Wankelsport skrev:

... Kör man med oregistrerade bilar så sjunker ju en del av kostnaderna för bygge av "seven" typ rejält.....

Hur menar du? Reg. av amatörbyggt fordon, besiktning, skatt o försäkring... så långt är jag med. Blir det så rejält mycket totalt?

Magnus Thomé skrev:

Wankelsport skrev: ... Kör man med oregistrerade bilar så sjunker ju en del av kostnaderna för bygge av "seven" typ rejält..... Hur menar du? Reg. av amatörbyggt fordon, besiktning, skatt o försäkring... så långt är jag med. Blir det så rejält mycket totalt?

Jo det blir det
1 inga avgifter vilka kan räknas till c:a 15000
Försäkring 2-5000
Inga lampor etc (eller måst de vara med)
Alla krav för bälten backspeglar ljudvolym motor etc som krävs för gata behöver inte fylla dubbel funktion utan kan byggas direkt för banan
Hur mycket detta gör kan jag inte uppskatta men betyder nog en hel del

MEN en seven för SLC/sevenklassen blir nog garanterat dyrare än vad en seven för gata blir ändå (skall jag ta den billiga lite trötta motorn eller skall jag bygga värsting etc) Vi vet ju vad svaret blir

Det jag gärna skulle se är ngn sorts gentlemanna racing serie för oss som åker i bilen till bana och sedan skall hem i samma bil! Med extra poäng för längsta resa.
Det kräver ju av herr racingseriemakare att han håller sina deltagare i tukt och förmaning. Som ex.vis i historisk racing i USA (en av Vintage serierna) där man blir avstängd i ett år om man är inblandad i en krock!
leder till ren och ärlig/mesig (stryk det som ej önskas) racing!

Magnus Thomé skrev:

Wankelsport skrev: ... Kör man med oregistrerade bilar så sjunker ju en del av kostnaderna för bygge av "seven" typ rejält..... Hur menar du? Reg. av amatörbyggt fordon, besiktning, skatt o försäkring... så långt är jag med. Blir det så rejält mycket totalt?

du slipper alla saker som ska gå igenom nålsögat sbp + avgifter på ca 12000:-.
tror nog att du kan "spara" uppemot 15-20000:- med en oregistrerad.

Citat:

Kör man med oregistrerade bilar så sjunker ju en del av kostnaderna för bygge av "seven" typ rejält.....

Jag kan inte heller se att det skulle vara dyrare att ha en reggad bil. Snarare tvärtom... Fast man kan ju hänga rejspryttlar på en reggad bil också så det gör ju ingen skillnad om man säger så.

Att en bil är SBP-godkänd innebär i princip ingenting, och känns som rätt onödigt för en racing-serie.

Bara att se på dragracing värstingarna som är 'gatreggade'.

dude skrev:

om ni vill så kan jag skriva reglementet . det kommer både uppmuntra byggkonsten samt vara lättbegripligt

Vi kan väl hjälpas åt..

om det blir tillåtet med oregade bilar...och att man får bygga chassit själv.......så skulle jag kanske kunna hetsa sonen att bygga en bil..

Hm ännu en serie/klass hur många serier/klasser vill ni att det ska finnas egentligen räcker det inte med de vi har idag? Med tanke på det klena underlaget som finns i Sverige vore det ju dumt att tunna ut befintliga klasser istället för att fylla på befintliga klaser som nu redan finns. Eller det är bara jag som tycker så??

Åh ! Intressant tråd !

Det här är något som saknas i Sverige.

Jag vet att någon representant för den norska Locost serien har varit ute och frågat lite på olika sevenforum om intresset för en egen serie i Sverige eller en kombinerad norsk/svensk serie. Tydligen så finns det några Svenskar som kör Norska Locostserien. Jag kan se om jag hittar inlägget... Om du är intresserad Fredrik ?

Jag tycker att det intressanta vore en blandning av olika Sevens. Allt från orginalet Caterham till "tant agdas special" ( läs: rena hemmabygggen)).

Inte bra det här.... börjar komma massa konstiga tankar i skallen... Per du ska köra racing nästa år.... Per du ska bygga om din inte färdiga seven till en ren banbil.... Nej nej bort !!!...... Per du ska....

Se nu vad ni har gjort !!!!!

Modsport skrev:

Hm ännu en serie/klass hur många serier/klasser vill ni att det ska finnas egentligen räcker det inte med de vi har idag? Med tanke på det klena underlaget som finns i Sverige vore det ju dumt att tunna ut befintliga klasser istället för att fylla på befintliga klaser som nu redan finns. Eller det är bara jag som tycker så??

Delvis kan jag hålla med dig, men just Locost tycker jag är en klass som borde finnas i Sverige iom att den faktiskt finns i Norge och Danmark redan och jag har hört att Finland också håller på och tittar på den.

Snarare är det väl så att inte konkurrenskraftiga klasser och serier istället borde läggas ner eller gå ihop med större om inte intresset är tillräckligt stort. Så funkar ju resten av livet så varför inte även motorsporten.

Fredrik, här är en länk till inlägget på LocostSverige.

http://209.15.101.196/locost/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=7& . . . .

Per Wackt skrev:

Åh ! Intressant tråd ! Det här är något som saknas i Sverige. Jag vet att någon representant för den norska Locost serien har varit ute och frågat lite på olika sevenforum om intresset för en egen serie i Sverige eller en kombinerad norsk/svensk serie. Tydligen så finns det några Svenskar som kör Norska Locostserien. Jag kan se om jag hittar inlägget... Om du är intresserad Fredrik ? Jag tycker att det intressanta vore en blandning av olika Sevens. Allt från orginalet Caterham till "tant agdas special" ( läs: rena hemmabygggen)). Inte bra det här.... börjar komma massa konstiga tankar i skallen... Per du ska köra racing nästa år.... Per du ska bygga om din inte färdiga seven till en ren banbil.... Nej nej bort !!!...... Per du ska.... Se nu vad ni har gjort !!!!!

Har du kontakt adressen till Norska representanten så tar jag den gärna... Och javisst är jag intresserad...... jag tycker klassen är suverän... mycket racerbil för relativt lite pengar om man är lite händig och påhittig själv.

och skulle gärna göra samarrangemang med norsk/svensk serie

Modsport skrev:

Hm ännu en serie/klass hur många serier/klasser vill ni att det ska finnas egentligen räcker det inte med de vi har idag? Med tanke på det klena underlaget som finns i Sverige vore det ju dumt att tunna ut befintliga klasser istället för att fylla på befintliga klaser som nu redan finns. Eller det är bara jag som tycker så??

om klasserna som finns inte passar alla så är det väl bra om det skapas en ny för de som vill köra med en seven istället för de klasser som finns. Alla skor passar inte alla. Kan det totala antalet motorsportutövare dessutom öka så är det ju utmärkt. I praktiken lär det väl tyvärr innebära att någon klass läggs ned ibland,när ny uppstår, men det är inte mycket att göra åt det. Bara att acceptera och förhoppningsvis ta till sig det nya.

Enligt alla jag talat med senaste dygnet prognosticeras vikten på min bil bli ca 540-550kg.

Tror många Locosts hamnar i ungefär detta intervall också såvida de inte kör med flugvikts x-flow eller nåt sånt.

För ca 33' kan jag spara 20kg med ett alu block till XE motorn också...

Modsport skrev:

Hm ännu en serie/klass hur många serier/klasser vill ni att det ska finnas egentligen räcker det inte med de vi har idag? Med tanke på det klena underlaget som finns i Sverige vore det ju dumt att tunna ut befintliga klasser istället för att fylla på befintliga klaser som nu redan finns. Eller det är bara jag som tycker så??

Jag är visserligen grön i racing, men jag tycker mig se ett mönster....

..att flera klasser från början har uppstått som ett lågkostnads-alternativ med "gentlemannaracing" till befintliga klasser. Antar att att sen ambitionerna hos förarna och bilarna optimeras alltmer med tiden.

Så med andra ord, är det inte en naturlig återkommande förnyelseprocess? (därmed inte sagt att det är önskvärt)

Pär Hylander skrev:

Jag är visserligen grön i racing, men jag tycker mig se ett mönster.... ..att flera klasser från början har uppstått som ett lågkostnads-alternativ med "gentlemannaracing" till befintliga klasser. Antar att att sen ambitionerna hos förarna och bilarna optimeras alltmer med tiden. Så med andra ord, är det inte en naturlig återkommande förnyelseprocess? (därmed inte sagt att det är önskvärt)

Antagligen mycket sant, långloppsracingen här hemma är väl ett lysande exempel.
Tror inte att så många kunde föreställa sig bilarna som finns i tex SLC's startfält idag för säg 10 år sen.
om det är önskvärt eller inte tror jag inte spelar någon större roll eftersom det väl i princip omöjligt att hindra all utveckling...

För 10 år sedan hade det nog även varit svårt att föreställa sig antalet långloppserier och bilar som finns nu. Det är väl 6-7 serier med totalt kanske 150 bilar på startlinjen. Hur många fanns det för 10 år sedan?

Att lägga ner någon klass är väl inte aktuellt. Men varför skapa en ny klass när de passar in i befintliga? Jag menar varför sprida ut bilarna på en massa olika klasser när de kan köra tillsammans?

Modsport skrev:

Att lägga ner någon klass är väl inte aktuellt. Men varför skapa en ny klass när de passar in i befintliga? Jag menar varför sprida ut bilarna på en massa olika klasser när de kan köra tillsammans?

Mig veterligen finns det ingen Locost klass typ Norge i sverige.... Och det är det jag var intresserad av....

Jo , jag vet att det går att köra Seven och seven-kopior i Modsport och SLC GT (vi har haft sådan med vid några tillfällen) men det jag tyckte var kul var en renodlad klass för dom..... för dom är lite speciella och roliga tycker jag personligen. Och tror att man kanske skulle kunna locka in några nya i sporten iom att en äkta Locost inte kostar så mycket att bygga eller driva som många andra bilar.

Sen kan man ju som aktiv hoppas att arrangörerna börjar se konkurrensen och därmed börjar erbjuda oss tävlande mer för pengarna (även om det inte funkat så hittills).

P.P. skrev:

Sen kan man ju som aktiv hoppas att arrangörerna börjar se konkurrensen och därmed börjar erbjuda oss tävlande mer för pengarna (även om det inte funkat så hittills).

Exakt.... det är konkurrans överallt och det är ju egentligten rätt hälsosamt , både för oss arrangörer och inte minst er tävlande ......