Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Flöde genom banjobultar?

1853 besök totalt
M3Jonas Färingsö Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499
Trådstartare Mina bilar
10 Feb 2008 11:58
Flöde genom banjobultar?

Har köpt två soppapumpar som har anslutningen m10x1. Frågan är då om man skulle kunna använda sig av slangar med banjokopplingar eller om man stryper flödet mycket genom själva banjobulten?
Jonas Edling
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
10 Feb 2008 12:33
Skall du ha banjoskruvarna på till- eller returledningen (det tryckfall som blir på till-ledning; 'kommer BTR:n att kompensera för)?
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
M3Jonas Färingsö Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499
Trådstartare Mina bilar
10 Feb 2008 12:46
Tänkte ha dem mellan catchtan och soppapumpar samt mellan soppapumpar och soppafilter.
Jonas Edling
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208
Mina bilar
11 Feb 2008 08:37
Banjoskruven i sig stryper inte så mycket, hålen som är borrade i den är relativt stora i förhållande till slangdimentionen. Men det är klart, ska man tvinga vätskan att svänga 90grader på liten yta så kommer det ju strypa lite.

Raka kopplingar flödar givetvis bäst, dessutom eliminerar man slangvridningsproblem*) och dom sitter kvar där man satte dom**).


*) På alla styva slangar med vinklade kopplingar i båda ändar så måste slangen pressas med nipplarna i rätt vridning i förhållande till varandra, annars får man vrida dom i efterhand med ett par tänger och det bör man undvika. Minst en rak koppling är en bra regel.

**) Med slangar som pekar åt sidan så kan man få ganska hyffsat moment bara man drar lite i slangarna. Risken finns att man lossar på anslutningen.

En banjo har ju en extra nackdel i att den har dubbla tätningsytor.. fler ställen som det kan läcka på med andra ord.
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
11 Feb 2008 12:15
Eric Josefsson skrev:
...På alla styva slangar med vinklade kopplingar i båda ändar så måste slangen pressas med nipplarna i rätt vridning i förhållande till varandra...

thumbs up
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Gustav Sundberg Överboda, Umeå Här sen Jan 2003
Inlägg: 1309
Mina bilar
12 Feb 2008 16:54
ice skrev:
Eric Josefsson skrev:
...På alla styva slangar med vinklade kopplingar i båda ändar så måste slangen pressas med nipplarna i rätt vridning i förhållande till varandra...

thumbs up


Typ iaf..
Alla slangar jag har köpt (många när man meckade grävmaskiner och sånt ute i fält) så går det alltid att vrida kopplingen med polygrip till önskat läge..
Så lägg inte ner allt för mycket fundering på att få vinklarna ok.
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208
Mina bilar
13 Feb 2008 13:00
Gustav Sundberg skrev:
ice skrev:
Eric Josefsson skrev:
...På alla styva slangar med vinklade kopplingar i båda ändar så måste slangen pressas med nipplarna i rätt vridning i förhållande till varandra...

thumbs up


Typ iaf..
Alla slangar jag har köpt (många när man meckade grävmaskiner och sånt ute i fält) så går det alltid att vrida kopplingen med polygrip till önskat läge..
Så lägg inte ner allt för mycket fundering på att få vinklarna ok.


Klart det går, det skrev jag t.om. men det ska man inte göra, eller iaf undvika in i det längsta. Risken finns att du får en läcka.
Iofs i bränslesystem så är det relativt fjolliga tryck.
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande