Snabbaste tiden i Superstage med "gatdäck?"

Hur pass komplett är listan på rejsa?

Vilken bil har den snabbaste tiden på gatdäck (enligt definitionen hos bilsport, dvs. ej slicks eller r-däck.)
och helst i Klass 1 dvs. 100% originalbil.

Såg att Peeter Pahv kört 1:25,15 med "lådbilen" på gatdäck, men den kör i en annan klass.

Anledningen till min fråga är att jag sitter och jämför min tid jag satte i GT3:an förra veckan, original med gatdäck. Har svårt att tro att jag är snabbast, men gatdäck är väl helt ute numera när folk kör?


Klass 1
https://rejsa.nu/superstage/?Klass=1

Klass 2
https://rejsa.nu/superstage/?Klass=2

Klass 3
https://rejsa.nu/superstage/?Klass=3

Vad är ett gatdäck?

E-märkt?
TW200+?
Nåt som säljs via däckonline?

r-däck är också gatdäck..

Jag gick bara på definitionen som Bilsport kör med i sin lista, dvs. ej ett r-däck eller slicks, vilket jag förtydligat.

Så här blir det kanske ännu tydligare: https://rejsa.nu/superstage/?Sort_order=Dtyp&lastsort=SS&Klass . . . .

Alt. när man lägger in vilka däck man kört på: https://rejsa.nu/forum/_superstage_submit.php

Erik

Jag tror att det är med en GT3 MK1 -00 av Gullabo, 1:28,8. Jag kan komma ihåg fel men jag snackade med Gert Karlsson på Bilsport, han som uppfann SS, och vi snackade om detta och har för mig att detta är svaret. Iaf ur minnet. Hur som helst är 1.28.8 den officiella tiden, Gert var någon elr några tiondelar snabbare men det är ju Gullabos tid som "gäller".

-00 kom inte GT3 om jag kommer ihåg rätt med någon typ av R-däck utan det var vanliga däck ur Porsches normala sortiment. Kan ha fel...

Ja vad är ett gatdäck egentligen?
Sen en annan fråga. Är bilen 100% original om man sätter på r-däck? Tänker på lambon. Har den corsa däck original?

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Ja vad är ett gatdäck egentligen? Sen en annan fråga. Är bilen 100% original om man sätter på r-däck? Tänker på lambon. Har den corsa däck original?

Yees, dom skall sitta orginal på SE versionen.

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Ja vad är ett gatdäck egentligen? Sen en annan fråga. Är bilen 100% original om man sätter på r-däck? Tänker på lambon. Har den corsa däck original?

Jobbigt för oss som har gamla bilar...

Tror inte att 20 år gamla Michelin MXV i dimensionen 205/55-15, eller vade det satt på från fabriken, greppar så bra 20 år senare

Gatdäck?
Jag har kört R-Däck på min bruksbil de senaste 3 åren och samt även besiktad och blivit stoppad av Polisen, aldrig fått nån anmärkning.
Är mina däck inga gatdäck ändå

Gatdäck

Med gatdäck tror jag mig veta Erik menar ett normalt vanligt däck som levereras på 99.99% av alla personbilar, må vara i hög tum och lågprofil. Återstår tre andra sorter: Slicks som inte är godkänt på gata, R-däck vilket är godkänt men inte menas i detta fallet och däck ämnade för dragracing.

Re: Gatdäck

Qvarnis skrev:

Med gatdäck tror jag mig veta Erik menar ett normalt vanligt däck som levereras på 99.99% av alla personbilar, må vara i hög tum och lågprofil. Återstår tre andra sorter: Slicks som inte är godkänt på gata, R-däck vilket är godkänt men inte menas i detta fallet och däck ämnade för dragracing.

Ja, men var går gränsen mellan ett gatdäck och ett R-däck egentligen? Vad är definitionen för ett R-däck? Mönstret? Gummiblandningen? Stommen?

Finns amrikanska R däck med , slurp..

Re: Gatdäck

Anders Dauner skrev:

Qvarnis skrev: Med gatdäck tror jag mig veta Erik menar ett normalt vanligt däck som levereras på 99.99% av alla personbilar, må vara i hög tum och lågprofil. Återstår tre andra sorter: Slicks som inte är godkänt på gata, R-däck vilket är godkänt men inte menas i detta fallet och däck ämnade för dragracing. Ja, men var går gränsen mellan ett gatdäck och ett R-däck egentligen? Vad är definitionen för ett R-däck? Mönstret? Gummiblandningen? Stommen?

Tycker du det är svårt att se skilnaden mellan ett "vanligt" däck och ett R-däck?

Re: Gatdäck

Qvarnis skrev:

Anders Dauner skrev: Qvarnis skrev: Med gatdäck tror jag mig veta Erik menar ett normalt vanligt däck som levereras på 99.99% av alla personbilar, må vara i hög tum och lågprofil. Återstår tre andra sorter: Slicks som inte är godkänt på gata, R-däck vilket är godkänt men inte menas i detta fallet och däck ämnade för dragracing. Ja, men var går gränsen mellan ett gatdäck och ett R-däck egentligen? Vad är definitionen för ett R-däck? Mönstret? Gummiblandningen? Stommen? Tycker du det är svårt att se skilnaden mellan ett "vanligt" däck och ett R-däck?

Nej, skrev jag det?

Frågan är ju vem som har snabbaste blå Opeln med radio fast utan askkopp?

Re:

Patrik Rydh skrev:

Frågan är ju vem som har snabbaste blå Opeln med radio fast utan askkopp?

Kul att du nämner just blåa oplar
i både gatdäck och R-däck listan, klassen modefierad bil, alla förare, så är det blåa oplar på tredje plats
och båda har radio men ingen askkopp båda bilarna satte dessa tider efter bara ca 4-6 försök då vi var så många denna dag (19 bilar)

När det gäller Per Staaf:s tid (1:27,11) med OCPeters blåa N/A speedster med gatdäck,
så är jag riktigt imponerad. (vet precis hur kul kumho ecsta MX (gatdäck) är på speedstern > )
men tydligen så lyckades de få till det ändå, med 2.8kg i däcken så funkade dom visst på bana med
Den bilen är visserligen inte 100 orginal, men inga stora ingrepp är gjorda vad jag vet, bara typ: stötdämpare och luftfilter

Det var intressant att höra vad per tyckte om speedstern, i normala fall kör han ju radical. http://www.psjracing.se/
så speedster var en ny och annorlunda upplevelse för honom. Och den var inte på långa vägar lika lättkörd som radicalen enligt honom.
när han kom i mål så var han helt genomsvett efter allt rattande för att hålla den på banan
och sa "nu kör jag inte en meter till, den här tiden kan jag inte komma under ändå , phuuuh.."

Re: Gatdäck

Anders Dauner skrev:

Qvarnis skrev: Med gatdäck tror jag mig veta Erik menar ett normalt vanligt däck som levereras på 99.99% av alla personbilar, må vara i hög tum och lågprofil. Återstår tre andra sorter: Slicks som inte är godkänt på gata, R-däck vilket är godkänt men inte menas i detta fallet och däck ämnade för dragracing. Ja, men var går gränsen mellan ett gatdäck och ett R-däck egentligen? Vad är definitionen för ett R-däck? Mönstret? Gummiblandningen? Stommen?

Finns det några däck som är tveksamma? För att se det hela från andra hållet.

Re: Gatdäck

Svartlock skrev:

Finns det några däck som är tveksamma? För att se det hela från andra hållet.

Två exempel som poppar upp:
Avon ACB10 (Rdäck eller ett gatgodkänt diagonalslicks med mönster?).
Falken Azenis är ju ett gatdäck med väldans mjukt gummi.

Men ska man få bort däcken ur ekvationen så ska det va enhetsdäck.

Var det inte så att man i Roadsport gick över från gatdäck till R-däck eftersom det var suddigt var gränsen låg för vilka däck som som verkligen var gatdäck eller r-däck?

Re: Gatdäck

Anders Dauner skrev:

Qvarnis skrev: Anders Dauner skrev: Qvarnis skrev: Med gatdäck tror jag mig veta Erik menar ett normalt vanligt däck som levereras på 99.99% av alla personbilar, må vara i hög tum och lågprofil. Återstår tre andra sorter: Slicks som inte är godkänt på gata, R-däck vilket är godkänt men inte menas i detta fallet och däck ämnade för dragracing. Ja, men var går gränsen mellan ett gatdäck och ett R-däck egentligen? Vad är definitionen för ett R-däck? Mönstret? Gummiblandningen? Stommen? Tycker du det är svårt att se skilnaden mellan ett "vanligt" däck och ett R-däck? Nej, skrev jag det?

Det gjorde du inte. Men om du ser skillnaden så förstår jag inte problemet.

Re: Gatdäck

Qvarnis skrev:

Anders Dauner skrev: Qvarnis skrev: Anders Dauner skrev: Qvarnis skrev: Med gatdäck tror jag mig veta Erik menar ett normalt vanligt däck som levereras på 99.99% av alla personbilar, må vara i hög tum och lågprofil. Återstår tre andra sorter: Slicks som inte är godkänt på gata, R-däck vilket är godkänt men inte menas i detta fallet och däck ämnade för dragracing. Ja, men var går gränsen mellan ett gatdäck och ett R-däck egentligen? Vad är definitionen för ett R-däck? Mönstret? Gummiblandningen? Stommen? Tycker du det är svårt att se skilnaden mellan ett "vanligt" däck och ett R-däck? Nej, skrev jag det? Det gjorde du inte. Men om du ser skillnaden så förstår jag inte problemet.

Anders har en stor poäng här. Tex PCS-slalomen har reglemente där ett däck som inte klassas som R-däck, ändå går som R-däck, just för att däcket har egenskaper som är betydligt närmare R-däcks än gatdäcks. Så åter till frågan.. vart går gränsen? Är det en utseende grej menar du?