2008-06-29 Attitudemotorclub Uråsa

Det verkar redan vara lite semestertider så vi har ett antal platser över till våran konbaneträff på Uråsa söndagen den 29/6.
Vi släpper tio platser till Rejsafolk så känn er varmt välkomna Sist var det 28 grader varmt och alla fick köra så länge de orkade så det siktar vi på igen


Tid: kl 8
Kostnad: 200 kr

Schema:
8.00 samling, betalning
8.45 genomgång
~9.00 Konbana
ca. 13.00 Lunchuppehåll
17.00 Slut

Skriv i listan och fyll i ditt namn å bil.

1.
2.
3.
...


Mvh. Attitudemotorclub

Hej!

Hur många bilar är det sammanlagt som kommer att köra?

Mvh:

Re:

Jim skrev:

Hej! Hur många bilar är det sammanlagt som kommer att köra? Mvh:

Hej!

Sist var vi 24. Men skulle tippa på att det blir närmre 15 än 20 denna gången.

1. Klas Eriksson - BMW 318is, E30

...har fortfarande inte fått ordning på Alfan sen Björkvik förra året

1. Klas Eriksson - BMW 318is, E30
2. Jonas Eriksson - Clio Sport

1. Klas Eriksson - BMW 318is, E30
2. Jonas Eriksson - Clio Sport
3. Denis Popovic - Toyota Celica

Nu närmar det sig!

Det finns gott om plats fortafarande!

Detta skulle kunna passa perfekt, ska suga på det tills i morgon.

Kanske dyker upp

Går det att tälta på flygfältsområdet eller är det bom och stängsel så att man inte kommer in? Jag och brorsan kommer upp ifrån Knutstorp på lördagkvällen nämligen.

Re:

Klas Eriksson skrev:

Går det att tälta på flygfältsområdet eller är det bom och stängsel så att man inte kommer in? Jag och brorsan kommer upp ifrån Knutstorp på lördagkvällen nämligen.

Man kommer inte in på flygfältet, för där är det en stor grind.
Fast det borde gå bra att tälta precis utanför grindarna nånstans.

Ska bli kul detta!
Själv ska jag försöka köra S2000 i konbana. Kanske går det också.

Re:

okay, vi får se hur vi gör, hittar vi inte nåt annat ställe på vägen dit så blir det väl vi som är först på plats!

Samuel S skrev:

Klas Eriksson skrev: Går det att tälta på flygfältsområdet eller är det bom och stängsel så att man inte kommer in? Jag och brorsan kommer upp ifrån Knutstorp på lördagkvällen nämligen. Man kommer inte in på flygfältet, för där är det en stor grind. Fast det borde gå bra att tälta precis utanför grindarna nånstans. Ska bli kul detta! Själv ska jag försöka köra S2000 i konbana. Kanske går det också.

Har tydligen uppstått problem för några andra enligt info idag:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=47627&start=0&postdays= . . . .



Hur blir det med denna träffen?

Re:

Berg skrev:

Har tydligen uppstått problem för några andra enligt info idag: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=47627&start=0&postdays= . . . . Hur blir det med denna träffen?

Vi kör på precis som planerat!

Vi har haft flera kontakter med ansvariga och det som näms i tråden har aldrig varit på tal. En av de ansvariga från motorevent (de som hyr ut banan) var på plats hela tiden vid träffen för en månad sen och var framme och pratade flera gånger. Han gav även lite tips på saker som kunde bli bättre (typ, inte springa omkring i skogen å pinka jämte hans event ) Men inget prat om mer säkerhet som sagt.

om det nu skulle vara en förändring på gång så kanske de inte vill komma med den dagen innan körningen...

Kör försiktigt förresten!

Re:

Niklas Rosell skrev:

om det nu skulle vara en förändring på gång så kanske de inte vill komma med den dagen innan körningen... Kör försiktigt förresten!

De ringde ju å väckte en kompis idag på morgonen å sa att det var dubbelbokat så det verkar inte vara några problem...

Ryktet som gått visade sig även vara sant med, även om det bara kom från två män som körde räddningsbil.

Jag citerar vad jag skrev på attitudes forum precis:

kardanaxel skrev:

Granis skrev: http://www.polisen.se/static/fap/FAP512_1_RPSFS2000_23.pdf Först ett OT: Citat: 5 § om en bana förläggs på sjöis, havsis eller is på vattendrag skall isen ha tillräcklig bärkraft... De måste vara raketforskare hela bunten Detta visade sig alltså vara sant idag. När vi höll på å packa ihop så kom det två killar i en räddningsbil. (de var väl ute å raggade jobb...) De kom fram å sa att här måste det vara ett missförstånd för ni får inte köra utan räddningsbil osv. dvs. dom... Vi pratade en lång stund. (jag gillar å diskutera å vända på saker) Men det slutade väl med att vi kommer att avboka höstens körning. De sa att denna regel som man plötsligt hittat efter åtta år gällde för all körning i hela sverige. Jag förklarade att jag aldrig varit på en konbaneträff där det funnits så mycket säkerhetspersonal. Så enligt deras teori så är 95 % av all klubbkörning olaglig i sverige... Det jag tyckte var knepigast var att man skulle söka tillstånd av polisen Men läser man i länken som Granis postade så näms ordet tävling hela tiden. Arrangerar man en stor tävling kan jag förstå om polisen vill veta det men vi är ju bara ett gäng pajkar som roar oss lite för skojs skull på inhägnat område. I så fall så är det väl bäst å söka tillstånd nästa gång man ska ut med crossen på en åker med... Den här delen i dokumentet är väl det som diskuteras: Citat: 6 kap. Sjukvårdsberedskap 1 § Under en tävling skall det inom tävlingsområdet finnas minst en läkare och en sjuksköterska som båda har erfarenhet av akutvård. Nödvändig sjukvårdsutrustning skall finnas tillgänglig. Vid en tävling där hastigheten inte på någon punkt av banan överstiger 80 km/h får sjukvårdspersonalen begränsas till endera en läkare eller en sjuksköterska. De ytterligare resurser som erfordras skall bestämmas av polismyndigheten med hänsyn till förhållandena vid varje tävling. 2 § En ambulans skall finnas tillgänglig inom tävlingsområdet eller inom sådant avstånd att den kan vara på plats inom 15 minuter. 3 § Sjukvårdspersonalen skall vara väl insatt i banans säkerhetsorganisation, tävlingens uppläggning och genomförande samt den typ av skador som kan förväntas uppstå. En tävlingsarrangör skall i god tid underrätta omkringliggande sjukvårdsinrättningar med akutmottagning om tävlingen. Allmänna råd Sjukvårdspersonal och ambulans får ingå i den sjukvårdsberedskap som följer av gällande tävlingsreglemente. 7 kap. Beredskap mot brand 1 § Polismyndigheten skall i samband med prövning av tillstånd till tävling kontrollera att det vid en bananläggning finns en fullgod beredskap mot brand. Det skall särskilt beaktas 1. att personal som ingår i beredskapen skall ha den kunskap som krävs för uppgiften, 2. att brandsläckare skall vara utförda med så enkla och likartade utlösningsanordningar som möjligt, samt 3. att varje punkt av banan skall kunna nås av brandpersonalen inom 20 sekunder. Allmänna råd Vid kontroll av beredskapen mot brand bör polismyndigheten samråda med den kommunala räddningstjänsten. Som sagt. Jag anser inte att vi kör en riktig tävling om vi inte tar tid hur defineras det då..? Självklart förstår man att det är en säkerhetsrisk att köra på bana men det borde vara ett papper att skriva på innan träffen istället där man undertecknar att man kör på egen risk osv. Jag skulle tippa på att skador från tex. fotboll kostar skattebetalarna mer än skadorna från motorsporten på ett år. De kastar ju ut oss på vägar å parkeringar istället och det gynnar ju ingen Det får räcka så länge...