Det var länge sedan jag skrev något här!
Det har hänt en hel del grejer sedan sist!
Kan därför inte slänga upp alla detaljer här, men slänger upp en del av de senaste uppdateringarna.
Resten kan ni läsa direkt i tråden på Zatzy!
http://www.zatzy.com/projekt/314701-jockek-amazon-67-turbo.html
Nu kommer det en hel drös med bilder!
Har nästan spacklat klar höger bakskärm.
Vänster sidan har det börjats jobba på med! (tack för hjälpen igen Macke!)
Hängde på mina 18" are
...och hissade ner den på marken!
Den kommer bli lååg
Slängde på en framskärm, huv och ställde en dit en framfälg
Lite mer spackelbilder. Det börjar bli klart snart
Har även svetsat igen och spacklat listhålen under passargerar fönstret.
Då kommer en liten uppdatering på vad som hänt de närmaste dagarna!
Lägger karosseriarbetet lite på is, då jag prioriterar framvagnen först.
För jag vill ha ner den på hjul så fort som möjligt.
Det fick börjas med att mäta de olika framvagnarna (amazon & 140) en del innan kapen sattes i godset!
Efter mycket mätande och tänkade så började vi.
Då jag ska använda mig av 140ins undrebärarmar, spindel och nav.
Så original bärarmen, den övre, behövde moddas lite för att kunna få rätt längd samt 140ins spindelleder.
Vi har bara börjat lite med modifikationerna och när allt är klart/färdig svetsat så kommer alla delar att blästras och lackeras
Här kommer lite bilder!
Karosseriet har lagts lite på is, men höger sidan är snart klar för grundfärg.
Så mycket måstes kapas bort!
Så mycket måste komma till..
Den här biten från 140 framvagen ska moddas dit.
Dålig passform?
Morfar har svetsat över sidan, nu slipar han in passformen lite.
Nästan färdig svetsad på översidan.
Moddad och punkad dit på amazon bärarmen.
Nästan färdig svetsat, måste filas lite i kanter osv innan det kan riktigt helsvetsas!
Här kommer lite bilder som skulle kommit upp för ett tag sedan!
Har tagit lite bilder på övre bärarmen, den är dock ej färdig svetsad helt ännu!
Ska förstärkas lite till osv.
Sedan ska de bälstras och lackas.
Men här är lite bilder i alla fall
Bonusbilder på en ny uppsättning busfälgar
Nu har jag äntligen fått arslet ur vagnen och satt lite fart!
Var uppe herrom dagen och svetsade igen listhålen under bakre fönstret, men hade ingen kamera då.
Det har städats runt i kring och i bilen, samt att bilen snurrats ett halv varv
för att fortsätta karosseri jobb på vänster bakskärm i stället nu.
Idag så slipade jag hela bakskärmen och under bakre fönstret.
Fick fram en tråkig "liten" skarv som förra ägaren lämnade efter sig från rostlagning vid byte av tröskel.
Men det är inget som Morfar och jag inte kan fixa
Här kommer lite bilder!
Amazonen vänd!
Fick även fram ett litet hål som ska åtgärdas!
Nu har jag kommit på fötter med nya tag och så blir det ny motor!
Jag var redan från början av bygget inne på att satsa på en antingen bmw 6:a eller volvo 5:a.
Men jag kom över en volvo 940 turbo motor till ett billigt pris.
Tyvärr så har jag nog blivit lurad på den motorn, verkar som att det skulle kunna bli mycket att byta i den.
Dock så vet vi inte helt säkert då varken jag eller morfar har vågat att lyfta på toppen.
Har för några veckor sedan börjat på nytt jobb, där det visade sig jobba bmw kunnigt folk.
Efter att pratat med dom så blev det att sikta på en M50B25 med överladd.
Då det verkar vara lättare att plocka ut hk ur en bmw motor en än volvo motor.
Så nu har jag kommit över en billig bmw 6:a som dessutom inkluderade styrbox, lmm och kabelhärva.
Så jag kunde bara inte låta bli!!!
Dock så är denna motor bara en 2,0L men jag kommer att använda
denna motor som "plugg" och besiktningsmotor och sedan flytta över allt till en 2,5L motor.
Målet med denna motor är att landa på en ca 300-350 hk som max till en början.
Vilket tydligen inte ska vara så svårt och kräver tydligen inte alls mycket arbete med motorn.
Hinkade idag i motorn i amazonen för att se hur mycket som krävs i ombyggnation.
Det kommer bli tajt! Men jag kommer nog att klara mig lindrigt
Svetsade även om lite kring skärmkanten då det visade sig att jag slipade för mycket sist.
Så jag hade gått igenom svetsskarvarna och det blivit en tunn skarv och ett litet hål.
Fick lägga dit en liten plåtbit bakom och punkta om skarven och sedan spackla med glasfiber spackel.
Nästa steg med motorn är att inför skaffa mig en bmw 525 tds låda,
innan jag kan avgöra med hur mycket som krävs för att få plats med motorn.
Lite bilder
Det har blivit på tok för lite arbete från min sida denna vecka!!
Men i fredags så fick jag hem lite delar på posten,
samt att jag var och hämtade en bmw låda till motorn
Monterade provisoriskt dit lådan idag och började hänga i motorn.
Gick väl så där när lådan satt på, fick kapa bort den främre balken för att underlätta en del.
Blev tyvärr inga bilder på det idag. Kanske kan ta några kort imon och slänga upp eller så.
Där emot så har jag fotat de delar som jag fick hem.
Beställde delarna från klracing, väldigt snabb och smidig leverans.
Men det blev en lite mindre rolig syn när jag öppnade och såg turbon.
Visste att det skulle vara en beg. turbo i ok skick.
Vilket den var, inget glapp eller liknande. Men övriga skicket tycker jag var sämre än förväntat.
Men det ska nog gå att ordna
Men annars är jag nöjd med de andra delarna
Lite bilder.
Det har även inhandlats en uppstättning volvo 850 t5 slitzade skivor och ok till fram.
Testade att montera på skivorna på mina volvo 140 nav, det passade nästan till 100.
Bultarna som sitter i naven var något för tjocka så skivan ville inte riktigt hela vägen ner.
Men det är lätt åtgärdat!
Samt att det även har inhandlats en ombygg original tank, med dubbla audie a4 1,8T pumpar.
Tanken kommer att fräshas upp, nya bränsle ledninar och 2st nya bränslefilter kommer inhandlas.
Det sitter för tillfället bara ett bränslefilter på nu.
Här ser man lite att skivan hänger lite på bultarna.
Det syns att skivan ska ner några mm till.
Bilder på tanken.
Så där det är lite utav projektet!
Kommer att lägga upp uppdateringar med bilder här framöver
MVH
Joakim
