Här är bilderna jag tog under onsdag o torsdag.

Re:

Kristian Larsson skrev:

Något som borde lyftas fram lite mer är Jimmy Johansson & co framfart i golfen. Nia i mål bland alla stora drakar, helt otroligt

Åtta kom de väl tom? Eller har jag missat något. Nia blev annars Kisslings Astra. Likaså är jag imponerad över Hyundaien på 13:e plats. Jag har iaf inget minne av att den skulle ha placerat sig så här högt tidigare.

Å andra sidan så kom faktiskt Schubert/Hürtgen/Stuck/Hennerici femma förra året. I en BMW 120d. Så egentligen finns det inte mycket som förvånar längre.

Re:

Anders Dauner skrev:

Kristian Larsson skrev: Något som borde lyftas fram lite mer är Jimmy Johansson & co framfart i golfen. Nia i mål bland alla stora drakar, helt otroligt Åtta kom de väl tom?

Stämmer, jag som hade ouppdaterad skärm framför mig.

Även Ulf KArlsson som slutade 18:e.

Men vad hände med Dackevalls A3? De bröt på slutet av nån anledning?

Re:

Qvisfr skrev:

Även Ulf KArlsson som slutade 18:e. Men vad hände med Dackevalls A3? De bröt på slutet av nån anledning?

Tyske teamchefen kraschade på sista varvet med A3:an, här är lite kommentarer från automotorsport:
http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=54022

Här är RG egen kommentar om tävlingen.

http://www.richardgoransson.com/website1/sd_page/16/1/index.php?item=a . . . .

Re:

bmw130 skrev:

Qvisfr skrev: Även Ulf KArlsson som slutade 18:e. Men vad hände med Dackevalls A3? De bröt på slutet av nån anledning? Tyske teamchefen kraschade på sista varvet med A3:an, här är lite kommentarer från automotorsport: http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=54022

Aj då!! Surt på sista varvet. Jag fick en idiotiskt stark mersmak på mina 14 timmar där under racet iaf!
Vilken stämning. Luften bara darrar i depån!
Stod ett tag nere vid Quiddelbacher Höhe och riktigt pampigt att se den stora fartskillnad som råder mellan biltyperna!
Sedan var vi nere i Breidscheid ett tag, tills några fulla tyskar som låg o krälade i gyttjan började kasta vatten runt om kring sig!!!

Resten av tiden tillbringade jag i depån, och på läktaren bakom.

Cooolt.

Tyvärr inga bilder då jag tappat kameran i backen så det blev Error 2!!

Det här blir nog en tradition.

Schuberts chefmekaniker har uttalat sig, att Göransson var den bäste av de 4 förarna och att det diskuterats flitigt kring detta av bla BMWs motorsportschef i depån Så man kan nog säga att Göransson kommer hem med en god investering från 24 timmars Så vi får hoppas det ger utfall

Re:

gladiatorn skrev:

Schuberts chefmekaniker har uttalat sig, att Göransson var den bäste av de 4 förarna och att det diskuterats flitigt kring detta av bla BMWs motorsportschef i depån Så man kan nog säga att Göransson kommer hem med en god investering från 24 timmars Så vi får hoppas det ger utfall

Han har bättrat på oddsen för framtida karriären mao!?

Jag hoppas ni inte missat Flash Engineerings filmer från tävlingen:

Kvalet:

http://www.flashengineering.se/index.php?page=news&newsid=202

Racerapport ett:

http://www.flashengineering.se/index.php?page=news&newsid=203

Racerapport två:

http://www.flashengineering.se/index.php?page=news&newsid=205

Hade du skoj Johan?

Jag bevakade det lite perifert men måste säga att maken till "vibe" har jag inte känt tidigare, depåstämningen på fredagens sista pass var elektrisk!

Stod vid turistpåfarten en stund när brorsan blåste förbi i typ 270 ... whooo.

Re:

Made skrev:

Hade du skoj Johan?

Som satan

Johan; Riktigt kul att ni filmar så mkt och lägger upp det på youtube

Så är man hemma igen, efter en "stint" på 147 mil och 16 timmar. Varför skall Ringen ligga så långt bort?

Ledsen att inte kunna bidra till något i denna tråd. Vi bodde nere i Mullenbach och där funkade inte mitt 3G kort och att släpa runt datorn överallt för att eventuellt kunna koppla upp sig blev aldrig av. Som vanligt på Ringen är schemat fullt fast man inte gör något vettigt!

Detta var mitt första 24-timmars på plats och helt klart har man mindre koll på ställningen när man är plats än om man sitter framför datorn. Eftersom familjen var med blev det också lite klent med natt-passen men totalt var det en fantastisk upplevelse.

Själva racet är ju helt underbart och satsningen 110% och et stort grattis till alla svenskar och andra som tog sig i mål!

Skönt att jag hade fel att RG skulle ta i för mycket! Snabbast var han ju tydligen som tippat!

Tråkigt att jag prickade in tipset om Levins motorras.

Ulf gjorde som vanligt en kanoninsats och hade teamet haft en jämnare förarbesättning hade nog resultatet blivit ytterligare bättre och jag hade haft helt rätt om deras placering.

Hur det gick för Christer H och hans lilltå vet jag inte...

Det som imponerar kanske allra mest från detta jätte arrangemang är nog engagemanget hos alla de 210 000 åskådare som följer racet. Det "lilla" regn som kom tycktes inte bekomma det minsta! Den hagelskur som kom på lördagen är nog den värsta jag sett i Eifel och jag fick faktiskt fel angående att vi skulle slippa snö! Vi befann oss på vägen någon mil från Ringen när haglet kom och det låg faktiskt vita drivor efter vägbanan och inne i skogen låg det ett tunt täcke av vita hagelkorn - mäktigt oväder var det!

Vi tog oss runt en hel del runt banan och överallt var det ett fantastiskt tryck redan från torsdag kväll. Öl-backsracet i Brunnchen på fredag natt var ju ganska galet liksom hur imponerande anläggningar som vissa fans bygger upp, öl-pumpar, swimming-pool, soffgrupper, disco men rökmaskiner!

Polis, ambulans och brandkår jobbar hårt hela nätterna för att hålla ordning men det handlar mer om att fixa en och annan grill-brand och stukad fot än att skilja huliganer åt (som bekant är vanligt i andra sport sammanhang). Att en så pass liten polisstyrka kan hålla ordning på detta stora arrangemang måste vara unikt och trots att man spankulerade runt med sambo och 11-årig son bland tusentals överfriskade fans kändes det aldrig det minsta otryggt.

också imponerande att se alla bönder (?) som redan på söndag lunch börjar städa av alla ängar för att återställa allt till det normala.

Tysk organisation när den är som bäst!!

Jag tog väl ca 500 race bilder under helgen men det mesta blev bara skräp - det är svårt att komma till de bra fotoställena och att fota racerbilar är inte det lättaste för en glad amatör. Skall se om jag kan lägga upp några av dem i helgen.

Re:

Johan Meissner skrev:

Jag hoppas ni inte missat Flash Engineerings filmer från tävlingen:

Kanon!!

Re:

Anders Jonsson skrev:

Hur det gick för Christer H och hans lilltå vet jag inte...

ChristerH postade angående racet här:
http://forum.ringersforum.com/viewtopic.php?t=39364

Re:

gladiatorn skrev:

Johan; Riktigt kul att ni filmar så mkt och lägger upp det på youtube

Kul att det uppskattas. Vi fortsätter under hela STCC-säsongen och under i stort sett allt som Richard och Janne är inblandade i.

Hoppas på fler Ringen-äventyr!

Jag fick bara en bild från 24h med mig, då kameran åkte i backeno dog!!
Men bra blev den!

Re:

Johan Meissner skrev:

Jag hoppas ni inte missat Flash Engineerings filmer från tävlingen: Kvalet: http://www.flashengineering.se/index.php?page=news&newsid=202 Racerapport ett: http://www.flashengineering.se/index.php?page=news&newsid=203 Racerapport två: http://www.flashengineering.se/index.php?page=news&newsid=205

Helschyssta filmer!
Citat RG alá sudden: Det är på nattsträckan det heela avgörs då va
Hoppas att hans lyckade körning leder till något!

Richard kommer til Norge sammen med Thed sondag 17 juni og skal være med på banetreff på våler 18 juni. Skal bli kult å hore noen historier fra 24h.