HJÄLP! Regga denna bil HUR?

Hur gör jag för att regga denna bil för gatan med en 1.9 liters T4 motor med nästan 500 hk?
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=35129

Går det?
Bilen ifråga är tillverkad 2000.

//Jacob

1 Kontakta SBF tekniska avdelning och fråga dem. S40 Challengebilarna (är det en sån?)har dock aldrig registrerats i trafik utan kom direkt från förproduktion!

Citat:

Kontakta oss på Bilprovningens kundtjänst Öppettider kundtjänst: Måndag - torsdag klockan 08.00-18.00 Fredag klockan 08.00-17.00 Öppettider teknisk upplysning: Måndag - fredag klockan 08.00-16.00 Telefonnummer: 0771-600 800

2 Kontakta SFRo och fråga dem om det är ett ombyggtt eller amatörbyggt fordon
http://www.sfro.com/
Lagligt och lättaste lösningen om det funkar.


3 Köp en gatreggad (krockad, brunnen men ej skrotad eller avregistrerad) T4 och flytta chassiplåtarna. Det är olagligt om du inte kan få det till att det är ett karossbyte av den gatreggade. Därefter ger du dig på att trimma.

Re: HJÄLP! Regga denna bil HUR?

wackomodo skrev:

Hur gör jag för att regga denna bil för gatan med en 1.9 liters T4 motor med nästan 500 hk? https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=35129 Går det? Bilen ifråga är tillverkad 2000. //Jacob

Är nog väldigt enkelt, det går inte.

om du nöjer dig med en original motor så borde det gå, kontakta bilprovning och fråga.

Skaffa en bruksvolvo S40 med samma chassienummer...

Jag har en silvrig Volvo S40 idag. Men det är ju inte samma chassienummer på bilarna.

Går det om man besiktigar den med en orginalmotor?

Vart hittar man billiga bilar som är krockade/brunna om det nu skulle bli aktuellt?

Vet inte hur jag ska gå till väga med detta.

Det viktigaste är egentligen om bilen har en identitet, dvs ett chassinummer och regpapper. Har den inte det (aldrig varit reggad) så är det i praktiken omöjligt att ärligt regga bilen, utan att kapa sönder den helt.

Som den står är den för lite ändrad för att den ska kunna reggas som amatörbyggt fordon, och som ombyggt fordon måste den vara "tagen i bruk" dvs den måste ha varit reggad förut.

"Karossbyte" får man bara göra på rallybilar (bilar reggade som rallybil).

Man kan förstås använda karossen och bygga om den ännu mer så det blir amatörbygge - hel rörram, bak/fyrhjulsdrift, V8 eller vad man nu kan tänka sig men eftersom man i så fall måste kapa sönder i stort sett allt som är bra med bilen så är det förmodligen inte så klokt.

/Gustaf

Det är Fredrik Carlssons fd JTCC bil som byggdes om med bla ny bur och annat chassi för att köras i ERF.
Mycket välbyggd bil men som Kristoffer säger saknar troligen bilen chassinummer eftersom JTCC/S40 Challenge bilarna var förseriebilar som byggdes om till racingbilar.
Vår har tex en Mitsubishi startnyckel...

Men kolla med Fredrik Karlsson eller Jonas som har satt ut annonsen.
Har för mig att det har byggts fler chassin/bilar senare, kan ju finnas chassinummer på dessa...

Mer info fanns tidigare här: http://www.fcr.nu/

By the way, har bilder på dämparna...
Skickar per mail imorgon.