Jag tror att man ska passa på om man vill ha OZ Ultraleggera fälgar, när jag köpte mina för en månad sedan ungefär så sa handlaren att den svenska importören inte hade fler än denna uppsättningen och att det inte skulle komma in fler. Men nåt säger mig att du inte köper fälgarna här i Sverige ändå så det kanske går lättare då. Fälgarna funkar förresten väldigt bra, man märkte klar skillnad på min bil i.a.f. som hade riktiga bojsänken till hjul tidigare. Vad är det för bultcirkel på en Elise förresten?

Re:

Barbapappa skrev:

Vad är det för bultcirkel på en Elise förresten?

4x3.75", d.v.s. 4x 95.3 mm på Elise S1.

Elise S2 har 4x100.

ET är ganska lågt, bör ligga på 10 - 15, ungefär, och kanske t.o.m. nedåt 0 där bak för att få hjulen att fylla ut ordentligt.

oj, här fick jag svar på min fråga om bultcirkel på Elise, tack tack..
En till klar fördel med Ultraleggera, är ju att de är riktigt snygga inte bara lätta

Ultraleggera givetvis! Partisk? Ja!

Hjultankar


Compomotive Mo 7x15 och 8x16


Compomotive ML, 7x15 och 8x15. FETT!


Compomotive CXR, 7x15 och 8x17. 6.7 kg för 7x15"

Fördelen med Compomotive är att man kan beställa hjulen med Elisens bultcirkel, och med bra ET.

Ultraleggera behöver spacers. Vad kostar ultraleggera i 7x15 och ev. 7x16 (tror de inte finns bredare i 16")??

Re:

DJ skrev:

Hjultankar Ultraleggera behöver spacers. Vad kostar ultraleggera i 7x15 och ev. 7x16 (tror de inte finns bredare i 16")??

Kolla denna tråd, en bit ner...
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=39390&highlight=

Bistec har fyra (nya i kartong) ultraleggera i 7x15 (4X100) fälgar till salu för 6000 kr. Det är ett bra pris om dom är oanvända.

Re:

meldert skrev:

DJ skrev: Hjultankar Ultraleggera behöver spacers. Vad kostar ultraleggera i 7x15 och ev. 7x16 (tror de inte finns bredare i 16")?? Kolla denna tråd, en bit ner... https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=39390&highlight= Bistec har fyra (nya i kartong) ultraleggera i 7x15 (4X100) fälgar till salu för 6000 kr. Det är ett bra pris om dom är oanvända.

Han har PM.

6000 kr o.Z. + 240 Euro spacers blir dyrare än en uppsättning nya Compomotives . 4 st 7x15 är billigast med 776 Euro. 798 för 7x15 och 8x15, 918 för 7x15 och 8x16.

och med spacers kanske ultraleggerorna blir tunga igen.
Fast samtidigt är det enklare att skaffa fälgar i framtiden... Hmmmm...

Röstar på vita compomotive Mo!

Re:

Megablade skrev:

Röstar på vita compomotive Mo!

Instämmer!

Av de fälgarna på bild här så är ju Mo helt klart snyggast till en Elise.

Eller svarta









USCH, vad sugen jag blir!!!

Eller kanske gula fälgar?? Så det syns att jag är svensk!

Re:

DJ skrev:

Eller svarta

Svarta fälgar "syns" för lite tycker jag, men smaken är som baken.

Go for Gold!!

Jädrar va fint det var med breda doningar där bak! Ultraleggera lär ju se ut som cykeldäck om det är sådana et på fälgarna man ska ha som du skrev. Är det 15x7" & 18x8" på den bilen som är på de sista bilderna eller är det rent av 16"?

Re:

Barbapappa skrev:

Jädrar va fint det var med breda doningar där bak! Ultraleggera lär ju se ut som cykeldäck om det är sådana et på fälgarna man ska ha som du skrev. Är det 15x7" & 18x8" på den bilen som är på de sista bilderna eller är det rent av 16"?

7x15 och 8x16

Med feta slicks...

Grannen provade sina talanger i backning.



En snabb uppskattning ger 4000 - 5000 Euro i reparationskostnad.

och ett utmärkt tillfälle att uppgradera till helaluminium-kylare, så den är beställd.

Re:

DJ skrev:

Grannen provade sina talanger i backning. En snabb uppskattning ger 4000 - 5000 Euro i reparationskostnad. och ett utmärkt tillfälle att uppgradera till helaluminium-kylare, så den är beställd.

4000 - 5000 EURo ??? Det måste du ju få en helt ny frontclam för!

Re:

meldert skrev:

DJ skrev: Grannen provade sina talanger i backning. En snabb uppskattning ger 4000 - 5000 Euro i reparationskostnad. och ett utmärkt tillfälle att uppgradera till helaluminium-kylare, så den är beställd. 4000 - 5000 EURo ??? Det måste du ju få en helt ny frontclam för!

Jo, det var så verkstaden tänkte göra.
Igår kväll kom dock ett SMS som sa att clammen skulle vara klar nästa vecka, så jag misstänker att försäkringsbolaget krävde enbart reparation istället. Den här veckan är reparatören på Stelvio, så jag kan inte åka och titta på bilen när den är nerplockad. Och nästa vecka är jag på resa igen

Elise är tillbaka. Blank och fin.

Hel-alu-kylare från Eliseparts, snygg klister-nummerskylt fram och några andra småsaker extra.

Re:

DJ skrev:

Barbapappa skrev: Vad är det för bultcirkel på en Elise förresten? 4x3.75", d.v.s. 4x 95.3 mm på Elise S1. Elise S2 har 4x100. ET är ganska lågt, bör ligga på 10 - 15, ungefär, och kanske t.o.m. nedåt 0 där bak för att få hjulen att fylla ut ordentligt.

Tyvärr så har Både Elise S1 och S2 bultcirkel 4x95.25. Vet inte om 111R och nyare Exigen har annorlunda bultmönster. Mycket problematiskt när det ska väljas fälgar..

Re:

Rolle82 skrev:

Tyvärr så har Både Elise S1 och S2 bultcirkel 4x95.25.

NEJ!

S2 har 4x100, annars skulle du inte kunna ha dina fälgar utan konverteringsspacers. Ut och mät i garaget igen!

Det som skiljer Toyota och Rover S2 är navhålet.