Jag brukar läsa en del motorlitteratur och ibland råkar man på påståenden som man tycker verkar underliga. I decembernumret av Car Craft har de en artikel som heter "Damper Dance" som handlar om stötdämpare, men jag är lite fundersam kring ett påstående i inledningen.
Citat:
In car-crafting lore there are anywhere from one to three sealed boxes in any performance machine.
one is the torque converter, another is the computer that does it's electronic thing and the third is the universal unknown-the shock absorber. In fact, even it's name is not technically correct. Absorbing the "shock" of bumps and suspension loading is actually performed by the springs in the suspension. Controlling the energy stored in the spring is the shock's real job, and everywhere else except in the U.S. it's called a spring damper.
) används det uttrycket för att byta dämpare + fjädrar = "Coil overs". Att det i själva verket redan sitter "Coil overs" på bilen i första läget är en helt annan historia 
