5Papp Plus
Vi håller på och funderar över intresset att starta upp en 3-4 asfaltstävlingar i år för 5papp plus........ då det är redan ett antal som har förfrågat efter fler tävlingar under sommarmånaderna......
tänkta reglementet är att bibehålla att det ska vara en gammal "skrotbil" som man är tvungen att sälja efter tävlingen om någon är intresserad...... men att då höja summan till 10.000:-
i övrigt kommer det då krävas bur och riktig stol och bälte..... men i övrigt standard såsom 5papp är idag.
körningen kommer vara på asfaltsbana och köras i 5h, allt på en dag.....
för att se våra nuvarande regler gå till www.slc.se/5papp
Intresserade hör av er till mig på fredrik@slc.se eller tel 0708 800 695
eller skriv här frågor......
Eventuellt kan man även tänka sig 2 klasser.......
en med bilar som är till salu för 10.000:- och en för motorsvaga racebilar..... typ max 120Hk ....... som då inte behöver säljas.....
en med bilar som är till salu för 10.000:- och en för motorsvaga racebilar..... typ max 120Hk ....... som då inte behöver säljas.....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Woohoo!
Var i landet hadde du tänkt dig att dessa event skulle köras?
Var i landet hadde du tänkt dig att dessa event skulle köras?
Johan Carlsson
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Skall den personliga utrustningen ingå i 10papp dvs stol och bälte?
(man lägger ju gärna ner ett par extra spänn för att sitta säkert)
(man lägger ju gärna ner ett par extra spänn för att sitta säkert)
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Fredrik - SLC skrev:
och en för motorsvaga racebilar..... typ max 120Hk ....... som då inte behöver säljas.....
/Kristian Elisson
Hur intressant som helst tycker jag!
Max 124 HP låter bra, då har du garanterat ett team anmält med en CRX
Max 124 HP låter bra, då har du garanterat ett team anmält med en CRX
Patrik Rosén
Speedlab Crew - http://www.speedlab.se
3D-printing/Design - http://www.brainglow.se
Instagram - https://www.instagram.com/brainglow.studios/
Speedlab Crew - http://www.speedlab.se
3D-printing/Design - http://www.brainglow.se
Instagram - https://www.instagram.com/brainglow.studios/
Hur vill du att "buren" vara konstruerad??
fullbur eller bara mittbåge & bakåtstävor?
Å om jag fattar detta rätt: bilarna FÅR kosta upp till 10 000kr?
Iaf detta verkar vara skitkul!
fullbur eller bara mittbåge & bakåtstävor?
Å om jag fattar detta rätt: bilarna FÅR kosta upp till 10 000kr?
Iaf detta verkar vara skitkul!
Johan Carlsson
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Jovani skrev:
Woohoo!
Var i landet hadde du tänkt dig att dessa event skulle köras?
på dom korta slingorna av dom banor jag använder mig .... dvs mantorp, a-torp, sturup , gotland etc.....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Jovani skrev:
Hur vill du att "buren" vara konstruerad??
fullbur eller bara mittbåge & bakåtstävor?
Å om jag fattar detta rätt: bilarna FÅR kosta upp till 10 000kr?
Iaf detta verkar vara skitkul!
typ roadsport minst.... dvs mittbåge och bakåtsträvor.....
Priset är att man är TVUNGEN att sälja om någon vill köpa för 10.000...... men självklart får man lägga mindre på bilen om man vill.....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
pwrdesign skrev:
Hur intressant som helst tycker jag!
Max 124 HP låter bra, då har du garanterat ett team anmält med en CRX
tja, det kan väl tänkas 125 hk med.......... ni som är intresserade av en motorsvag klass utan försäljning, berätta vad ni har i effekt..... Och vikt...... kanske man kan göra en vikt/effekt formel istället för låst till en specifik effekt...
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
steffe skrev:
Skall den personliga utrustningen ingå i 10papp dvs stol och bälte?
(man lägger ju gärna ner ett par extra spänn för att sitta säkert)
stol & bälte är redan idag borttaget från försäljningssumman i 5papp....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Fredrik - SLC skrev:
kanske man kan göra en vikt/effekt formel istället för låst till en specifik effekt...
MAX 150hk är väll A-okay skulle jag säga, för då finns det massor av 70-90tals bilar att välja på som ligger
i "rätt" prisklass.
Johan Carlsson
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Jovani skrev:
Fredrik - SLC skrev:kanske man kan göra en vikt/effekt formel istället för låst till en specifik effekt...
MAX 150hk är väll A-okay skulle jag säga, för då finns det massor av 70-90tals bilar att välja på som ligger
i "rätt" prisklass.
max 15hk per 100 kilo kanske är en bra vikt/effekt...... då har man ju samma som SFRo för ombyggda bilar....
dvs 150hk på minimum 1000Kg bil.......
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Fredrik - SLC skrev:
vs 150hk på minimum 1000Kg bil.......
Eftersom du diktatorsklassar bilar i SLC så är du väl inte främmande för kreativa klassningslösningar även här?
om du söker lite på WDCR SSM och MARRS så hittar du en klass/region som gått mycket långt i att skapa extremjämn serie. Det rör sig om dynomätning, tuning till samma effekt och sen plombering (allt gjort av samma firma för alla till ett vrakpris).
Klassutvärdering mha Performacebox i tveksamma fall kan ju vara ett sätt (kan ju även klassas efter mest sid-G också
).
Det behövs mer kreativitet i svensk racing för att locka in friskt blod och inte bara flytta personer/bilar mellan klasserna.
Niklas Falk skrev:
Vipps, plockade du med hela Roadsport C samt de långsammare klasserna hos CAR och PCSR.
De är väll fortfarande 0->10-papps bilar vi pratar om som står i starfältet????
Eller kan man köpa en banpreppad Alfa/Porsche efter rejset för 10000kr så säger inte jag imot
Johan Carlsson
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Jovani skrev:
Niklas Falk skrev:Vipps, plockade du med hela Roadsport C samt de långsammare klasserna hos CAR och PCSR.
De är väll fortfarande 0->10-papps bilar vi pratar om som står i starfältet????
Eller kan man köpa en banpreppad Alfa/Porsche efter rejset för 10000kr så säger inte jag imot
njae..... funderade på om man skulle ha en klass för riktigt motorsvaga bilar med..... fast jag seglade nog iväg med lite för starka hk ovan.......
dvs en klass som är långsammare än vanliga bilar och egentligen inte har någon stans att åka annars.... som då inte behöver säljas....
men dom vanliga bilarna ska säljas för 10.000...... ja....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Precis, skena inte iväg nu och tillåt Ginettor och annat löst...
För vår bil är 5papp+ perfekt
http://teamtsracing.blogspot.com/
För vår bil är 5papp+ perfekt
http://teamtsracing.blogspot.com/
/Kristian Elisson
Kristian Larsson skrev:
Precis, skena inte iväg nu och tillåt Ginettor och annat löst...
För vår bil är 5papp+ perfekt
vad har ni för vikt/effekt förhållande? och vad har typ en 124hk CRX?
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Fredrik - SLC skrev:
Kristian Larsson skrev:Precis, skena inte iväg nu och tillåt Ginettor och annat löst...
För vår bil är 5papp+ perfekt
vad har ni för vikt/effekt förhållande? och vad har typ en 124hk CRX?
75 kusar och 790 kg inkl. förare och 10l soppa.
En crx har väl ett lite bättre förhållande men det går ju att leva med! Någonstans kring 7-8kg/hk och uppåt borde vara lagom.
/Kristian Elisson
Kristian Larsson skrev:
Fredrik - SLC skrev:Kristian Larsson skrev:Precis, skena inte iväg nu och tillåt Ginettor och annat löst...
För vår bil är 5papp+ perfekt
vad har ni för vikt/effekt förhållande? och vad har typ en 124hk CRX?
75 kusar och 790 kg inkl. förare och 10l soppa.
En crx har väl ett lite bättre förhållande men det går ju att leva med! Någonstans kring 7-8kg/hk och uppåt borde vara lagom.
hmmm 7 Kg/hk ger 868 Kg på en 124hk CRX......
Hur som helst...... skriv gärna vad ni har för bilar som ni kan tänka er att köra i en klass utan försäljning som är motorsvaga......
jag kommer göra dom här 5papp plus..... frågan är bara om man ska en klass för motorsvaga bilar utan försäljning med eller inte? jag tror det kan finnas intresse för det..... frågan är bara var man lägger gränsen?
mera åsikter?
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Igentligen fattar jag inte vitsen med att ha två klasser... eller mer än vanliga 5-papps reglerna.
1. En bil för noll->tio-loppor enl 5-papps reglerna.
2. INGEN tolerans för buffandes eller "använda-fram-förvarande-som-broms-in-i-kuravan" mentalitet
2. Vinsten är äran som vanligt, samt att ha kul.
Vad skulle hända under 5h om man hadde 50st bilar från säg 60hk i en corsa/polo till 150Hk i en upprostad
Opel omega t.e.x??? jo corsan storknar, å omegans bromsar brinner! 5-papp!
Å det är väll bara att begränsa farten på rakorna som vanligt med "hinder" av någon sort
å helt plötsligt är alla bilar ungefär lika snabba runt banan!
En sak oxå kan väll vara att förbjuda R-däck/slicks? Vanliga gatdäck som finns på bilen
hindrar ju oxå framfarten, å gör det roligare/billigare för alla, man förvånas över hur billiga kaserade
däck är hos däckfirman när man berättar vad man skall använda dom till i helgen
1. En bil för noll->tio-loppor enl 5-papps reglerna.
2. INGEN tolerans för buffandes eller "använda-fram-förvarande-som-broms-in-i-kuravan" mentalitet
2. Vinsten är äran som vanligt, samt att ha kul.
Vad skulle hända under 5h om man hadde 50st bilar från säg 60hk i en corsa/polo till 150Hk i en upprostad
Opel omega t.e.x??? jo corsan storknar, å omegans bromsar brinner! 5-papp!
Å det är väll bara att begränsa farten på rakorna som vanligt med "hinder" av någon sort
å helt plötsligt är alla bilar ungefär lika snabba runt banan!
En sak oxå kan väll vara att förbjuda R-däck/slicks? Vanliga gatdäck som finns på bilen
hindrar ju oxå framfarten, å gör det roligare/billigare för alla, man förvånas över hur billiga kaserade
däck är hos däckfirman när man berättar vad man skall använda dom till i helgen
Johan Carlsson
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
