Re:

Pär Hansson skrev:

Ett både instegsvänligt, styvt och skyddande alternativ är det enligt bild 2 nedan: https://rejsa.nu/im/_garage/594-new_2007-06-01-bur_minimikrav.jpg ...har faktiskt inte sett nån sån i verkligheten tidigare, vet inte om jag är tidig, oinformerad, eller ovanligt dum, men jag körde på den lösningen : http://i29.photobucket.com/albums/c262/205FB/309_GTI16/DSC02058.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c262/205FB/309_GTI16/DSC02141.jpg

Måste du inte fortsätta med dörrsträvan igenom toyota staget fram till främre strävan?

En rallycrossbil som också använt den lösningen

Re:

Niklas Sandström skrev:

Pär Hansson skrev: Ett både instegsvänligt, styvt och skyddande alternativ är det enligt bild 2 nedan: https://rejsa.nu/im/_garage/594-new_2007-06-01-bur_minimikrav.jpg ...har faktiskt inte sett nån sån i verkligheten tidigare, vet inte om jag är tidig, oinformerad, eller ovanligt dum, men jag körde på den lösningen : http://i29.photobucket.com/albums/c262/205FB/309_GTI16/DSC02058.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c262/205FB/309_GTI16/DSC02141.jpg Måste du inte fortsätta med dörrsträvan igenom toyota staget fram till främre strävan? En rallycrossbil som också använt den lösningen [img] http://www.zandramotorsport.se/forum/ezadmin/htmlarea/files/images/265 . . . .

Jodå, har inte hunnit, bara.

Re:

Pär Hansson skrev:

Ett både instegsvänligt, styvt och skyddande alternativ är det enligt bild 2 nedan: ...har faktiskt inte sett nån sån i verkligheten tidigare, vet inte om jag är tidig, oinformerad, eller ovanligt dum, men jag körde på den lösningen

Inte riktigt, riktigt enligt skiss 2, du har ju inte dragit fram till främre bågen, bara till Toyotastaget . Dessutom lutar ditt övre rör...

Men skisserna är ju bara tre exempel på hur man kan fixa till dubbla rör, det går nog att göra fler varianter också. Bara besiktningsmannen är med på noterna.

Edit: Örk va sen man kan va då (missar sidbrytningen i trådar nuförtiden tydligen).

Är man tvungen att bulta buren i golvet, hur många bult /infästning isåfall, hade vart enklare att helsvetsa infästningsplattorna....mvh

Re:

hampe4pet skrev:

Är man tvungen att bulta buren i golvet, hur många bult /infästning isåfall, hade vart enklare att helsvetsa infästningsplattorna....mvh

SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET skrev:

Monteringspunkter för främre, huvud, längsgående och längsgående delbågar: Varje monteringspunkt ska inkludera en fastsättningsplatta, med en min. tjocklek på 3 mm. Denna fastsättningsplatta ska monteras med minst tre (3) st. skruvar i en förstärkningsplatta som är min. tjocklek på 3 mm och ha en area på min. 120 cm2 area som ska svetsas i kaross/chassi.

Minimum M8 av 8.8 kvalitet.

http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf