Mina Skodor hade varvräknare. Mycket snygg sådan också. Av okänd anledning graderad till 8000 då gulmarkeringen började vid 5200 rpm.

- Carl!
Jag verkar vara i en klar minoritet - men jag tycker att du gjort rätt.
Alfan är kalas men med tanke på att du har en Radical så löser det väl sig med rolighetsfaktorn.
Jag är dessutom barnligt förtjust i BMWs 3-serier så jag tycker att de är ganska kul de med. Det ena utesluter inte det andra, både vanlij och chokladglass är gott!

Mvh /Micke

BTG skrev:

- Carl! Jag verkar vara i en klar minoritet - men jag tycker att du gjort rätt. Alfan är kalas men med tanke på att du har en Radical så löser det väl sig med rolighetsfaktorn. Jag är dessutom barnligt förtjust i BMWs 3-serier så jag tycker att de är ganska kul de med. Det ena utesluter inte det andra, både vanlij och chokladglass är gott! Mvh /Micke

Glömde Skodorna! Körde bara den röda en period när bror var i USA, en total utmaning att följa med i den vanliga trafikrytmen med den bilen. Man kom hem med racetempo i kroppen varje dag...

BTG måste jag annars säga sammanfattat det hela rätt. På kort tid har 3-serien flirtat in sig som en mycket trevlig bil att köra, trots att jag har en ganska motorslö variant. Givetvis sugen på en 325 då det finns rätt många och inköpspriserna är rätt ok... MEN; försäkringspremierna för en 325 i Gbg är helt galna. Så nu ska jag njuta av bakhalt i vinter med måttlig effekt, sen får tiden utvisa vad nästa bil blir; fick ju provköra "Jonas" Miata på SVKG:s Sprint i lördags (den var snabb). Vansinnigt attraktiva chassiegenskaper, det hade jag helt hunnit glömma av.

[quote="Kristoffer R"]Av okänd anledning graderad till 8000 då gulmarkeringen började vid 5200 rpm.

Gulmarkeringen ja... Rödmarkeringen kom väl vidpass 8500. Det var ju sportbilar.

om vi nu skall in på öststatssynder så kan jag väl avslöja att jag själv kört en tvåtakts Wartburg! Slå det den som kan. Den stackars bilen slutade sina dagar på tak på en isbana. Den var i riktigt fint skick innan isbanan. Far min hade köpt den som andra bil åt morsan. Och jag hade upptäkt att den gick väldigt bra på skogsvägar. Och isbana...

Det gick att hålla jämna steg med skrotbilarna som hade gamla dubbade rallydäck bara man vänsterbromsade. Tyvärr så retade framfarten med tvåtaktaren nån av snorungarna spm tryckte upp mig i en snövall och därmed var den Wartburgens saga all...

om jag nånsin hittar en vit Wartburg så kommer jag väl att köpa den bara för den saken...

Att du bara vågade göra Alfons ledsen med en hitler kärra...

Klart du ska ha en Alfa Romeo!
/Jimmy Särås

Det är lugnt Jimmym jag såg hur Alfons fick massa kärlek och omvårdnad idag i garaget.

MaZ skrev:

Det är lugnt Jimmym jag såg hur Alfons fick massa kärlek och omvårdnad idag i garaget.

Phioh...Skönt

Av Kristoffer alltså skall jag kanske tillägga.

Ballfons har helt klart blivit misshandlad av förre hussen. Han var full med grus, damm, gammalt skräp och glasfiber-rester från trasiga Radicalbilar... Huga. Jag är övertygad om att den lägre vikten efter dammsugningen ger en halvsekund bättre acctid på 0-100. De bruna golvmattorna visade sig vara läckert Rosso-röda efter tvättning.
Besiktning inom två veckor är planen, körförbud inträdde idag...

Kristoffer R skrev:

Ballfons har helt klart blivit misshandlad av förre hussen. Han var full med grus, damm, gammalt skräp och glasfiber-rester från trasiga Radicalbilar... Huga. Jag är övertygad om att den lägre vikten efter dammsugningen ger en halvsekund bättre acctid på 0-100. De bruna golvmattorna visade sig vara läckert Rosso-röda efter tvättning. Besiktning inom två veckor är planen, körförbud inträdde idag...

Man måste förstå att "kärlek" till en bil handlar om ett förhållningssätt till bilen och sättet att samverka när man är tillsammans. Inte om man kan putsa och dammsuga ihjäl bilen... Fast visst är det något som också ska göras, fel att säga något annat, men det är inte där kärleken som får en bil att gå bra sitter. Just i detta fall hade Alfons nyligen varit på Gotland och haft mycket skoj, och tömdes i all hast utan städning, vilket också meddelades nuvarande ägare...! Vad gäller den där halvsekunden så så var den ändå snabbare än en Miata från 100 och uppåt.

Citat:

Vad gäller den där halvsekunden så så var den ändå snabbare än en Miata från 100 och uppåt.

Hmm, nu blir det svårt. Var det 33:an Alfons eller en vit betonggris som var parkerad i Esset på Falkenberg senast...? Den stod iaf i idealspåret Men den gick fortare än vissa räsersportvagnar.

Imorgon blir det mer grovmek, sen skall det köras lita på att Alfons nye husse kommer ta hand om Alfons. Det skall bli kul att varva över 5500.... eller var det 5000?

/Kristoffer

Kristoffer R skrev:

Citat: Vad gäller den där halvsekunden så så var den ändå snabbare än en Miata från 100 och uppåt. Hmm, nu blir det svårt. Var det 33:an Alfons eller en vit betonggris som var parkerad i Esset på Falkenberg senast...? Den stod iaf i idealspåret Men den gick fortare än vissa räsersportvagnar. Imorgon blir det mer grovmek, sen skall det köras lita på att Alfons nye husse kommer ta hand om Alfons. Det skall bli kul att varva över 5500.... eller var det 5000? /Kristoffer

Aaaahhh, den tiggde jag om!! Du har ju R-däck liggande, kräng på dem så svänger det väl snabbare. Kontrar med att slicks på Miatan kanske är ett tips om den ska bli övertygande snabbare än Jonasch Miata...

Hint:


F ö kan du nog mixtra med rotorn på Alfons och varva 7000 om du vill. Men det är inte mycket lönt på 8-ventilaren. Bilen är för övrigt mycket lämplig att köra vänsterbroms med, bara man tar av sig vänsterskon först.

Alfons blev älskad, lever än och har funnit en ny ägare. >

Läs på:

http://hem.passagen.se/rydquist/miata/

Alfa 33 - when love and hate collide

*Hela klacken skriker*

SVIKARE - SVIKARE - SVIKARE..!!





Fast nu har du ju äntligen köpt en bakhjulsdriven Alfa så jag antar att det är ok...