Re:

pwrdesign skrev:

Roger Gustafsson skrev: Snyggt jobbat!! Liknande rost som jag hade på min kärra ser jag. Fast du har klarat dig lite bättre. Nu när jag ser hur mycket skrot som hänger i taket så måste jag också riva ner det!! Snacka om att det är felplacerat ur svängsynpunkt! Hur hade du tänkt lösa takluckan? Popnita dit något? Tänkte köpa runda rör, typ 10mm, sedan bocka dom så jag får en hyffsat sjysst buktning på taket. Två sådana rör kan jag svetsa i de två längsgående takbalkarna som faktiskt verkat klara sig ok. Sedan lägger jag en wellpappskiva på insidan av taket och ritar av i hålet ovanifrån. Då borde jag få en sjysst iläggsbit som jag först punktar fast och sedan svetsar igen. Lite vinkelslip på svetsfog, spackel och slip så borde det se sjysst ut sen med lite mattsvart färg på Nästa månad blir det nya (beggade) dämpare med sänkfjädrar, vill hitta två skalstolar också

Låter bra!
Själv tänkte jag bara rostskyddsmåla en plåtbit, smälla dit lite foglim och popnita ihop hålet!

Re:

Roger Gustafsson skrev:

pwrdesign skrev: Roger Gustafsson skrev: Snyggt jobbat!! Liknande rost som jag hade på min kärra ser jag. Fast du har klarat dig lite bättre. Nu när jag ser hur mycket skrot som hänger i taket så måste jag också riva ner det!! Snacka om att det är felplacerat ur svängsynpunkt! Hur hade du tänkt lösa takluckan? Popnita dit något? Tänkte köpa runda rör, typ 10mm, sedan bocka dom så jag får en hyffsat sjysst buktning på taket. Två sådana rör kan jag svetsa i de två längsgående takbalkarna som faktiskt verkat klara sig ok. Sedan lägger jag en wellpappskiva på insidan av taket och ritar av i hålet ovanifrån. Då borde jag få en sjysst iläggsbit som jag först punktar fast och sedan svetsar igen. Lite vinkelslip på svetsfog, spackel och slip så borde det se sjysst ut sen med lite mattsvart färg på Nästa månad blir det nya (beggade) dämpare med sänkfjädrar, vill hitta två skalstolar också Låter bra! Själv tänkte jag bara rostskyddsmåla en plåtbit, smälla dit lite foglim och popnita ihop hålet!

Fungerar det också
Vill lära mig svetsa bra bara, ser det som ett bra övningsobjekt Går det åt H-vete så blir det popnit hehe

Re:

pwrdesign skrev:

Vill lära mig svetsa bra bara, ser det som ett bra övningsobjekt Går det åt H-vete så blir det popnit hehe

Svetsa kan alla göra. Svetsa snyggt kan få göra...
Nyckelordet är väl att det ska vara rent där du ska svetsa!

Re:

Roger Gustafsson skrev:

pwrdesign skrev: Vill lära mig svetsa bra bara, ser det som ett bra övningsobjekt Går det åt H-vete så blir det popnit hehe Svetsa kan alla göra. Svetsa snyggt kan få göra... Nyckelordet är väl att det ska vara rent där du ska svetsa!

Yes.. Kan allt det tekniska ska bara greja det själv också hehe
Men pga renhet där man ska svetsa.. därför jag nog tror att ren gas lämpar sig bäst för bilplåt om man har lite smårost och så. Gassvetsen smälter ju ihop materialen... fungerar ju bra om det är lite smådåligt på vissa ställen. En elsvets kräver ju superbra plåt för att det ska fungera bra.

Mvh P

Re:

pwrdesign skrev:

Roger Gustafsson skrev: pwrdesign skrev: Vill lära mig svetsa bra bara, ser det som ett bra övningsobjekt Går det åt H-vete så blir det popnit hehe Svetsa kan alla göra. Svetsa snyggt kan få göra... Nyckelordet är väl att det ska vara rent där du ska svetsa! Yes.. Kan allt det tekniska ska bara greja det själv också hehe Men pga renhet där man ska svetsa.. därför jag nog tror att ren gas lämpar sig bäst för bilplåt om man har lite smårost och så. Gassvetsen smälter ju ihop materialen... fungerar ju bra om det är lite smådåligt på vissa ställen. En elsvets kräver ju superbra plåt för att det ska fungera bra. Mvh P

Ren gas? Hur menar du då?
MIG hade jag testat med. Den är inte så känslig.

ÄR inte så bra på alla benämningar
Menar två tuber med gas bara.. Och en blå låga... Typ som hårdlödning.. tror bara det kallas gassvets

Re:

pwrdesign skrev:

ÄR inte så bra på alla benämningar Menar två tuber med gas bara.. Och en blå låga... Typ som hårdlödning.. tror bara det kallas gassvets

okay! Ja, vanlig gassvets. Lite förvånad att du kör med det bara.
Men det är ju bara att köra på med det man tycker funkar!
Själv kan jag inte mycket gassvets mer än att jag har kapat grejer med den ibland.
Jag är MIG-missbrukare

Rostlaga med gassvets, usch vilka barndomsminnen (många svordomar man lärde sig när man befann sig i garaget som liten när farsan fusklagade diverse ök) Det spottade och small rätt ofta om man säger så.
Perfekta rena skarvar kan man ju få ihop med Gas men ska man bränna ihop skitplåt så det sitter lagom bra så är MIGen svårslagen. Sen har väl TIGen ersatt de flesta områden för Gasen, och kan några till.

Re:

Niklas Falk skrev:

Rostlaga med gassvets, usch vilka barndomsminnen (många svordomar man lärde sig när man befann sig i garaget som liten när farsan fusklagade diverse ök) Det spottade och small rätt ofta om man säger så.

ojoj hardcore! Pappa svetsade ihop ett golv och reservhjulsbalja på en 240 med pinnsvets! Snäll han var mot sin artonårige son. Något år senare inhandlades en MIG av mig

Ja alltså jag ä ringen pro-welder på något sätt
Har gått en svetskurs i skolan med pinne, och sedan svetsat en kollektor till ett par jänke-headers med pinne, har ingen aning om vilken svets som är vilken..

Kanske enklast att köra MIG Då? (dvs med en tråd som matas ut tillsammans med gas?)

Ne, kör på det du tycker känns bäst! Gassvets låter ju nu när du säger det som en snygg lösning. MIG är enkel(tycker jag) men sprätter o lämnar kanske inte de snyggaste svetsar i ickeny plåt.

Re:

Roger Gustafsson skrev:

Ne, kör på det du tycker känns bäst! Gassvets låter ju nu när du säger det som en snygg lösning. MIG är enkel(tycker jag) men sprätter o lämnar kanske inte de snyggaste svetsar i ickeny plåt.

Snyggt?
Har helt andra prioriteringar nu

Är uppe i lappland nu, ingen tv, mycket tid för avslappning.
I längdskidspåret så är det ju dock BILEN som är i tankarna...

Har gjort en ny aktuell todo-lista:

Innan besiktning:

Rostlaga golv fram
Rostlaga golv vid stolsfäste
Popnita taket med plexi
Lufta bromsar
Byt bromsledning hö bak (hel men begynnande rost)
Kontrollera lampor bak, regskyltsbelysning
Sätt fast batteri/byt batteri till mindre
Nya kol generatorn
Kol startmotor
Byt/fixa Handbroms

Efter bes:

Nya fälgar+däck
Glasfiberspackla skador på fälgar, slipa, lacka
Montera nya dämpare bak
Skal-stolar
Lacka motorhuv
Rostskydd + Lacka innuti
Spackla upp till plexi och lacka taket mattsvart
Nya tändstift, fördelarlock
Shortshift

Långt kvar till nästa meck-helg... gaaahh

Ser ut som en grym att göra-lista! Jag kommer garanterat stå i bakgrunden med händerna i fickorna och kolla så du sköter dig!

/Peter

Tänk på att plexiglas som ersättare för takluckan kanske inte är så poppis om du ska köra lite mer än banträffar. (Det splitras i skarpa bitar om du vurpar)

Re:

pwrdesign skrev:

Är uppe i lappland nu, ingen tv, mycket tid för avslappning. I längdskidspåret så är det ju dock BILEN som är i tankarna... Har gjort en ny aktuell todo-lista: Innan besiktning: Rostlaga golv fram Rostlaga golv vid stolsfäste Popnita taket med plexi Lufta bromsar Byt bromsledning hö bak (hel men begynnande rost) Kontrollera lampor bak, regskyltsbelysning Sätt fast batteri/byt batteri till mindre Nya kol generatorn Kol startmotor Byt/fixa Handbroms Efter bes: Nya fälgar+däck Glasfiberspackla skador på fälgar, slipa, lacka Montera nya dämpare bak Skal-stolar Lacka motorhuv Rostskydd + Lacka innuti Spackla upp till plexi och lacka taket mattsvart Nya tändstift, fördelarlock Shortshift Långt kvar till nästa meck-helg... gaaahh

Ett tillägg till listan:
Löda om bränslepumpsreläet.

(Annars kommer du förr eller senare att bli stående lite osexigt vid en mack eller likn...)
Det händer mig rätt ofta... Hondafel typ 1A

Re:

Roger Gustafsson skrev:

Tänk på att plexiglas som ersättare för takluckan kanske inte är så poppis om du ska köra lite mer än banträffar. (Det splitras i skarpa bitar om du vurpar)

Jo jag vet... ska se om jag hittar macrolon eller likn...
Tänkte att det blir rätt sjysst att få in lite ljus, samt att det är mkt enklare än att svetsa det.

Bränslepumpsrelä..
Sitter var?
Bara löda om kontakter och sånt?

Re:

pwrdesign skrev:

Roger Gustafsson skrev: Tänk på att plexiglas som ersättare för takluckan kanske inte är så poppis om du ska köra lite mer än banträffar. (Det splitras i skarpa bitar om du vurpar) Jo jag vet... ska se om jag hittar macrolon eller likn... Tänkte att det blir rätt sjysst att få in lite ljus, samt att det är mkt enklare än att svetsa det. Bränslepumps relä? Sitter var? och hur löder man om det?

Jag ska forska lite i det. Har inte hittat exakta positionen ännu. Men det är inget jobbigt fel direkt, bara irriterande eftersom det alltid inträffar direkt efter man stängt av bilen och kupen är varm.

EDIT: http://www.marklamond.co.uk/tech-honda/pgm-fi/main-relay/main-relay.ht . . . .

Re:

Roger Gustafsson skrev:

pwrdesign skrev: Roger Gustafsson skrev: Tänk på att plexiglas som ersättare för takluckan kanske inte är så poppis om du ska köra lite mer än banträffar. (Det splitras i skarpa bitar om du vurpar) Jo jag vet... ska se om jag hittar macrolon eller likn... Tänkte att det blir rätt sjysst att få in lite ljus, samt att det är mkt enklare än att svetsa det. Bränslepumps relä? Sitter var? och hur löder man om det? Jag ska forska lite i det. Har inte hittat exakta positionen ännu. Men det är inget jobbigt fel direkt, bara irriterande eftersom det alltid inträffar direkt efter man stängt av bilen och kupen är varm.

OK, hittar det nog Hamnar en bit ner på listan tror jag hehe
Min handbroms gör noll skillnad, jag kan spänna den med handbromsspaken, men den drar typ inget i vajern som går i röret... är den slut då eller finns det några justeringsmöjligheter?

Re:

pwrdesign skrev:

OK, hittar det nog Hamnar en bit ner på listan tror jag hehe Min handbroms gör noll skillnad, jag kan spänna den med handbromsspaken, men den drar typ inget i vajern som går i röret... är den slut då eller finns det några justeringsmöjligheter?

Jag bytte hela paketet, sen funka den. Verkar vara en taskig konstruktion, min har blivit sämre nu igen... Den tar, men längre upp nu än för bara 2 mån sedan...

Re:

Roger Gustafsson skrev:

pwrdesign skrev: OK, hittar det nog Hamnar en bit ner på listan tror jag hehe Min handbroms gör noll skillnad, jag kan spänna den med handbromsspaken, men den drar typ inget i vajern som går i röret... är den slut då eller finns det några justeringsmöjligheter? Jag bytte hela paketet, sen funka den. Verkar vara en taskig konstruktion, min har blivit sämre nu igen... Den tar, men längre upp nu än för bara 2 mån sedan...

Jag kan ju justera mina med skruvarna uppe vid spaken så att den tar nästan direkt..
Dock så verkar det som att man drar i vajern bara, men att den i sin tur inte drar i bromsen på nåt sätt...

Men byta hela paketet, du menar vajern från spaken till oket?