Vilken var din första racebil?

Undrar lite över vilken bil som var din första racebil som du antingen byggde själv eller köpte "färdig" samt hur gammal du var. Vore kul å se i vilken ålder folk börjat med denna trevliga hobby


Själv så har jag inte kommit till skott än med ngn racebil

ca: 6år lådbil, 10år gokart osv.....

Kul fråga!

Min första bil som hade någon slags bananpassning var en Alfa Berlina.
Skicket var något "bruksigt", men den gick som ett skållat troll. Jag måste köpt den 1998 och hur gammal var
jag då? 25? Rensad inredning, rejsstol, pansarvagnsfjädring och ESAB-diff hörde till utrustningslistan.


Första bilen med vagnbok var Lådbilen, som jag tävlade med 2002.


Mer om den här: http://www.kraniel.com/page.asp?id=62

Snygga flames Kraniel

Första bananpassade bilen är nuvarande ban-leksak.



Bild på årets första körning

Köpte den när jag var 26 (2006) och har "fifflat" med fjädrar, bussningar mm för att få den skapligt skick.
Nu är det bara skrotet mellan ratt och stolsrygg som måste poleras

Jag köpte min första Escort Mk2'a vid 17 och började bygga om till rallybil när jag var 20. Körde min första tävling vid 21(1993), och slutade köra 2000. Om racebil menas banbil så blir det ju Westfielden. Den inhandlades sommaren 2003 och var färdig våren 2004.

Var väl runt 15-16 när man fick åka med i polarens Ascona B, fastnade direkt i bilintresseträsket

Första egna "prestandabilen", tror den köptes året 98 vilket betyder att jag var 20 år. Den enda bil jag saknat faktiskt
Golf GTI 16v -87


Första bilen på bana, kinnekulle 2002
Corrado VR6 -93

Tamiya miniracingbil, 1967. Det var en Lotus, men jag har glömt vilken...

första ritktiga bilen som kördes mkt på bana var min förra 318is och det vart sommarn 07 och då vart ja nästan 19 år

Jag tolkar temat lite fritt och drar till skogs med resonemanget.
Fiat 131 som förmodligen skulle fungera lika bra på asfalt som på grus.
Jag och Chriz delade den här kärran under några glada år.



Notera min tumme som, vis av annan terrängkörning, för det mesta höll sig utanför rattkransen.

Re:

1999 hade jag en Sierra med fin drivlina men med mulad kaross (viltolycka). Då ett sevenbygge nära, har nog kvar kataloger och offerter någonstans. Istället blev det en BMW 02a (nummer ett i en lång rad av 02or) och då kom bankörningen som ett brev på posten.

Första biltävlingen var jag med i 97, men då var tävlingsmomentet ett annat... att spela stereo så högt som möjligt

Jörgen (Jet) skrev:

*bild på bil*

Min första banbil hade också ett reg.nr som började på JJE

Första gången på bana var med min förstabil BMW 318i -82.



Detta var 1997 och jag skulle fylla 22.

Tävlingsdebuten var 2004 med min nuvarande räser på MGCC KM1.



Jag får väl skaffa en vagnbok så jag kan köra "riktig" tävling...

Re:

Första var en Ascona B rallybil.

Inte förren jag var 22 år faktiskt, kan bero på att körkortet åkte lite fram och tillbaka..



regnummret finns kvar men karossen är död.

Som sagt, polisen ansåg nog att alla bilar man haft varit racerbilar men med vagnbok är det denna Honda Civic VTI.
Ska finnas i Mönsterås numera.

Roadsport C RX-7! 1984 års modell och med omodifierad motor. Körde väl med den under tre säsonger tror jag (första två starterna var dock med gatdäck och original chasse, mest för att se att den var tillförlitlig).
Tyvärr 285 kg över minimivikt (800 kg) så det var minst sagt svårt att hänga med. Hade dock en Miata att slåss med om placeringarna så det var kul ändå!



Numera bor bilen i Småland.

Halloj,
Första racebil på bana var en Porsche 993 C4S med cupsuspension (dock inte min, var raceteamets).

Min egen första racingbil var en 1997 Ford Mustang Cobra. Då var jag 17år gammal och detta var 1997-1999 då jag hade denna bil. Önskar jag hade kort på den, men fotoalbumet kom bort i packningen

mvh
Alex

Re:

[quote="Eddie Varvstopp"]Första gången på bana var med min förstabil BMW 318i -82.



Detta var 1997 och jag skulle fylla 22.

Den där köpte jag av en bilskojare i Malmö... mycket kul bil som tyvärr råkade ut för en Volvo 745:a endast 2 månader senare. Beklagar

Volvo 240 GLT .-80 preppad for Volvo original cup -93 på bana, ændrade min instællnig till 240 for alltid.
Mycket rolig bil, och serie for den delen.

Sommaren då jag var 18 åkte jag på BMW-träffen på Knustorp med min i stort sett omodifierade 318 -87.
Hade skitkul, drabbades av bacillen banåka direkt och insåg att detta måste jag fortsätta med.

Efter att ha testat samma bil ngn gång till på bana, bytte till en 2002:a, så började jag bygga min 318is för BMW Cup. Tog ett tag pga minimal budget och orutin på att skruva...men klar blev den och säsongen måste varit...2000 och jag var således 24år gammal...

Idag försöker man få till lite körtid i långlopp och då i ngn Saab av nyare modell.

var 25 när jag började med en Miata i roadsport säsongen -93. fattar än idag inte hur jag fick ihop det ekonomiskt....

Åkte på BMW Sport Clubs banträffar som 16-årig åskådare. 14 år sedan var det visst...
Några år senare införskaffades den 325i E30 jag idag tävlar med. Bilen kördes på klubbträffar och privatarrangemang till för 4 år sedan då ombyggnationen till klubbräser startade. Bilen är fortfarande gatreggad och rullar ca 4-500 mil per år. Alltid på r-däck (inga fjantiga transportdäck, inte! ) och i princip alltid med passagerare. Louise står ut med mycket...

Re:

964 skrev:

var 25 när jag började med en Miata i roadsport säsongen -93. fattar än idag inte hur jag fick ihop det ekonomiskt....

Det är ju jättebilligt om man inte summerar utgifterna (inte lite självbedrägeri iofs).

Harvade runt i rondellerna med en Corolla -88 som jag skaffade vid sekelskiftet (första egna bil vid 30 är ju inte direkt norm här ) men började lite smått på bana/konbana med en färsk Miata 2003 (107 mil motorväg innan första testet på Knutstorp).
2005 löste Martin Fridholm mitt kval över att göra om vardagsbilen till tävlingsbil, det blev en till istället.
MGCC KM 2006 och SPVM 2007-

Nån gång när man blir stor kanske man ska pröva nåt med motor också, men driftskostnaderna är ju så bekvämt låga med liten motor och små däck/bromsar.