Byta Speedster mot s2000 ???

Såhär ligger det till..

Kör en Opel Speedster -01 (4500 mil) i dagsläget, köpte den i början av sommaren och har kört tot 50 mil!

Bilen är köpt som en ren sommar / ban bil, utrustad med nya fälgar + R-däck.

fick ett infall häromdagen att byta mot en Honda S2000.

Hittade en röd -00 som gått strax under 10k mil.. sänkt, och nya 18" OZ Hjul...

Killen vill ha 30k imellan..

Har haft en S2000 tidigare, men körde aldrg bana med den,..

vad gör jag.. tilläggas ska ju att jag är "the impulse man"
Speedstern köpte jag på telefon från umeå....

svårt att säga,, men är det vettigt att betala 30k imellan ?

Lägg dom 30 k på att åka på banan med Opeln istället.
Nog inget fel med en Honda heller, men varför byta, bara för att byta. Om du inte provat bana med Opeln
Sätt nig ned i en skön fortölj med någon lämplig dryck i ett glas och filosofera en stund över vad du egentligen vill göra med bilvalet. Pröva olika biltyper en stund utan djupare ambition än så, eller hitta något lämpligt att ta ut på banan och utveckals/ha kul som förare. Är svartet prova olika bilar, ja då kanske bytet är rätt. vill du åka på bana har du väl ett ganska vettigt material i din ägo redan.
Att byta bil efter 50 mil låter i mina ögon inte helt optimnalt

Mja, jag har inga personliga erfarenheter av just dessa bilarna (förutom växellådan från S2000 ), men en plåtburk med frontmotor känns ju som ett nedbyte från en mittmotorbil i aluminium och plast, speciellt om man ska köra mycket bana. S2000 har ju dessutom nästan identisk vikt/effekt med Speedster (icke turbo, antar jag?), så den är väl inte ens märkbart snabbare rakt fram, utom möjligen toppfarten då.

Jag hade ju uppgraderat Opeln lite istället.

Kanske lyfta i S2000-snurrans tvärmonterade syskon från Civic Type-R (?), så har du ju det bästa från båda bilarna...?

Skogshuggarn bytte fr Speedster till S2000... har haft 4 såna, tror jag!

Lättare bil är alltid billigare i drift (bromsar, däck etc).
Är jag helt fel ute om jag påstår att S2000 är drygt 50% tyngre?

Speedstern skulle jag hålla högre som banvapen.

S2000 känns som en "Corvette light"...men driftsäkerheten är säkert bättre

Jag var riktigt sugen på en Speedster innan jag köpte min Miata. Men efter en provkörning på "allmän väg" så tänkte jag om...
Jag har inte kört någon s2000 än, men skulle jag byta bort miatan så skulle det bli mot en S2000. De är riktigt snygga, och andväningsområdet är mycket, mycket större än en speedster.
Dessutom så känns att Opeln borde vara bra mycket dyrare att äga...?

Jag hade inte tvekat att byta.

Ibland undrar jag om sökfunktionen på forumet är svårt att hitta...
Det där är nog den jämförelse som gjorts flest gånger på forumet.
Ett exempel: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=41750

Tack för alla svar

Tanken va ju att plöja ner ca 30lax på bilen i vinter,, (lite trim + väghållning),

så visst, tanken är ju att köra mkt bana,, så därför är speedstern ett bätrre alternativ,

rent ekonomiskt tror jag bilarna är rätt likvärdiga, (gör service själv..)

Men bortsett från vilken bil som är bäst, är det vettigt att lägga 30k imellan (rent värdemässigt??)

ahh vilken bytes ångest..
---

Framför allt så känns en S2000 mer lättsåld i senare skede, än en Speedster som har en lite snävare kundkrets...
Lägger du ut 30 till på oplen så får du förmodligen inte igen det vid en försäljning, men det gör den mer attraktiv.

Det är alltid svårt med byte och mellanskillnader, men är Hondan fin och allt är bra iordning så tror du gör en bra affär.

Men gör som du själv känner och Lycka till!

Jag förstod inte frågan!!
Byta bort Opeln .........



Apex, vad kul att se dig igen förresten

Klart du ska ha en S2000. Sen är du välkommen till www.hondaklubben.com och våra bankörningar/SS/konbanor!

Hur är det med kombon S2000 + R-däck + bana?

Brukar väll sluta med rasad bakdiff?

Re:

TobbeC skrev:

Hur är det med kombon S2000 + R-däck + bana? Brukar väll sluta med rasad bakdiff?

Hehehehe...
Det är väll tyvärr så att det inte är många fler än mig som råkat ut för det i Sverige...
Så kör man inte som mig så verkar det nästan fungera skrämmande bra!
mvh Jimmy

ett sätt att jämföra är att kolla resultat, tex: http://challenge.nu/resultatlunda.asp

Nu blir väl det fel eftersom det är olika förare, olika däck och yadda yadda

Re:

Tord skrev:

ett sätt att jämföra är att kolla resultat, tex: http://challenge.nu/resultatlunda.asp Nu blir väl det fel eftersom det är olika förare, olika däck och yadda yadda

Kraft är faktiskt ruskigt bra på att ratta ska man inte glömma...
Men hans bil är rtt långt ifrån vad en original S2000 är, dock en trevlig bil!
mvh

Fasen vad tråkigt att du funderar på att sälja Daniel
Men jag förstår samtidigt att Speedstern inte passar alla, är ju en rätt "smal" biltyp.
Varför sålde du din förra S2000?
Tycker du ska hålla lite till på Opeln, den lär inte sjunka nått vidare och Hondor finns det väl enhel del även nästa år.

Det är inte så att det är en Turbo du igentligen vill ha Slår väl Hondan i allt utom som glidare!?

Som sagt jim, det var bara funderingar,

Nu har jag bestämt mig,

Speedstern stannar, va ute och gled en liten sväng i den, och glädjen är ju fan ta mig obeskrivbar,
blir som sagt till att spendera lite $$££ på den och vässa till den lite,

lite kosmetika ( difusor, spoiler samt stripes),
ställbart chassie,
nytt insug
miltech avgassystem..

sen är jag redo för nästa säsong !

OT, Särås: trivs din mamma bra med bilen?

Re:

daniel_k3 skrev:

OT, Särås: trivs din mamma bra med bilen?

Hahaha!
Så det var Du, kul att Du dök upp så här just på Rejsa!
För att vara ärlig så är hon nog egentligen inte helt 100% nöjd, dock så har hon berömt Dig som säljare!
Dock hade bilen några smärre små skador samt några fel minen i styrboxen...
Sedan var det verkligen inte många mm kvar av däcken märkte jag när hon kom hem med bilen...
Men som sagt hon ville ha en bil och det asap och det fick hon!
Du var iaf kanon att prata med! *tack*
mvh Jimmy Särås

Skönt att du kom till sans igen Daniel! Skulle jag byta Speedstern mot någon så får det bli Exige S isåfall. Nya fjädrar och dämpare samt hjul med R-däck gör susen. Själv kör jag med Nitron 1-way, Eibach fjädrar (från Nitron), TD 1.2 Pro 17/16 samt Toyo R888 och ställbar krängare från Elise-shop. Fungerar toppen på den bilen till vettiga pengar.