: Hewland SGT-S , 6-Gang sequentiell , unter Volllast schaltbar , mit Mega-Line Lenkradschaltung; Kupplung: 3-Scheiben Carbon , 5.5 Zoll , Sachs Kardanwelle: CTG TORQline, 1-teilig , Carbon, Differential: Aluminium mit Drexler - Lamellensperre Fahrwerk: Mc Pherson Federbeine VA, Zentrallenker HA, KW - Suspensions, 3-fach leistungsverstellbare Stoßdämpfer v. u. h., einstellbare Stabis v. u. h., Aufhängungsteile Magnesium, Zentralverschluß - Wellen Titan Bremsen: 6-Kolben AP-Sättel VA mit 360 x 24 Sicom Carbonceramic-Bremsscheiben, 4-Kolben AP-Sättel HA mit 304 x 25 Stahl-Bremsscheiben HA, Teves 4-Kanal Renn - ABS, Räder: 10 und 10.5 x 18 einteilige BBS-Magnesium-Schmiederäder mit Reifen Dunlop 250/640R18 v. und 280/650R18 h. Karosserieteile: Carbon-Sandwich, Flossmann-Design Aero-Daten: Cw-Wert 0.36 bis 0.51, CL-Wert 0.396 bis 0.829, je nach Set-Up Elektronik: Motec M 800 Motormanagement mit Traktionskontrolle, Launchcontrol, Motec Datenaufzeichnung mit Display Schmierstoffe: Castrol Sitz: König RSL 3000 , Kohle-Kevlar
|
||
|
Allmänt banåkaforum
Påkallande av vårkänslor
|
4833 besök totalt |
