Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Burfråga

4026 besök totalt
2fast4u Gisekvarn Här sen Okt 2004
Inlägg: 6822
Mina bilar
30 Okt 2008 10:30
Är väl bara att tala lite vänligt med nån som har svarv? Det är ju ingen komplicerad artikel direkt.
Ove Sponton

Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
No turbos, no superchargers. Just pure electricity.
Citera Svara Skicka uppskattning
pelle17B Stockholm Här sen Dec 2006
Inlägg: 91
Mina bilar
30 Okt 2008 16:30
Senast ändrad av pelle17B, 30 Okt 2008 17:46 (1 gång)
Lustigt, jag kollade på SBFs hemsida i går kväll efter ett sätt att kunna bygga bur till en sjua och ha över/framdelen avtagbar. Jag fastnade för samma bild.

Skissade lite på en skarv för 45x2.5 huvudbåge och 40x2 rör som ansluter. Kan detta va nåt att lämna för tillverkning, eller svarva själv?

Jag tar gärna emot synpunkter om något bör ändras.








/Peter Boström
Peter Boström
Citera Svara Skicka uppskattning
2fast4u Gisekvarn Här sen Okt 2004
Inlägg: 6822
Mina bilar
30 Okt 2008 16:52
pelle17B skrev:
Jag tar gärna emot synpunkter om något bör ändras.


... jag gillar inte färgen ...

Det ser välan fint ut, minska diametern 30mm till 25 mm på den ena biten och längden på den stora diametern på den andra biten kan du väl minska från 20 till 15 mm. Onödigt att lägga vikt så högt upp på en liten 7a.
Ove Sponton

Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
No turbos, no superchargers. Just pure electricity.
Citera Svara Skicka uppskattning
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Mina bilar
30 Okt 2008 17:03
Ser väl bra ut. Jag tar en efter oves ändringar thumbs up
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Citera Svara Skicka uppskattning
pelle17B Stockholm Här sen Dec 2006
Inlägg: 91
Mina bilar
30 Okt 2008 17:44
Uppdaterad på inte mindre än fyra punkter! Mindre, kortare lättare och ny färg.

Jag kommer själv att behöva ca 8 stycken. Hade tänkt skava fram dem på den gamla Myford svarven i källaren (stööön), men är det fler här på rejsa som är intresserade så kan jag kolla vad en mekanisk verkstad skall ha för att köra fram ett gäng.

PMa mig med antal om ni är intresserade så summerar jag i början av nästa vecka och kollar pris lev tid mm så får var och en bestämma sig om de skall ha eller inte därefter.

/Peter



Peter Boström
Citera Svara Skicka uppskattning
Micke R1 Åkersberga Här sen Sep 2005
Inlägg: 569
Mina bilar
20 Nov 2008 21:30
Citat:
var lägger man in beställningar??


Det undrar jag me (pm funktionen värkar ej att funka)
Michael Öhrström
Citera Svara Skicka uppskattning
pelle17B Stockholm Här sen Dec 2006
Inlägg: 91
Mina bilar
20 Nov 2008 21:42
PM

Det går bra att maila mig om PM funktionen trasslar.

casim(at)superseven.se [ersätt (at) med @]

/Peter
Peter Boström
Citera Svara Skicka uppskattning
Micke R1 Åkersberga Här sen Sep 2005
Inlägg: 569
Mina bilar
21 Nov 2008 07:30
Har du fått tag i nån som kan hjäpa dig, va blir priset ?
Michael Öhrström
Citera Svara Skicka uppskattning
Micke R1 Åkersberga Här sen Sep 2005
Inlägg: 569
Mina bilar
21 Nov 2008 19:20
orkar inte vänta på ett svar längre thumbs down thumbs down

Beställde av en lokal svarvar firma .
Michael Öhrström
Citera Svara Skicka uppskattning
pelle17B Stockholm Här sen Dec 2006
Inlägg: 91
Mina bilar
21 Nov 2008 21:57
Jag har totalt fått ett PM med intresseanmälan på ett antal skarvar, och han ändrade sig dagen efter. Summa summarum alltså 0 st intresserade.

Jag har därför inte direkt jäktat ihjäl mig med att beställa bitarna eller kolla priser.

Har inte kommit fram vare sig något PM eller mail från dig Micke. (kanske trasslar PM funktionen?)

Jag har fortfarande behov av ett antal skarvar själv så för mig är det höginressant om det går att få upp antalet för att pressa priset.

/Peter
Peter Boström
Citera Svara Skicka uppskattning
Arne Lindgren Bålsta Här sen Dec 2004
Inlägg: 1623
Mina bilar
21 Nov 2008 22:25
Jag lyssnade med en av SBFs tekniker om jag fick fästa stagen fram till fjäderbenstornen med såna.
Argumentet var att eftersom min bil inte har torn utan bara innerskärmar som McFearsome-topplagringarna sitter i så borde stagen fram vara frivilliga, och enligt tekniska reglementet fick som stagen användas till frivilliga rör.
Icke, var svaret jag fick, inte till dom stagen.. Så kolla noga i reglementet om det är till en SBF-bur.
Arne Lindgren
Citera Svara Skicka uppskattning
Jaaacob Stockholm Här sen Apr 2006
Inlägg: 337
Mina bilar
26 Nov 2008 23:48
Micke R1 skrev:
forum bara en massa snack.


Därför det heter f-o-r-u-m... Det ligger något i det Arne uttalar sig om.
Jacob oesterlindh
Citera Svara Skicka uppskattning
Lars Gustafsson Kumla Här sen Maj 2007
Inlägg: 723
Mina bilar
10 Dec 2008 18:19
Kopplingen finns numera för omg leverans här: http://www.jerd.se/

MVH Lars G
MVH Lars Gustafsson.
PCS Racing & GT3 Cup Challenge

En vit Porsche med lång växelspak och utan bekvämligheter.
Citera Svara Skicka uppskattning
Kimmen Eskilstuna Här sen Jan 2006
Inlägg: 2621
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2008 21:09
Arne Lindgren skrev:
Jag lyssnade med en av SBFs tekniker om jag fick fästa stagen fram till fjäderbenstornen med såna.
Argumentet var att eftersom min bil inte har torn utan bara innerskärmar som McFearsome-topplagringarna sitter i så borde stagen fram vara frivilliga, och enligt tekniska reglementet fick som stagen användas till frivilliga rör.
Icke, var svaret jag fick, inte till dom stagen.. Så kolla noga i reglementet om det är till en SBF-bur.


Det är ju inte godtyckligt vad som gäller vid burbyggen utan det finns ju ett "burreglemente" som även SBFs tekniker måste följa.

Den här kopplingen är FIA-godkänd och vad gäller frivilliga strävor så finns det ännu enklare skarvar att använda.

Citat:
TR 5.8.3.2.4 Demonterbara strävor:
om demonterbara förbindningar används i skyddsburen ska dessa vara av FIA godkänd typ
enligt skiss 253-37 till 253-47. (Skarven vi har skrivit om heter 253-38)
Dom får inte vara svetsade efter montering.
Skruvar och bultar ska vara av föreskriven dimension och kvalitet, min 8.8. ISo standard eller högre.
Demonterbara förbindningar överensstämmande med skisserna 253-37, 253-40, 253-43, 253-46, och 253-47 är endast tillåtna för att tillägga valfria strävor och förstärkningar beskrivna i art.253-.3.2.2.
Dom är inte tillåtna att använda i de övre delarna av huvud, främre och sido (semi-sido) bågar.
Joakim Granfors

www.modsport.se
Citera Svara Skicka uppskattning
P-son Höör Här sen Jun 2005
Inlägg: 358
Mina bilar
04 Jan 2009 00:57
En annan burfråga...

Tittar på skruvburar.
Till min Manta B (som ju är en Coupé)

Enligt en del bilder från de gamla rallybilarna verkar det som att 400-modellerna hade de bakre stöttorna ner på hatthyllan, dvs ovanför stötdämparnas infästning.

När jag har kollat på Weicher & 'ven en annan tysk, kommer inte ihåg deras namn så har de 2 varianter.

En "vanlig" som man monterat emot bakre hjulhusen, samt även en som man monterar på hatthyllan.
Den man monterar på hatthyllan följer ju mitt tak en liten bit längre, samt att den bör skjuta bar viken ett par decimeter extra, vilket ju är bra på en bil som är lätt i rumpan.

Men frågan är ju, är det skillnad i stabilitet i karossen mellan de olika varianterna ??

Personligen tror jag nog att jag föredrar varianten med infästning på hatthyllan, men är det rätt ??

har funderat på att sätta en stötta mellan stötdämpartornen bak i bagaget iallafall, denna kan ju kompletteras med ett par stag uppåt i hatthyllansundersida med för att möta stöttorna.

Tänkte nämligen ha kvar baksätet, mest för att det är lite snyggare, det väger ändå inte ens 10 kg..

Gör jag fel om jag kör på varianten med stöttorna på hatthyllan ??
Andreas Persson

Brukar: Hyundai IONIQ EV
Bygger: Manta GSi Exclusive -87 (Är med i Pallbocksklubben sedan 2004 ca...)
Citera Svara Skicka uppskattning
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
04 Jan 2009 17:57
P-son skrev:
...Gör jag fel om jag kör på varianten med stöttorna på hatthyllan ??

Hatthyllan skall vara väldigt stadig om det skall finnas något värde i att fästa buren i den.
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Citera Svara Skicka uppskattning
kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8149
Mina bilar
04 Jan 2009 18:33
Kanske är hål i hatthyllan och rören fästa mot stötdämpartornen - vilket torde vara en bättre lösning.
T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.
Citera Svara Skicka uppskattning

Burfråga

4026 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande