Rallyforumet helt dött, var ställa frågor?

Rallyforumet verkar hyffsat dött, var föreslås att man kan ställa frågor där rallykunniga finns för banåkarforumet kanske inte gillar att det hamnar här?

Ställ frågan så får vi se om det är nån som kan svara .
Jag tittar aldrig på vilket forum diskussionerna ligger på utan jag blandar mig i där jag känner att jag kan göra nytta (ibland även om jag inte kan ). Så tror jag de flesta gör som surfar här på rejsa.

Rally forumet startades för att det var lite diskussioner om rally på andra forum och det var väll lite en test om det fanns ett underlag för att ha ett eget forum.
Jag håller med om att det har varit lite dött där på senare tid, så vi som är i rally svängen får väll ta oss i kragen lite

Nått riktigt bra rallyforum tycker jag inta att det finns.
motorsport4sale.com är väll det est aktiva rallyforumet men diskussionen är för det mesta ganska så låg där osså är ju forumet mer som en gästbok. Övriga rallyforum på nätet verkar ganska så folktomma...

Jag vet att det finns en klass där bilarna måste vara -65 års reglemente, men jag undrar om det finns någon veteranklass där man får köra Escort MK2 - tror jag den heter - med 16v BDA motorn? Den karossen kom inte förräns någon gång tidigt/mitten -70 talet om jag kommer ihåg rätt.

Finns en klass som kallas nya veteran med bilar från 66-74!
Satt inte BDA motorn i MKI?

Re:

SiggeS3 skrev:

Finns en klass som kallas nya veteran med bilar från 66-74! Satt inte BDA motorn i MKI?

Den satt även i MK1 tror jag.

Hur stor är nya veteranklassen jmfr -65 års klass? Vad är vinnarbilen i nya veteranklassen?

Sen läste jag om någon i Sverige som åkte en MK2 Escort med BDA motor med med sekvensiell låda, vilken klass går en sån bil i?

Re:

Qvarnis skrev:

SiggeS3 skrev: Finns en klass som kallas nya veteran med bilar från 66-74! Satt inte BDA motorn i MKI? Den satt även i MK1 tror jag. Hur stor är nya veteranklassen jmfr -65 års klass? Vad är vinnarbilen i nya veteranklassen? Sen läste jag om någon i Sverige som åkte en MK2 Escort med BDA motor med med sekvensiell låda, vilken klass går en sån bil i?

Den är inte lika stor, än i alla fall!
Den borde gå i Grupp H men då får det inte va 16V, 2,3 8v är klassad i grupp h!

Re:

BDG fanns väl till MK2? Är väl samma sorts motor. En sån går nog inte att bygga ny utan man får ha gamla papper.


Nåt riktigt bra rallyforum finns inte om man jämför med rejsa tex. Ska man ha svar på frågor om godkännda bilar mm så rekommenderar jag att du kollar direkt med förbundet. Fråga gärna ett par stycken.. som nämts kan man få svar på motorsport4sale.com om man har lite tur.

Annars har Sigges far rättså bra koll minst sagt han har även email

Nya veteran är ett grupp H reglement som är lite halvfritt, "vanliga" veteran måste vara fia-klassade bilar med gamla dyra dåliga grejjer oftast.

Vinnare i nya veteran är Volvo 142, escort mk1 och Opel Ascona A tex.
Annars är ju Suzuki cup fortfarande aktiv faktiskt, De tillåter ju diffbroms nuförtiden

Jag tror www.resultatservice.com funkar för rally.
/Magnus

SiggeS3 skrev:

Finns en klass som kallas nya veteran med bilar från 66-74! Satt inte BDA motorn i MKI?

Mk1 Escorten med BDA-motor hette RS 1600 och var på 1600cc, Mk2'an med BDA hette RS1800 och var följdaktligen på nästan 1800cc. Se tidigare tråd för full spec. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=34041&start=0&postdays= . . . .

RS1800 (mkII) liksom den enklare RS2000 med "pinto" snurran kan tävla i Kategori H i historiskt rally.
Bästa infosajten för historiskt rally är nog www.rallyklassikerna.nu.
Vill du ha mer info om bilens klassning för hsitoriskt är nog Lasse Widenborg i RHK rätt man att prata med.
Vill man sedan inte byggah elt tidstypiskt, utan ha lite friare på tekniksidna är nig som sagt Grupp H ett lämpligt alternativ. Men då missar man möjligheten till kul rallyn som Midnattssolrallyt etc.

Är MKII Escorten klassad i nyare rallycupen?

En annan grej, hur står sig 911orna mot bilarna i nyare rallycupen?