Vi kör vår årliga avrostningskörning på Mantorp och har 10 st platser till rejsaiter att erbjuda.

Schema för dagen:

Ca 07:30 Samling/insläpp (kom så tidigt som möjligt!)

Ca 09:00 Förarmöte (Alla som skall köra måste närvara)

9:30-9:50 Följevarv - Buskörning/omkörningar ger avstängning!

10:00-11:00 Rutinerade

11:00-12:00 orutinerade

12:00-13:00 Lugna timmen (omkörning STRÄNGT förbjuden)

13:00-14:00 Rutinerade

14:00-15:00 orutinerade

15:00-16:00 Rutinerade

16:00-17:00 Rutinerade och orutinerade

Kostnad: 500kr per ekipage.


Mvh

Honda Performance Club

0. För -och efternamn, bilmodell
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

0. För -och efternamn, bilmodell
1. Marcus Lewau, Nissan Skyline
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

0. För -och efternamn, bilmodell
1. Marcus Lewau, Nissan Skyline
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

EDIT: Drar tillbaka min & polarens anmälan pga polaren inte kan åka.

0. För -och efternamn, bilmodell
1. Marcus Lewau, Nissan Skyline
2. Albin Arab, Mazda RX7
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

1. Marcus Lewau, Nissan Skyline
2. Albin Arab, Mazda RX7
3. Sebastian Petersson, Dodge Ram 1500 HEMI
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Sebastian Petersson skrev:

1. Marcus Lewau, Nissan Skyline 2. Albin Arab, Mazda RX7 3. Sebastian Petersson, Dodge Ram 1500 HEMI 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Ska du åka bana med en sån här ???

Det är väl inte Truckracing???

Äh vadå, mantorp är ju anpassat för truckracing . Kommer ni hålla fler arrangemang senare i år med hpc ? Verkar vara schysst klubb med mycket körning.

Cédric skrev:

Äh vadå, mantorp är ju anpassat för truckracing . Kommer ni hålla fler arrangemang senare i år med hpc ? Verkar vara schysst klubb med mycket körning.

Det är inget fel att åka såndär..... bara inte så vanligt då dom är GRYMT stora... Och tunga.

såg Erik Behrens åka med sin pickis med viper v10an i och det tog 3 varv innan bromsarna var helt utslitna på karlskoga.......


fast jag skulle inte vilja åka bredvid i en liten civic direkt

Vore lixom skoj att prova lite...

om man får då alltså...

Sebastian Petersson skrev:

Vore lixom skoj att prova lite... om man får då alltså...

tänk bara på att en sån där tung bil inte riktigt har bromsar dimensionerade för bankörning.... så du inte blir bromslös helt plötsligt nere vid mjölbykurvan......

Fredrik - SLC skrev:

Sebastian Petersson skrev: Vore lixom skoj att prova lite... om man får då alltså... tänk bara på att en sån där tung bil inte riktigt har bromsar dimensionerade för bankörning.... så du inte blir bromslös helt plötsligt nere vid mjölbykurvan......

Inte ens min S4 var dimensionerad...

hej!
vad e d för regler som gäller på bilen?
vilka däck?
besiktigad?
o lite sånt!!
kul o veta tänkte jag.


MVH Nicklas

Är det några krav på att ekipaget är registrerat?

HPC:s regler och krav


Regler, rekommendationer och uppmaningar:
Före Du beträder banan
Detta är INTE en tävling, detta är en förarutveckling. Tidtagning är förbjuden.
Bilens skall vara skattad, besiktigad, försäkrad och registrerad.
Du som förare av bilen ska kunna visa upp bevis för att regeln ovan efterföljs på platts!
Bilens ljudnivå får ej överskrida 95dB. Ljudnivå över 95dB ger körförbud!
Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200C
Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
Bilens alla rutor skall vara helt stängda.
Bilen måste klara bilprovningens säkerhetskrav.
Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning eller avåkning. T ex. lösa burkar, reservhjul etc.
Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat.
Lägsta krav på säkerhetsutrustning är hjälm och heltäckande bomullskläder, dvs. t-shirt, shorts etc. är förbjudet.
Kolla olja, vatten och bensin innan och efter ditt körpass. Bevaka vattentemp och oljetemp (för de bilar som är utrustade med oljetempsmätare) under körning.
Öka däckstrycket 0,5-1kg jämfört trycket för "vanlig" körning.
Så kallade "open wheelers" så som Caterhams, Lotus super 7 och liknande MÅSTE kontakta banträffs chef innan ni kommer för att köra. Normalt så får sådana bilar inge deltaga på denna banträff. Vissa omständigheter kan dock ge dig ett godkännande för att få deltaga. Ett exempel är att du har en riktigt fullbur som klarar av en annan täckt bil ovanpå din. Av förklarliga skäl så vill vi inte blanda täckta bilar och open wheelers.

Depåvakten har full befogenhet att vägra bilar tillgång till banan om detta anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå

Passagerare
Passagerare är förbjudna under alla körpass, utom följevarv och lugna timmen. Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren.

På banan
Dina standardbromsar är (oftast) värdelösa! Dessa håller en jämn bromskraft endast några få varv. Känner du av en nedsatt bromsförmåga, kör av banan och kyl av bromsarna genom att köra en lugn kilometer på landsvägen.
Dina standarddäck är (oftast) värdelösa! Dessa överhettar snabbt vid hård körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dom enligt ovan.
Använd huvudet! Utsätt inte dina "medtrafikanter" för onödig fara. Var tydlig i din körning: använd blinkers, släpp förbi snabbare bilar etc.
Kör helst om på raksträckorna
Titta i backspegeln OFTA. Är någon snabbare än dig i kurvpartierna, släpp förbi dessa på lämpligt ställe, förslagsvis på raksträckorna även om du är snabbare på dessa!
Respektera alla flaggsignaler: Gul betyder fara/hinder, Röd avslutar körpasset, Svart betyder att Du måste köra av banan genast.
Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
Under "lugna timmen" är all omkörning strängt Förbjuden! (ger svartflagg!)
Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av, minst 2 kurvor innan avfarten till depån.

Flaggvakter
Du måste infinna dig vid depåns utsläpp minst 10 minuter innan ditt pass börjar.
Vi ser mycket strängt på att missa sitt pass, kan DU inte dyka upp i tid är det DITT ansvar att se till att det finns en ersättare
Försäkra dig om komradions funktion.
Svartflagga alla bilar du anser sänker säkerhetsnivån betydligt.
Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter genom komradion.
Stå kvar och flaggvarna kommande bilar vid olycka. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.

Vad det gäller Dodgen så får du åka hur mycket du vill så länge den är reggad som personbil och inte lastbil.

Cédric skrev:

Äh vadå, mantorp är ju anpassat för truckracing . Kommer ni hålla fler arrangemang senare i år med hpc ? Verkar vara schysst klubb med mycket körning.

Vi kör alltid Mantorp 1 maj, sedan kör vi på kinnekulle, gelleråsen, sturup, midlanda och några gånger superstage, men det är bara för Honda.

Kommer med min Peugeot 406 GSW (Geezer Sport Wagon) genom PSC. Kör nog bara ett fåtal varv och koncentrerar mig sedan på att störa er andra och vifta flagga.

M Scotte skrev:

Vad det gäller Dodgen så får du åka hur mycket du vill så länge den är reggad som personbil och inte lastbil.

Dodge-pickisarna kan inte reggas som personbil utan bara som lätt/tung lastbil (om jag inte missminner mig).

jag undrar lite varför man inte får köra fordon som är reggade som lätt LB?

mvh C