om jag tittar tillbaka till mitten 70-tal och de upp och nedgångar som jag uppleevt under denna period, vill jag påstå att motorsporten på toppnivå drabbas betydligt hårdare än bredd och klubbracing i dåliga tider.
Per Hansson har väldigt rätt i sin analys. Dessutom är den positiv , vilket fler skulle må bra av i dessa tider, då pessimister höjs till skyarna som saninngssägare
När elitracingen på SM-nivå haft det tungt och dragits med glesa startfält, har hobbyracingserier RHK och förr SSK haft mer än fulla startfält, just tack vara en lägre konjunkturkänslöighet.
Samma kan väl sägas gälla för långloppracingen, möjligen undantaget de senare årens trend mot allt fler välfinansierade team med trimmade, exklusiva bubblor Där möjligen en högre känslighet för finansiell påverkan kan finnas.
Det som kan påverka i negativ riktning är strukturomvandlingen i fordonsbranschen, som naturligtvis drabbar fler med bilsport osm intresse, än vad IT och fastighetskriserna gjorde.