Senaste uppdateringen till 360c

En 3e uppdatering... ligger nu på ragnars ftp.

ftp: 193.11.234.21:212 rejsa/ferrari

Nytt är att det är rimliga däckstryck, samt justeringarna som diskuterades ovan har lagts till.

De justeringar som numera kan göras är:

Rake
camber
däcktryck omkr (280kpa)
bromsbalans
bromstryck
fjädrar
varvstopp
kylning
diff
(vad jag kommer ihåg iaf)

Däcken vill ha runt 1 grads camber både fram och bak, funkar fint för mig iaf.

Vad jag kände behövdes inte abs längre, iaf inte till samma grad.

Jag kommer inte in

Eller snarare jag loggar in o får ok men sen hänger den sig på "opening data connection for directory listing".

Passive mode eller inte spelar ingen roll

Magnus Thomé skrev:

Jag kommer inte in Eller snarare jag loggar in o får ok men sen hänger den sig på "opening data connection for directory listing". Passive mode eller inte spelar ingen roll

Jag hade också masa lustigt strul, testa ett annat ftp program typ cuteFTP eller FlashFTP (det funkade för mig).

Jag skulle kunna skicka filen via e-mail till er. Ge mig er adress bara!

Samma för mig med Magnus.
Funkade inte med FlashFXP, fick ta Windows Commanders FTP så funkade det. Blir så på en del FTP:er av nån anledning.
Säkert nån inställning som vi inte förstår oss på

fungerade för mig också med Windows Commanders FTP, inte med något annat program...

om ni kör FlashFXP så kan ni kryssa i "Site uses IP Masq/NAT/Non-routable IP" Då borde ni komma in

Vi körde lite med 360-bilarna på Mantorp. Jag tycker att det är skitsvårt att få till lite balans i bilen. Den känns så lätt i baken och blir därför mycket orolig. Känner ni också så?? Bilen känns därför betydligt svårare att köra än M3-bilarna, men samtidigt är det mer fart i bilarna så....

Jag tycker tvärt om. Ingen hemsk understyrnig, bättre vägkänsla inte lika simmig som M3modden är. Baken släpper rätt lätt om man släpper av gasen i en kurva, när det överstyr och om man bromsar när man svänger. Det är väldigt svårt att ta tillbaks bilen när det väl börjar sladda, man kan inte köra som med M3an, på halvställ genom kurvorna.

På det stora hela tycker jag att 360 Challenge är vida överlägset M3modden. Ljudet, känslan, farten, interiören, bromskänslan.

till Kalle

Blir ju rätt mycket att man får arbeta med att flytta vikten fram och tillbaka mellan fram och bakvagn...

Ta stäckan mellan parisen och chikanen på mantorp som exempel:

För att få bilen att svänga in i knixen som är där får jag släppa av bara en tiondel för att få ner tyngd på framaxeln, styra in, ge gas.
Efter hand som det blir bättre temp i däcken kan man gå på gasen tidigare.
Går kanske att fixa med rake men jag har inte testat så mycket. Då lär ju bakvagnen bli ännu oroligare...

Det är något knas med AI-bilarnas utväxling. De hasar runt på en utväxling som ligger ungefär som 5:an.