Honda S2000 sista EVOlutionen

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/070405_honda_s2000_cr/

Härligt avsked, hoppas att det säljs många så att de inte bara blir samlarobjekt sen.

Avtagbar hardtop är ju nåt som är rätt trevligt (när man kastat softopen).

Har alltid gillat den bilen! Har dock ej haft förmånen att provköra en... Det enda jag inte gillar är digitalinstrumenten, men de är väl borta på de sista årsmodellerna va?

Re:

Nisse977 skrev:

Har alltid gillat den bilen! Har dock ej haft förmånen att provköra en... Det enda jag inte gillar är digitalinstrumenten, men de är väl borta på de sista årsmodellerna va?

Ser inte så ut:
http://www.rsportscars.com/eng/cars/honda_s2000_cr.asp

Tydligen inte? Hmm.. jag har precis för mig att jag torrkörde en S2000 på Stockholms bilsalong för några årsen och att det då var analoga instrument i bilen...? Kanske bara har hittat på det själv

Läckert...

Blir sugen på att äga en...
/J

Är det bara jag som inte tycker att "aerodynamikpaketet" är speciellt snyggt?

Kunde de inte levererat en 2.5 liters motor också med samma litereffekt som förut? =)

Jag tycker inte aerodynamikpaketet är rätt fult....
Vanlia S2000 är ju oerhört trevlig att köra o denna lär ju inte vara sämre...synd att den har en så tråkig motor bara!

//Björn

Re:

bjorre82 skrev:

Jag tycker inte aerodynamikpaketet är rätt fult.... Vanlia S2000 är ju oerhört trevlig att köra o denna lär ju inte vara sämre...synd att den har en så tråkig motor bara! //Björn

Vad menar du med tråkig motor? Är inte motorn mycket av "grejen" med den här bilen? Mycket varvande osv.

Re:

Nisse977 skrev:

bjorre82 skrev: Jag tycker inte aerodynamikpaketet är rätt fult.... Vanlia S2000 är ju oerhört trevlig att köra o denna lär ju inte vara sämre...synd att den har en så tråkig motor bara! Vad menar du med tråkig motor? Är inte motorn mycket av "grejen" med den här bilen? Mycket varvande osv.

2,2an skall tydligen inte vara lika extrem som den gamla 2,0an (samma effekt). Detta om jag minns rätt utan att googla.

Re:

Niklas Falk skrev:

2,2an skall tydligen inte vara lika extrem som den gamla 2,0an (samma effekt). Detta om jag minns rätt utan att googla.

Det finns dock folk som påstår att den nya (efter att ha bromsat en hel del olika) 2.2L motorn ger närmare 260-270 hk. Synd att vi bara har 2.0L motorn i Europa.

2,2 l motorn gick till jänkarna för att dom ville ha bättre botteneffekt. Effektmässigt ska dom vara jämna, har sett ett prestandatest på bana mellan dom olika motorerna och där var nästan 2,0 snabbare (2,0 var förvisso en japanbil med 250 hk).