2003-10 - JMB Vinner ERF på Knutstorp!

Bockar, bugar och gratulerar till en mycket välförtjänt seger!

... Och Red Devil #39 kom 12a, sista poänglats. På första racet! Trots att chassit behagade knipa av en bakre bromsslang
Vi har fortfarande lite kvar att fila på bilen. Men vänta bara...

Grattis til båda två! Det här var en bra raceday - både for tilskuere og racere tror jeg.
Jeg har (igjen) ungefär 2 timer med video underlag ).

mvh,
orjan

Grattis

(äre tjuvträningen i SLC som gjorde susen ? )

Kan bara instämma!

Ja, grattis på er!

Grattis

Grattis!

Fredrik - SLC skrev:

Grattis (äre tjuvträningen i SLC som gjorde susen ? )

-Absolut!! All träning ger bättre resultat.


Tackar alla, det satt gött !!!!!!

Sista timmen gick bromsarna metall mot metall och bensinen tröt på sista varvet, det är inte stora marginaler man kör på, men med lite flyt gick det hem. Detta kommer man leva på ganska länge......

Vissa saker ska inte vara möjliga!

Men gör man som humlan och skiter i sådana trista saker kan man uträtta stordåd...som att flyga...eller vinna race med relativt enkla medel.

RESPEKT!

Andreas Lidström f.k.a AL skrev:

Vissa saker ska inte vara möjliga! Men gör man som humlan och skiter i sådana trista saker kan man uträtta stordåd...som att flyga...eller vinna race med relativt enkla medel. RESPEKT!

små medel, rätt kombination kan gå ganska fort. mycket är att tacka låg vikt och BMW ingenjörskonst. Det mesta vi har i vår bil är standard komponenter. Då kan man köra ganska snabbt och driftsäkert, utan snabbtanksanläggning. Vår bästa tid blev 1:10.539 om jag inte minns fel.

Jo, JAG tillhör ju dom som insett detta...
Men ser man till vad många andra byggen har i delar och ekonomi så är det ändå väldigt imponernade.

Med kunskap, en bra grund och hårt arbete kan man komma långt!

Jag tror att hemligheten ligger i att det är många som "förbättrar" sönder sina bilar. Det går snabbt som attan när de går, men inte så länge.
orginal är kanske inte alltid det snabbaste och rejsigaste, men det håller. Det är ju det som ingenjörerna hos bilfabrikanterna lägger ner enorm möda på.

Men det är fantastisk att JMB kommer ner i 1:10 tider på knutan. Det är förbanna bra med bara 145(?) hk under huven. Hur många är det iu verkligheten?
Vad väger egentligen skapelsen, 850kg eller kanske 900?

borg skrev:

Det är förbanna bra med bara 145(?) hk under huven. Hur många är det iu verkligheten? Vad väger egentligen skapelsen, 850kg eller kanske 900?

*host* Inte riktigt 145 hk längre

Bilen väger ca 890 kg med tom tank och utan förare...

Jag spanade in ert däckslitage och det var jämn och fin slitbana runt om även om vänster fram såg lite plågat ut! (är väl ganska naturligt på Knutstorp).

Våra däck var lite knasigt slitna, så vi får nog göra något åt hjulvinklarna. Kanske slarvade vi lite med tycket också?

Vi har lite bilder från rejset och rapport på vår hemsida http://hovang.zapto.org/rdr/.

Magnus Jaasund skrev:

Då kan man köra ganska snabbt och driftsäkert, utan snabbtanksanläggning. Vår bästa tid blev 1:10.539 om jag inte minns fel.

Appropå tankanläggningar.........har vi diskuterat detta klart...???

JMBanianer!
Ni förtjänade verkligen att vinna.
Håller tummarna för er på finalen.
Jag kommer oxå att köra bil på Lördagen, dock i ett helt annat tempo, bröllop, skall agera chaffis med en Aston Martin.
Hoppas f.ö att jag hörde i syne vad gäller planerna för nästa säsong.

Mvh

Anders